RS2 Monster!

Cooles Video! mir schwillt der Kamm!

http://videos.streetfire.net/search/aud ... a97e2e.htm

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Donnerstag 8. Februar 2007, 19:43

Hammer RS2

Und da ist ja auch noch ein weißer RS2 auf dem Video

ja die schweden habens echt drauf

mich würde wunder nehmen für was der schalter ist den er immer umschaltet?!

Mit dem schalter kann er wohl den max. ladedruck ändern.Sieht man wenn man mal auf die LD-anzeige achtet dass er im kurvigen bereich den druck zurück nimmt.

Beitrag von **80s2** » Freitag 16. Mai 2008, 19:37

Bitte nicht erschlagen............. ich fand das Ganze nicht soo prall für angeblich 680PS!

Gruss Harry

Die Angaben sind sicher übertrieben. Trotzdem geht der sicher ganz gut!
Der Sound gefällt mir am besten!

Beitrag von **80s2** » Samstag 17. Mai 2008, 14:52

Naja, ich bin halt KEIN Freund von offenen Pop-Off-Ventilen.
Er geht recht gut, wenn ich aber auf der Seite den roten RS2 der laut erstem Video "nur" 500PS hat sehe, finde ich den 680PS RS2 fast schon lahm.........

Beitrag von **Marcel** » Samstag 17. Mai 2008, 20:33

Wer bei Werten von 10,9 auf die Viertel Meile und abgelesenen 6bis7Sekunden von 100-200 solche sprüche ablässt, der hat meiner Meinung nach keinen blassen ...
Der 500ps Audi nimmt sich für die 1/4Meile fast ne Sekunde mehr Zeit.

Und wenn man genau hinschaut, dann bemerkt man, daß der 680PS Audi mit 2verschiedenen Ladedruck-Programmen fährt. HD2bar und HD 2,5bar...

Beitrag von **80s2** » Samstag 17. Mai 2008, 22:03

Stimmt, ich habe keinen Plan!
Meine Äusserung war rein subjektiv!

Was ich nur garantiert weiss, dass es da mal in den 90ern einen RUF CTR gab, der mit guten 500PS, die 0-200km in genau 10sek. herunter gerasselt hat!!
Schon traurig, dass ein RS2 dazu 680PS benötigt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Darüber hinaus!
In Bitburg startet immer ein grünes S2-Coupe, der hatte als ich dort war ne 10,4 gefahren!!!!!!!!!!!!!!!!! Mit knapp UNTER 600PS.... wie geht das???

MfG Harry

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 18. Mai 2008, 11:46

Nein, weil der (Engel) wohl kaum unter 600hat, zudem ist der total leergeräumt, mit anderen Getrieben und dreht bis zu 10000U/min und vorallem ist es ein Coupe und kein Pampersbomber.
Allein die Drehzahl spart einige Zehntel.

Den Ruf CTR mit nem Kombi zu vergleichen, der von irgendeiner Hinterhofschrauber-Werkstatt zusammengebaut wurde, ist wohl auch kaum fair.

Äpfel sind Äpfel und Porsche ist Porsche.

Vielleicht meine ich ja auch nur ich wüsste Bescheid...

Beitrag von **80s2** » Sonntag 18. Mai 2008, 14:54

warum ist das nicht fair???

So ein ALTER Porsche mit läppischen 469PS geht BESSER wie ein 680PS RS2............... stimmt, du hast Recht............ das ist nicht fair

Beitrag von **80s2** » Sonntag 18. Mai 2008, 15:02

Apropos
Warum kann man ein Coupé NICHT mit einem RS2 vergleichen??
Ich denke der Unterschied auf der Viertelmeile ist imaginär!!

Desweiteren verstehe ich deine Aussage mit dem Hinterhoftuner nicht wirklich!
Wir vergleichen doch 469PS mit 680PS, oder sind die 680 Hinterhoftuner-PS nicht wirklich PS, sondern???

MfG Harry

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 18. Mai 2008, 15:24

80s2 hat geschrieben:warum ist das nicht fair???

So ein ALTER Porsche mit läppischen 469PS geht BESSER wie ein 680PS RS2............... stimmt, du hast Recht............ das ist nicht fair

"Der gezielte Einsatz von Aluminium im Bereich der Türen und des Kofferraumdeckels und weitere Maßnahmen senken das Leergewicht der Porsche Carrera-Karosserie um 200 kg. Der erste Biturbo der Firma RUF leistet bei einem Hubraum von 3366 cm³ 469 PS bei 5950/min, die Leistung wird über ein Fünfganggetriebe auf die Hinterräder übertragen." (Quelle Ruf Automobile)
Allein beim Gewicht gibt es große Unterschiede. Dann der Hubraum, Art der Aufladung, Getriebeabstufung usw usw.
Normalerweise sollte Dir das auch einleuchten, daß man aus 2,3Litern keine harmonische Leistungsentfaltung erwarten kann, wie es bei einem 3,4liter Biturbo der Fall ist.

80s2 hat geschrieben:Apropos
Warum kann man ein Coupé NICHT mit einem RS2 vergleichen??
Ich denke der Unterschied auf der Viertelmeile ist imaginär!!

Desweiteren verstehe ich deine Aussage mit dem Hinterhoftuner nicht wirklich!
Wir vergleichen doch 469PS mit 680PS, oder sind die 680 Hinterhoftuner-PS nicht wirklich PS, sondern???

MfG Harry

wenn de schon so abwegige Vergleiche anstellst, dann vergleich doch mal gleiches mit gleichem.Das Gewicht der Basisfahrzeuge.

Des Weiteren hast Du nicht EIN Coupe mit EINEM RS2 verglichen sondern DAS Engel S2 Coupe mit DEM BTS RS2.

Mir effektiv auch egal, der RS2 hat auf jeden Fall weit über 600PS genauso wie der Engel S2 eher richtung 700unterwegs ist.

Ruf hat Hersteller-Status und wer war BTS noch gleich?
Somit ist die Leistungsmessung dem TÜV unterstellt und womöglich eher minimalwert zu sehen; was die Nordmänner da auf ihren (meist) Motorenprüfständen hinzaubern wohl eher als maximalwert.

der eine gibt die Leistung an als Zahl in einem stimmigen Gesamtkonzept, der andere als werbung um seine Motorumbauten unters nördliche Volk zu bringen.

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 18. Mai 2008, 15:26

Wenn Du Deine Limo verkaufen willst um Dir einen CTR zu kaufen, kannst Dich gerne melden.
Ich steh nämlich auf Audi, auch wenn sie für die Fahrleistungen eines Porsches 100PS mehr brauchen

Beitrag von **80s2** » Sonntag 18. Mai 2008, 19:05

Ich würde mir wirklich gerne nen CTR kaufen, dazu fehlen mir aber Leider knapp 200.000€

Nee, ich will die Limo nicht verkaufen............ bin doch auch ein Audi-Fan!!
Trotzdem werde ich mir in absehbarer Zeit trotzdem einen 993 gönnen.............. Absehbar...... 20 Jahre