rs246

Das stimmt schon, dann ist sicher abzuwägen wie oft sowas passiert.

Joa, sagen wirs mal so. Bisher war ich noch nie auf ner unbegrenzten Autobahn. Und mit dem RS4 habe ich es auch nicht vor. Der Plan wäre aber, wenn es klappt mit dem RS6, Tuning fertig usw. mal nach DE zu gehen und mal ohne schlechtes Gewissen schauen zu können, was denn da so geht ;) Aber oft wird das sicher nicht passieren...

Chris 3:16 hat geschrieben:Joa, sagen wirs mal so. Bisher war ich noch nie auf ner unbegrenzten Autobahn. Und mit dem RS4 habe ich es auch nicht vor. Der Plan wäre aber, wenn es klappt mit dem RS6, Tuning fertig usw. mal nach DE zu gehen und mal ohne schlechtes Gewissen schauen zu können, was denn da so geht ;) Aber oft wird das sicher nicht passieren...

Dann wäre für mich Keramik zwar schön, aber nicht zwingend.

Sehe ich genau so. Nice to have, aber wenn nicht halb so wild. Ich meine es muss mir nur einmal eine Scheibe kaputt gehen, weil irgend ein stein dran spickt oder sowas und dann habe ich den Salat.

Wie ist das bei euch in DE, ich sehe praktisch nirgends einen Hinweis auf die Bereifung, sprich ob 8-Fach, oder nur einfach. Ist ja doch auch noch ein Kriterium. Ok bei einem RS6 kann man an sich schon 8-Fach erwarten, aber weiss ja nicht.

Erwarten kannst du viel, ob du es auch bekommst

Oft ist es auch so, dass die Winterbereifung nicht im Kaufpreis inbegriffen ist und extra zu bezahlen ist.

Hmm okay, in der Schweiz ist es ziemlich normal, dass der Wagen 8-Fack bereift kommt. Ob die Reifen noch gut sind ist ne andere Frage, aber zumindest ein Paar hässliche Gammaparts sind meistens dabei.

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Der wäre auch geil und der hätte dann auch Keramik an Bord. Aber kein Dachfenster und das Teil habe ich schon massiv schätzen gelernt im RS4, macht alles gleich viel heller. Und die falschen Rad sind drauf, aber ok, kann ich ja ev. irgendwie/irgendwo eintauschen gegen die 3 Speichen RS6 Rad, welche ich einfach Hammer finde. Aber eben, MwSt nicht ausweisbar... ok. ev. habe ich ja Glück und er will ihn loswerden und macht es dennoch. Aber wirklich ein gutes Gefühl habe ich bei dem Händler nicht...

Musst ja nichts überstürzen, komm ja immer wieder welche rein.

Ich finde die Limo auch besser als den Avant. Aber den Avant keinesfalls hässlich... Auf ein Schiebedach würde ich auch nicht mehr verzichten wollen. Dann lieber die "falschen" Sitze oder Lenkrad... das kann man im nachhinein notfalls korrigieren in dem man tausch. So ein Schiebedach lässt sich nachträglich immer schlecht einbauen...

Naja eben nicht ;-P Kommen sooo selten neue rein, dann sollte ja noch einigermassen alles stimmen. Aber hast schon recht, muss mich eh noch gedulden.

Neee, hässlich auf keinen Fall... er hat einfach nicht so einen sexy Hintern und wirkt erwas träge. Aber wenn er tief und breit gemacht wurde siehts schon heftig aus. Ja, Sitze sind mir egal, ob es nun die "Schalen" sind oder die normalen mit Memory Funktion. Lenkrad MUSS aber das abgeflachte sein, aber ja kann man zur Not nachrüsten.

Schwarz ist halt immer so eine langweilige Farbe
Felgen kann man austauschen, Ausstattung find ich gut, dieses Softclose ist auch was für Rentner und ist ein Drumm das zusätzlich kaputt geht
und er ist 2. Hand, der vorherige war vielleicht nicht hübscher aber besser (meine Meinung)

Ja, Daytonagrau wäre mein Wunsch, aber scheint selten zu sein bei Limos.

Hehe ja ich habe noch nie Softclose gesehen live, daher wäre mir das egal. 2. Hand ist ok denke ich bei 100T KM. Der erste sieht innen schon etwas neuwertiger aus, bzw. das Leder sieht noch sehr glatt und sauber aus für die KM die er hat.

@Thomas, merci für das Kompliment. Ich missbrauche sehr gerne die AB in DE und bin froh die Keramik zu haben. Selbst auf Pässefahrten mit Vollgas duruf und durab brauche ich die Bremse und das selbst in der CH. Wer 1x Keramik gefahren ist, will nichts anderes mehr.

Alright Peeps, ich werde jetzt erstmal 1.5 Wochen in Schweden mein Unwesen treiben wie so oft Habt alle ne schöne Ostern und ne gute Zeit.

Nicki-Nitro hat geschrieben:@Thomas, merci für das Kompliment. Ich missbrauche sehr gerne die AB in DE und bin froh die Keramik zu haben. Selbst auf Pässefahrten mit Vollgas duruf und durab brauche ich die Bremse und das selbst in der CH. Wer 1x Keramik gefahren ist, will nichts anderes mehr.

das würde ich so jetzt nicht sagen, es haben schon viele von Keramik auf Stahl umgerüstet

Stahl hat einige Vorteile: geringere Empfindlichkeit gegenüber mech. Beschädigung , schnelleres Ansprechverhalten bei Nässe , geringere Kosten ... . Trotzdem bevorzuge ich am C6 die Keramikanlage .
Die verlinkte Limo gefällt mir , falls man keinen Kombi braucht . Soft.Close halte auch ich wegen des Gewichts für verzichtbar , noch mehr allerdings das Schiebedach , da noch mehr unnötiges Gewicht (+Verlagern des Schwerpunkts nach oben) . Mehr Licht im Innenraum sieht gut aus , verschlechtert aber die Sicht nach Aussen .