RS4 b5 schöner Klang in Groß-Dölln 2012!! AGA??

Beitrag von **Jiggler** » Montag 15. Oktober 2012, 22:11

Also würdest du sie ohne schlechtes Gewissen weiterempfehlen?

Dann würde ich nämlich die Simons in 63.5 Doppelflutig nehmen, will es nämlich nicht wieder so laut haben, aber auch nicht zu leise.

Wie löst man das eigentlich technisch? Ich will eine 76er Downpipe und dann eben 63.5 mm doppelflutig. Schweißt man da einfach an die Downpipe dieses Reduzierungsstück ein und zieht dann die zwei 63.5er Rohre bis nach hinten durch mit den Schalldämpfern dazwischen oder muss da mehr gemacht werden?

Beitrag von **Jeanny** » Dienstag 16. Oktober 2012, 07:04

Ich hab einfach eine Reduzierung rangeschweißt.

Beitrag von **Jiggler** » Dienstag 16. Oktober 2012, 11:17

Hast du auch 76er Downpipes auf eine doppelflutige AGA?

Ich würde mir ja die AGA am liebsten selber bauen, das sollte mit 600 € Materialkosten wohl hinkommen. Oder ist davon abzuraten rein aus technischer Sicht? Eine Tüv Zulassung wäre erstmal nachranig.

Die Downpipe würde ich dann wahrscheinlich von Wagner oder Loba nehemen in 76mm nehmen. Da wäre selber bauen meiner Meinung zu mühsam.

Beitrag von **Jeanny** » Dienstag 16. Oktober 2012, 11:33

Ich habe eine Doppelflutige von TopGear und die Hosenrohre mit 100 Zellern von Stüber.

Wer eher zu was leiserem tendiert ist denk ich bei den mTm Anlagen richtig.
Hatte ich mal drunter, war mir persönlich aber zu leise.

Beitrag von **Jiggler** » Dienstag 16. Oktober 2012, 15:54

ja ich würde sie eh bauen lassen, selber Schweißen usw. ist nix für mich. Also ich hätte das Material besorgt und dem Herren gesagt "bitte einmal zusammenbauen"

In welchem preislichen Rahmen bewegt sich denn das komplette anfertigen einer anständigen doppelflutigen AGA beim richtigen Auspuffbauer? Kommt man unter 1000 € davon?

Die renomierten Firmen verlangen ja alle 1.500 € aufwärts.

Beitrag von **Jiggler** » Dienstag 16. Oktober 2012, 18:59

Ja, da würde ich die origniale Anlage bzw. den Verlauf am Unterboden als Vorlage hernehmen.

Rohre und Schalldämpfer würde ich beim Turbozentrum oder ähnlich besorgen.

Beitrag von **Jiggler** » Dienstag 16. Oktober 2012, 19:55

Also ist das doch eher eine Schnapsidee?

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 16. Oktober 2012, 21:04

Bist du sicher das es dich günstiger kommt als direkt eine anständige Abgasanlage bei jemandem fertigen zu lassen der Tagtäglich damit zu tun hat

Beitrag von **Jiggler** » Dienstag 16. Oktober 2012, 21:39

Volker hat geschrieben:Bist du sicher das es dich günstiger kommt als direkt eine anständige Abgasanlage bei jemandem fertigen zu lassen der Tagtäglich damit zu tun hat

Ich habs noch nicht durchgerechnet, aber ich hätte so an 6-700 € Materialkosten und nochmal 200 € Arbeit gerechnet, aber ehrlich gesagt kenne ich mich da nicht so gut aus.

Ich hätte halt gerne einen kernigen, nicht dröhnenden Sound und auf keinen Fall eine Brülltüte, die hab ich schon am S2000 von Magnaflow und bereitet mir leider echt keine Freude

war halt vom Vorvorbesitzer schon montiert.

Baut der AGA Spezialist seine Endtöpfe auch selber oder nimmt er auch fertige vom Drittanbieter?

@ Groti

ja, dann muss ich das wohl einsehen

Ist wirklich ne Schnapsidee!