Supersprint Hauptkatersatzrohre RS6 V10

Beitrag von **RS4ELO** » Freitag 16. Dezember 2016, 20:05

Also ich hab bei mir die nachkats rausgenommen und hab 2-3 Wagenlänge rausgeholt.

jetzt kommen die Vorkats raus.

Beitrag von **Flexx** » Freitag 16. Dezember 2016, 20:07

RS4ELO hat geschrieben:Also ich hab bei mir die nachkats rausgenommen und hab 2-3 Wagenlänge rausgeholt. jetzt kommen die Vorkats raus.

Wenn ich meine Hauptkats rausnehmen würde, würden die mich auf der Stelle verhaften...der ist jetzt schon laut wie Sau mit meiner FTown AGA

Beitrag von **RS4ELO** » Freitag 16. Dezember 2016, 20:23

Hahaha

Egal man lebt nur einmal

)

Beitrag von **Flexx** » Freitag 16. Dezember 2016, 21:13

Ja schon... Aber lieber weiter fahren als das zwangsentstempelt

Beitrag von **socke71** » Freitag 16. Dezember 2016, 21:23

Als ich meinen gekauft habe, waren auch die Hauptkats weg....
So hat Er geklungen...war schon geil,aber bin sofort angehalten worden...

Klick

Beitrag von **Flexx** » Samstag 17. Dezember 2016, 00:31

socke71 hat geschrieben:Als ich meinen gekauft habe, waren auch die Hauptkats weg....
So hat Er geklungen...war schon geil,aber bin sofort angehalten worden...

https://www.youtube.com/watch?v=UncJojLTw2U

So nur noch dumpfer hört sich meiner grad an, und das MIT Kats

Beitrag von **socke71** » Samstag 17. Dezember 2016, 08:52

Geil!
Würde ja auch gerne nochmal was am Auspuff ändern,aber im Moment sind andere Sachen dran!

sach mal jörg, was hast du denn für die f-town gelegt? preislich steht das wie auch HMS in keiner relation zum eingesetzten Material. Und das Nähte im Wig verfahren traumhaft aussehen.. nee sorry. das kann mein metaller auch und der kostet nur 35 netto die stunde...

Beitrag von **Flexx** » Samstag 17. Dezember 2016, 17:28

r32turbo hat geschrieben:sach mal jörg, was hast du denn für die f-town gelegt? preislich steht das wie auch HMS in keiner relation zum eingesetzten Material. Und das Nähte im Wig verfahren traumhaft aussehen.. nee sorry. das kann mein metaller auch und der kostet nur 35 netto die stunde...

Meinst mich? Wegen der FTown, oder noch wer eine verbaut?

oh, flexx, das hab ich vermehrt.. dachte der jörg hat das geschrieben.. allerweltsfarbe weiß halt

hihi
ja dann meine ich dich..

Beitrag von **Flexx** » Sonntag 18. Dezember 2016, 02:03

r32turbo hat geschrieben:oh, flexx, das hab ich vermehrt.. dachte der jörg hat das geschrieben.. allerweltsfarbe weiß halt hihi
ja dann meine ich dich..

Suzukagrau bitte

Über 3k € (aber eigene Töpfe mit FTown Schriftzug)

Beitrag von **r32turbo** » Freitag 17. Februar 2017, 23:57

so, update, motor war raus, alles soweit repariert und neu eingedichtet. heftig, trotz 220tkm, innenleben sah traumhaft aus. der boch hat nur standgas bekommen bis jetzt.. alles easy also..

vorkats sind raus. jetzt man die frage, hauptkats auch ausschlagen?

PS: hab das nicht wie 19erSchlüssel gemacht, sondern ausgebohrt und ausgeschlagen. hab mittlerweile schon bei mehreren gemacht. Zeitaufwand ca 3h. maximal.. das steht bis auf den Dreck dem aufflexen in nix nach..

also? hauptkats raus, oder lassen??