rs246

Hallo, da isser wieder

Ich habe mal wieder eine verzwickte Frage, wo ich selber schon länger drüber grübel...
Ich fahre wie bereits wo anders schon geschrieben eine S4 B5 Limo.
Motor komplett gemacht, alles verbaut und Probe gelaufen.
Zur Abstimmung ( du nun unmittelbar bevor steht) muss ich mein Steuergerät auf RS4 ändern...

Es wurde mir erklärt, dass der Hauptunterschieden zwischen RS4 und S4 darin besteht, dass vom STG aus der S4 jeweils "nacheinander" in die Nockenwellenversteller geht.
Der RS4 wohl gleichzeitig vom STG aus jeweils gleich linke Bank, rechte Bank...

Kann mir dazu irgendeiner einen Rat geben bzw. Wenn ich ein weiteres Kabelchen ziehen muss, wie ich da am besten vorgehen sollte ?!?!

Hoffe auf Rat
daaaaaanke !

Ich denke mit der passenden RS4 Software sollte dein Problem gelöst sein!

RS4 Software ist klar. Nur geht es wohl um die NW Versteller. Beim S4 sind die so gesehen in Reihe geschaltet. Ein Kabel geht vom STG ab...
Rs4 gehen wohl 2 Kabel vom STG jeweils linke Bank rechte Bank...
und dieses zweite kabel muss ich legen...

Bist du sicher dass das so ist?
Audi schreibt das die beiden motoren bis auf diverse komponenten gleich sind, deswegen wird auch die nwv gleich sein.
Wenn die in reihe wären gäbe es ja spannungsdifferenzen an den nwv.

Ich habe das von einem sehr sehr bekanntem Software optimierer.
Es wird so sein, weil ich es definitiv machen muss...
Deswegen rätsel ich ja auch...

Wirst Du wohl einen Kabelbaum vom RS4 brauchen.

Es ist zu ändern. Lediglich sei ein Pin am STG zu belegen via neuem Kabel zum NW Versteller zu führen. Diese sind dann wie beim RS4 seperat parallel angesteuert. So habe ich das verstanden...

Sm3103 hat geschrieben:Es ist zu ändern. Lediglich sei ein Pin am STG zu belegen via neuem Kabel zum NW Versteller zu führen. Diese sind dann wie beim RS4 seperat parallel angesteuert. So habe ich das verstanden...

Wie heißt denn der sehr sehr bekannte Tuner?

Sm3103 hat geschrieben:Es ist zu ändern. Lediglich sei ein Pin am STG zu belegen via neuem Kabel zum NW Versteller zu führen. Diese sind dann wie beim RS4 seperat parallel angesteuert. So habe ich das verstanden...

Gebe Dir morgen die Pin-Belegung ! Musst dir bloß den passenden Steckkontakt besorgen.

Es ist keine Stümperwerkstatt. Im Gegenteil... Mit die beste Anschrift für die ME Bosch Software. Möchte aber hier keine Namen nennen!
Versuchen wir lieber eine Lösung zu finden !

Ja du musst ein Kabel vom Steuergerät zum Steller ziehen. Masse kann dran bleiben. Nur das Signal mit dem richtigen Pin am Steuergerät verbinden. Arbeitsaufwand 30 min.

rolvers hat geschrieben:Ich denke mit der passenden RS4 Software sollte dein Problem gelöst sein!

Du hast Recht, das geht ohne Kabelverlegen!

Na guck. Wunderbar !
Kann mir da einer vielleicht detailliert etwas zu schreiben? Wie gesagt, bei mir steht's jetzt unmittelbar bevor. Einfahrsoftware drauf und ab geht's....
Würde mich riesig freuen !

Sm3103 hat geschrieben:Na guck. Wunderbar !
Kann mir da einer vielleicht detailliert etwas zu schreiben? Wie gesagt, bei mir steht's jetzt unmittelbar bevor. Einfahrsoftware drauf und ab geht's....
Würde mich riesig freuen !

Das sollte Dein Abstimmer können. Ich kann es hier nicht verraten, da das in den Bereich der Steuergeräteapplikation fällt. Ich weiß aber dass es geht, da ich das schon gemacht habe.

Ok...besser gesagt: Wenn du die selbe Funktion wie im RS4 haben möchtest musst du ein Kabel ziehen. Wenn du aus dem S4 Datenstand und dem RS4 Datenstand einen machst dann geht es auch ohne Kabel ziehen!