RS6 V10 TFSI mit Step 1+

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ric
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Beitrag von ric » Montag 1. Juli 2013, 02:02

ich kenne Avants mit 2133 und 2154 kg (meiner dürfte deutlich leichter sein, ist aber ungewogen) , beide mit diversen Sonderausstattungen wie schwereren Rädern usw. . Bei diesen Avants müßten die 2 Männer also ca. 260 kg schwer sein .

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Jeanny
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Beitrag von Jeanny » Montag 1. Juli 2013, 07:23

Wenn Du einen vollen Tank hast kommen leicht noch mal 80 Kilo dazu. und wer den Sascha und den Kai kennt, kann sich in etwa ausrechnen, wo das Gewicht der Besatzung liegt :oops:

Die müssen sich jeden Früh wiegen und da sind 180 Kilo Peanuts :) :roll:
Gruß Lars

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Beitrag von Tunetec.de » Montag 1. Juli 2013, 15:43

wo liegt denn das problem?

kai hat 88kg und ich 95kg .....

wir haben jetzt warmes wetter, also passt doch alles mit den zeiten und entschuldigung.....für ne tiefe 7er zeit steht da bestimmt ne 8 vorne ;-)
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Beitrag von ta600 » Montag 1. Juli 2013, 17:11

Tunetec.de hat geschrieben:wo liegt denn das problem?

kai hat 88kg und ich 95kg .....

wir haben jetzt warmes wetter, also passt doch alles mit den zeiten und entschuldigung.....für ne tiefe 7er zeit steht da bestimmt ne 8 vorne ;-)
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und wegen Gewicht, hab heute meinen auf die Waage gestellt, Ergebnis mit leerem Tank wie es im Fahrzeugschen drin steht: 2100 kg !!

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Beitrag von Tunetec.de » Montag 1. Juli 2013, 17:32

ta600 hat geschrieben:
Tunetec.de hat geschrieben:wo liegt denn das problem?

kai hat 88kg und ich 95kg .....

wir haben jetzt warmes wetter, also passt doch alles mit den zeiten und entschuldigung.....für ne tiefe 7er zeit steht da bestimmt ne 8 vorne ;-)
So ein Schwachsinn!
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und wegen Gewicht, hab heute meinen auf die Waage gestellt, Ergebnis mit leerem Tank wie es im Fahrzeugschen drin steht: 2100 kg !!
mag ja alles sein, dann fahr doch mal jetzt bei warmen temperaturen 25°C mit deinem ne zeit und wir schauen mal was rauskommt, den rest kann man in etwa hochrechnen....und es muss nicht immer alles schwachsinnig sein ;-) nur mal so als tip am rande, denke wir haben hier schon einige fahrzeuge gemessen und diese schafften ebend mit ca. 690ps keine 7,xx nicht mal ne hohe :shock: 7sec. zeit.

und 2100kg mit leerem tank plus 185kg 2 mann plus ca.75kg benzin (voller Tank) = 2360kg gesamtgewicht :roll:

und desweiteren, messen wir das fahrzeug an dem tag der leistungsmessung mit einer radlastenwaage so wie es gekommen ist, bedeutet z.B auch mit vollem kofferraum oder tannenbaum oder sonstiger beladung :mrgreen:

und wie du erkennen kannst, ist die gewichtsangabe auf einmal doch nicht so abwägig, oder :?: :-D
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Beitrag von Jeanny » Montag 1. Juli 2013, 17:35

Wo liegt hier der Schwachsinn :?: Das verstehe ich jetzt nicht.

Dein Auto wiegt leer 2100 kg. Dazu kommt die Tankfüllung von 70 kg, dazu kommen 2 Fahrer mit 95 und 88 kg. Zu guter Letzt sagen wir,
das das Testfahrzeug für 50 kg mehr Ausstattung hatte, was wohl nicht unmöglich ist, und schon haben wir ein Gesamtgewicht von 2400 kg.

Berichtigt mich, falls ich mich verrechnet haben sollte.

Die Zeiten von 100-200 mit über 8 bei 22° Außentemperatur sind sicher nicht die Besten, aber ich fahre bei ebend diesen Außentemperaturen mit dem B5 eine 8,6 und bei -5° eine 7,8. Also fast eine Sekunde schneller.

Ich seh hier das Problem einfach nicht, wenn ein RS6 mit 2400 kg und 700 PS eine 8, weiss nicht wie viel von 100-200 braucht.
Gruß Lars

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Beitrag von Jeanny » Montag 1. Juli 2013, 17:38

Misst, war ich wieder zu langsam :cry: :)
Gruß Lars

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Beitrag von Andre » Montag 1. Juli 2013, 23:35

ta600 hat geschrieben:
Tunetec.de hat geschrieben:wo liegt denn das problem?

kai hat 88kg und ich 95kg .....

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lustig das man genau solche schnellen autos (wie dein rs6 wohl ist)
leider nie auf einem treffen sieht...
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Beitrag von ta600 » Dienstag 2. Juli 2013, 11:56

solche treffen interessieren mich schon lange nicht mehr!
ich wollte einfach damit sagen dass man keine 8xx hp haben muss beim rs6 um eine 7er zeit zu fahren, aus fertig

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Beitrag von matze90 » Dienstag 2. Juli 2013, 13:30

Nee, bei Minusgraden, leerem Tank und allein im Auto ohne viel Sonderausstattung sicher nicht, das glauben wir dir doch auch, wo liegt dein Problem? ;-)

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Beitrag von Volker » Dienstag 2. Juli 2013, 16:31

ta600 hat geschrieben:Meiner hat laut MTM Prüfstand 730 Pferde
Wäre super wenn du uns deinen RS6 nach dem gleichen Schema bei den rs246.de RS6 V10 Userfahrzeugen kurz vorstellen würdest :Schilder_Smilie_72

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Beitrag von ric » Dienstag 2. Juli 2013, 19:48

Mir sind sowohl hohe und niedrige 7er als auch hohe 6er Zeiten bekannt von RS6C6 mit ca. 700 bis ca. 750 PS . Wenn das Drehmoment praktisch im gesamten relevanten Drehzahlbereich bei ca. 900 Nm liegt , dann erscheinen mir diese Zeiten durchaus glaubhaft .

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