RS6 4F Motorkontrolleuchte an

Hallo,
bin seid 2 Monaten stolzer Besitzer eines RS6 4F.

Meiner hat eine Leistungssteigerung von Öttinger auf 740 PS und eine Abgasanlage von Zinram.
Ich habe das Auto mit einem Frontschaden gekauft und repariert.
Nun zu meinen Problemen:
Der Audi Klappert im kalten Zustand leicht beim beschleunigen aus dem Motorraum.
Desweiteren geht die Motorkontrolleuchte an wenn ich stark von einer Kreuzung oder so beschleunige.
Fehlerspeicher zeigt folgenden Fehler:
Nockenwellenversteller Bank 1 Kurzschluss nach Masse sporadisch......

Das Magnetventil des verstellers habe ich schon erneuert, aber der Fehler tritt immernoch auf.

Habt ihr noch eine Idee für mich?
Ist vielleicht der Nockenwellenversteller selbst defekt oder doch ein Kabelbruch durch den Unfall?

Über Antworten wäre ich sehr dankbar.

Gruß Michael Dunkel

Niemand eine Idee was ich noch prüfen könnte?

Könnte es sein das vielleicht die Kette gelingt ist oder das der Spanner anfangs zu wenig Öldeckel hat?

Fahre Momentan Shell 5W30 oder soll ich mal ein anderes Öl probieren?

Hat hier denn schon mal jemand Probleme mit der Kette gehabt?

Eine gelängte Kette würde einen andren Fehler ablegen, dein Fehler ist der Stecker oder Kabelbaum. Würde die Leitung durchmessen.

Beitrag von **Avesante** » Montag 21. Dezember 2015, 12:39

Der Kettenspanner sitz vorne rechts in Fahrtrichtung. Kann es nicht sein das, das Kabel beim Unfall gequetscht oder angeschnitten wurde? Kannst du mit dem Unfall da kein Zusammenhang herstellen? Ich denke auch das du ein Verkabelungsproblem hast.

Ja, ich tendiere auch zu einem defekten Kabel durch den Unfall.

Hat jemand Zugriff auf einen Schaltplan vom Motorkabelbaum, weil so weiß ich nicht wo ich anfangen soll zu suchen und zu messen🙈

Für jegliche antworten bin ich sehr dankbar