Paulchenn stellt sein neuen RS6r v10 vor

Dann hoffen wir mal das es in Gummersbach trocken ist, sonst no Chance...

Bei Vollgas unter Tempo 70 dreht alles nur durch wenns auch nur ein bisschen nass ist........

Aber bis dahin wird's ja auch wieder wärmer

Kenn ich, im 2. selbst auf trockener Straße blinkt nur die ESP Lampe, beim hochbeschleunigen vom 2. in den 3. auch noch.. Naja ESP aus hilft da schon

Beitrag von **Kai** » Sonntag 15. Dezember 2013, 22:14

Sieht super aus der RS6.

Gefällt mir.

Beitrag von **Louis** » Sonntag 15. Dezember 2013, 22:25

Illusion.x hat geschrieben:Kenn ich, im 2. selbst auf trockener Straße blinkt nur die ESP Lampe, beim hochbeschleunigen vom 2. in den 3. auch noch.. Naja ESP aus hilft da schon

Durch die Blume gleich mal die Vorzüge des eigenen Autos "rausgeputzt". Gut, wenn man gerade selbst ein Auto zu verkaufen hat. :Schilder_Smilie_129

Hoffe es hilft und Du hast bald Erfolg mit dem Verkauf.

Marketing! Denke aber das wird sich länger ziehen als mir lieb ist. Zur Zeit besteht definitiv ein Angebotsüberschuss. Da kann man die Nachfrage nur durch senken der Preise fördern...

Beitrag von **Louis** » Sonntag 15. Dezember 2013, 23:00

Ich denke da solltest Du Ruhe bewahren, Schock bekämpfen und Sicherheit ausstrahlen. Wenn's kein Notverkauf ist, einfach abwarten. Ist halt eine schlechte Jahreszeit für einen schnellen Verkauf.

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 15. Dezember 2013, 23:08

Illusion.x hat geschrieben: Marketing! Denke aber das wird sich länger ziehen als mir lieb ist. Zur Zeit besteht definitiv ein Angebotsüberschuss. Da kann man die Nachfrage nur durch senken der Preise fördern...

Wenn der "roebsch2006" seinen schon fast verschenkt und nicht losbekommt... seh ich für Dich schwarz was den Verkauf angeht!!!

Ich hab ja Zeit

Das ist der Unterschied...

Beitrag von **rs4peg** » Sonntag 15. Dezember 2013, 23:37

Geiler Wagen der macht den Namen rs alle ehre !!! Hoff du hast viel Spaß damit

Danke Volker, fürs umschreiben in die richtige Kategorie

Beitrag von **ric** » Mittwoch 18. Dezember 2013, 00:29

Sehr viel Leistung , wenn nur (?) die SW "angepaßt" wurde . Das Leistungsdiagramm sieht fast wie gemalt aus , ähnlich den Prospekt-Diagrammen mancher Fahrzeuhersteller . Wie wurde das Diagramm erstellt ? Die Zeit 100-200 unter 7 sec ist sehr gut . Gesamtgewicht 2335 Kg ? Ist dein RS6 wirklich so schwer ?

Wenn 2 Leute drin sitzen bei der Messung sind das mal eben 150-200 kg mehr. Tunetec misst mit Insoric, die Auswertungssoftware erstellt dann die Diagramme. Spricht ja auch für die Software auf dem STG wenn die Kurven so schön sind, erinner mich noch an meine "Bilderbuchkurven"

Beitrag von **Tho79** » Mittwoch 18. Dezember 2013, 07:51

ric hat geschrieben:Sehr viel Leistung , wenn nur (?) die SW "angepaßt" wurde . Das Leistungsdiagramm sieht fast wie gemalt aus , ähnlich den Prospekt-Diagrammen mancher Fahrzeuhersteller . Wie wurde das Diagramm erstellt ? Die Zeit 100-200 unter 7 sec ist sehr gut . Gesamtgewicht 2335 Kg ? Ist dein RS6 wirklich so schwer ?

Hier mal ein Beispiel was MTM alles macht um über 800 PS aus dem 4F rauszuholen...

Klick mich

Beitrag von **Tho79** » Mittwoch 18. Dezember 2013, 08:46

Das Thema 4F über 800PS hat mich jetzt interessiert... bei Sportec kriegst einen ähnlichen Umbau wie bei MTM.

Steht ganz unten bei Leistungsstufe 3

www.sportec-tuning.de

Beitrag von **Tho79** » Mittwoch 18. Dezember 2013, 08:55

ric hat geschrieben:Was ist noch an Hardware gemacht worden um auf 807 PS zu kommen ?
Gibt es ein Diagramm ?

r32turbo hat geschrieben:Ja es gibt ein Diagramm.. Hab es schon gesehen, und muss sagen das es wahnsinnig gut aussieht. Der Kurvenverlauf ist genial. Komplett ohne Huckel... schön gleichmäßig...

Sascha hat keine Vorkats drin und ne andere AGA-> dazu sollte er aber sonst selbst noch was sagen, da meine Informationen nicht weiter drüber hinaus gehen...

Paulchenn hat geschrieben:Eric, du schläfst wohl nie....

Nein, ist alles Serie, bis auf AGA....

Also Paulchenn... raus mit der Sprache was ist noch alles gemacht worden??