Zündspulen Umbau

Beitrag von **michaels4** » Dienstag 24. März 2015, 10:06

moinsen,sorry bin momentan nicht so oft online
falls was sein sollte meldet euch am besten kurz per pn dann könnt ihr mich auch gerne telefonisch kontaktieren

Beitrag von **Fabius** » Mittwoch 26. April 2017, 16:27

schon ziemlich alt der Thread, aber ich bin gerade dabei auf dieses Set umzubauen. Soll sehr gut laufen und die Zündspulen sollen sogar besser sein und die Endstufen fallen weg.
Hat wer sowas schon verbaut und kann berichten??

TFSI Zündspulen

Habe bei meinem auch auf TFSI Spulen umgebaut, allerdings nicht mit diesen Adaptersteckern sondern über nen vorgefertigten Kabelbaum, den man direkt am Motorsteuergerätestecker umpinnen kann. Sieht meiner Meinung nach besser aus als der Kabelsalat mit den Adaptersteckern.

Umrüstsatz inkl. Kabelbaum

Vorteile der Adapterstecker: Man könnte wieder auf original zurück bauen.

Beitrag von **Fabius** » Donnerstag 27. April 2017, 09:47

Super, danke für den Tip. Mal sehen.....

Aber rein vom Fahrverhalten spürt man eine Verbesserung? Harmonischere Beschleunigung?

Ich persönlich denke dass es keine nennenswerten Unterschiede macht. Zumindest habe ich bei mir keine feststellen können. Habe nur gewechselt weil 3 der alten Spulen defekt waren und ich gleich das ganze alte gemurkse rauswerfen wollte.

Vielleicht können dir die Softwaremenschen mehr sagen, ob man beim Abstimmen nen unterschied merkt zwischen TFSI Spulen oder normalen.

Beitrag von **Fabius** » Donnerstag 27. April 2017, 10:24

Also so weit ich weiß benötigt man keine neue Abstimmung nach dem TFSI Umbau. Somit wird hier auch kein merkbarer Unterschied sein. Ich habe nur gehört, dass die Zündenergie 10% höher ist, aber ob das stimmt ist fraglich.

Beitrag von **Fabius** » Dienstag 18. Juli 2017, 13:48

Hi Jungs!

Also mein Wagen fährt wieder mit den neuen Zündspulen. Jetzt kommt der Fehler 17769 (sporadisch), also Unterbrechung der Zündansteuerung auf Zyl 3.

Kann wer irgendwas dazu sagen? LMM, N75 etc. alles neu. Ich kann mir nur vorstellen, dass es eine generelle Undichtigkeit ist, oder muss man doch die Software auf die TFSI Zündspulen anpassen??

Denke hier eher an ein Leitungsproblem im Leitungsstrang für Zündspule Zylinder 3. Mal druchmessen und Kontakte auf festen Sitz prüfen.

Beitrag von **Fabius** » Montag 24. Juli 2017, 13:59

Hi,

Problem behoben. Es war ein Adapterstecker etwas lose. Seit dem ist der Fehlereintrag weg und auch kein ruckeln mehr.

Danke!

Beitrag von **LeonT** » Mittwoch 26. Juli 2017, 09:42

Bei mir ist der Umbau auch schon paar Monate jetzt her. Unterschiede hab ich keine bemerkt. Läuft wie vorher auch und bisher auch ohne Probleme. Lt. meinem Tuner muss die Software nicht angepasst werden und bringt auch nix. Würde ich trotzdem immer auf die TFSI Spulen umbauen, wenn eine Zündendstufe platt ist.

Beitrag von **Fabius** » Mittwoch 26. Juli 2017, 10:36

Meine Software wurde angepasst, weil sonst die Spulen mit der zeit durchbrennen würden. (Ladezeiten müssen gesenkt werden auf 2,6)

Leistungsmässig ist wie du schon gesagt hast kein spürbarer Unterschied