Original Auspuff

Beitrag von **norry** » Freitag 19. August 2016, 13:06

Hallo
Hat jemand eventuell Bilder von den Endschalldämpfern, also von innen.
Mich interessiert wie sie aufgebaut sind und ob Mann da was optimieren kann

Wenn ja bitte kurze PN für E-mail Adresse

Beitrag von **noksukau** » Freitag 19. August 2016, 16:46

Hallo Norbert,

sind 3 Kammern wo ein 65mm Siebrohr wie ein L durchgeht, gefüllt mit Dämmstoff.

D.h. man könnte ein durchgehendes Rohr einschweißen.

Beitrag von **noksukau** » Freitag 19. August 2016, 17:32

Das war damals meine 1. Variante, klang wird blächern und laut.
Variante 2 war dann ESD ganz leer, Klang besser aber immer blächern und laut.
Aber leider innen nicht hörbar.

Aber nie so laut wie die HMS, vor allem innen, und die war mit TÜV.

Beitrag von **noksukau** » Freitag 19. August 2016, 17:34

Ich würde mit MSD entfernen anfangen, wenn es billig haben willst.
Für paar Euro gibt es die Milltek, Preis/Leistung top!!

Beitrag von **norry** » Freitag 19. August 2016, 18:14

MSD sind schon raus.
Ich habe am Sontag einen gehört auch alles raus allerdings mit x pipe.
Das hat mich auf den weg gebracht. War echt sehr schön.

Beitrag von **noksukau** » Samstag 20. August 2016, 02:25

Jo, ganz leer fand ich den Klang auch besser als mit dem Rohr drin.

Das mit der X-Pipe wollte ich immer mal testen, aber leider nie dazu gekommen.

Beitrag von **Jiggler** » Samstag 20. August 2016, 03:16

Sonst gibt es noch die Firma ASG welche originale AGAs umarbeiten, um guten Sound rauszubekommen, ansonsten wie Miro schon geschrieben hat etwas im Aftermarket suchen.

Beitrag von **usjj31** » Sonntag 21. August 2016, 18:23

Kauf dir eine Milltek und gut ist!
Alles andere rum gebastel ist auf Dauer scheiße und vorallem ohne Zulassung im Gegensatz zu einer Milltek mit E-Nummer
die Milltek hat für mich bisher das beste Klangbild schön tief V8 und nicht So Blechdosen geschrei