19Zoll denn leitungsverlust ?

Hallo Leute gibs spürbarer leistungsverlust wenn man 19zoll felgen montiert hot ?
beim beschleunigen oder so ? sollte man lieber mit orginale felgen rumfahren ? :D ^^
und wie sind die OZ Ulltraleggera HLT ? die sind ja extra leichtbau. hat mann mit denen auch einen leistungsverlust ?
grösse 8J 19Zoll mfg

Kommt auf das Gewicht und den Umfang an. Mit leichten Felgen und 255/30-19 bist eher schneller.

8X19? Ein wenig schmal! Org. ist schon 8,5 X 18, drunter würde ich nicht gehen. Oder gehts hier um einen S4?

Gruß Stefan

Beitrag von **Chirvan** » Mittwoch 6. Februar 2013, 19:40

also von 17" zoll S4 Felgen steig ich auch um auf 19" denke da wird man nicht viel merken, da die 17" S4 (B5) Felgen Blei schwer sind! meiner meinung nach.
in nem Monat kann ichs dir sagen

MfG

Ja es geht um einen s4 stage 3... aber die orginale felgen haben doch 8j17zoll oder ? möchte mir ultralegerra hlt kaufen 8j19zoll die sind doch extraleicht... profelgen 9,4kilo

Beitrag von **Blackt** » Donnerstag 7. Februar 2013, 21:55

ori S4 sind 17x7.5 und blei schwer

Also mit ultralegera hlt hat man evtl.kein leistunsverlust... ? wer hat hier OZ Felgen ?
mfg

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 8. Februar 2013, 07:17

Meint ihr den wirklich das man in der Längstdynamik merkt ob eine Felge etwas leichter ist oder nicht

Erst einmal kaufe ich mir eine Felge nach der Optik und vor allem der Qualität; wenn sie dann noch leichter ist um so besser, aber das würde mich als erstes erst einmal gar nicht wirklich interessieren weil er Unterschied nur marginal ist wenn überhaupt

Das Problem bei schwereren Felgen hat im Wesentlichen mit den ungefederten Massen zu tun, und ein wenig mit dem Trägheitsmoment.
Den Radleistungsverlust, wenn man ihn so nennen möchte, hängt mit dem möglicherweise vergößerten Abrollumfang zusammen. Dadurch verlängert man die Gesamtübersetzung des Antriebsstranges und das kann Einfluss auf das Beschleunigungsvermögen und die Höchstgeschwindigkeit haben.

In einem anderen RS-Forum wurde mal der Unterschied 19 versus 20" diskutiert. Es wurden Vergleichsfahrten mit der PB gemacht (allerdings war die Temperatur bei den Messungen mit 19" Felgen 5°C tiefer. Das spielt auch noch eine Rolle. Der Unterschied lag bei ca. 0.4 sek. von 100-200 km/h, wo die 19"er (11.5 sek bei 14 °C) schneller waren, als die 20"er (11.9 sek bei 19°C). Also riesig ist der Unterschied nicht.

Beitrag von **Andre** » Freitag 8. Februar 2013, 13:18

also 0,4 sec is schon ein deutlicher unterschied wie ich finde
und wenns so war...

Nicki-Nitro hat geschrieben:In einem anderen RS-Forum wurde mal der Unterschied 19 versus 20" diskutiert. Es wurden Vergleichsfahrten mit der PB gemacht (allerdings war die Temperatur bei den Messungen mit 19" Felgen 5°C tiefer. Das spielt auch noch eine Rolle. Der Unterschied lag bei ca. 0.4 sek. von 100-200 km/h, wo die 19"er (11.5 sek bei 14 °C) schneller waren, als die 20"er (11.9 sek bei 19°C). Also riesig ist der Unterschied nicht.

naja 0,4sec. ist schon viel.....ist gleichzusetzen mit ca.120kg mehrgewicht , weiss ja nicht was bei euch immer viel ist "Sekunden" ???

versuch mal die 0,4sec. mittels tuning auszugleichen, dann sprechen wir nochmal , ob das viel ist

soll nur mal zum anregen sein und bitte nicht missverstanden werden

Hei Jungs, aber 5 °C Unterschied bei den Messzeitpunkten sind auch nicht zu verachten. Warum fährt den jeder bei Minusgraden seine 100-200er Zeiten? Die werden besser, je kälter es wird. Und 5 °C sind auch nicht wenig. Den Unterschied kann man spüren. Also zieht mal von den 4 Zehntelsekunden noch bitte was ab.

Nichts für Ungut.

Beitrag von **fendent** » Freitag 8. Februar 2013, 14:36

Ich glaube man sagt 1kg Felgengewicht entspricht 4kg Fahrzeuggewicht. Man rechne:
4x4xGewichtsersparnis pro Rad (Felge UND Reifen) Das sind bei 5kg leichteren Rädern schöne 80kg.

Beitrag von **Evolution** » Freitag 8. Februar 2013, 14:42

Hi
Ich war der Meinung mir das nicht nur eingebildet zu haben...
Also ich beim alten RS4 von den originalen Alus auf die BBS LM in 18 Zoll gewechselt habe merkte ich spürbar dass der Wagen leichter ging. Ich spreche hier von Längsdynamik.

Aber ich habe weder vorher noch nachher gemessen.