Zylinderkopfdichtung Dicker??

[Tobias]

Ja mein Tuner hat mir gesagt was ich machen soll nähmlich das was ich geschrieben habe..
LO530,Bosch 044 Benzinpumpe, Einspritzdüsen Original lassen,Zylinderkopfdichtung grösser machen,Hosenrohre ohne vorkats mit 100zeller hauptkats das reicht um die 530ps zu erreichen.

moin moin,

also egal , wer dein tuner ist, er hat dir alles richtig empfohlen.

wobei ich bezweifle, das du die lader voll nutzen kannst ohne die verdichtung mittels zkd zu reduzieren.

düsen reichen für die angestrebte leistung vollkommen aus, evtl. müsst ihr auf 5bar benzindruck gehen bringt ca. 13% mehr kraftstoffmenge, das kann die 044er pumpe aber locker

[Blackt]

Fährst du ein S4 oder RS4 ? S4 hat eine Verdichtung von 9:3 und Rs4 8:9.
Beim Rs4 kannst du die verdichtung bis über 500PS ori lassen.
Düsen würde ich auf jeden fall grössere nehmen.
Ori rs4 hosenrohre mit 100cpi kats ? Welche AGA ?

nichts für ungut aber das stimmt einiges nicht von dem was du da schreibst.

1. kommt man mit einer dicken dichtung nur etwa 0,3 runter (kann man ganz leicht ausrechnen) und
2. hat der rs4 eine verdichtung von 9,0:1.
3. kann man die Düsen drin lassen das stimmt schon so wie sams88 sagte

gruß

schau mal, nur als beispiel 034
Und ja stimmt RS4 hat ein Verdichtung von 9,0 und nicht 8,9 !
Düsen werden ab über 500Ps Größere empfohlen, gehn tun aber auch die Rs4 düsen nur wie gesagt mir anderem Benzindruckregler wobei dir auch schon bei 500ps+ an der grenze sind. Kannst ja mal die einspritzzeiten logen bei 6500/upm. Ich würde wie gesagt die 630ccm düsen nehmen wie so ziemlich jeder der über 500ps geht. kosten ja glaub ich so um die 360€ also nicht das teuerste am ganzen.

[Tobias]

Fährst du ein S4 oder RS4 ? S4 hat eine Verdichtung von 9:3 und Rs4 8:9.
Beim Rs4 kannst du die verdichtung bis über 500PS ori lassen.
Düsen würde ich auf jeden fall grössere nehmen.
Ori rs4 hosenrohre mit 100cpi kats ? Welche AGA ?

nichts für ungut aber das stimmt einiges nicht von dem was du da schreibst.

1. kommt man mit einer dicken dichtung nur etwa 0,3 runter (kann man ganz leicht ausrechnen) und
2. hat der rs4 eine verdichtung von 9,0:1.
3. kann man die Düsen drin lassen das stimmt schon so wie sams88 sagte

gruß

schau mal, nur als beispiel 034
Und ja stimmt RS4 hat ein Verdichtung von 9,0 und nicht 8,9 !
Düsen werden ab über 500Ps Größere empfohlen, gehn tun aber auch die Rs4 düsen nur wie gesagt mir anderem Benzindruckregler wobei dir auch schon bei 500ps+ an der grenze sind. Kannst ja mal die einspritzzeiten logen bei 6500/upm. Ich würde wie gesagt die 630ccm düsen nehmen wie so ziemlich jeder der über 500ps geht. kosten ja glaub ich so um die 360€ also nicht das teuerste am ganzen.

moin moin,

welche einspritzzeit ist denn noch akzeptabel bei 6500 1/min rein interessehalber?

[SamS88]

Ich habe die 63er düsen schon bestellt aber ich muss sie wieder zurückschicken weil mir der softwareoptimierer gesagt hat das die originalen ausreichen. (wer das ist erfahrt ihr wen es fertig ist)

Wen ich die ZKD auswechsle muss doch der motor neu gschliffen werden und wieder neu eingestellt werden oder? er kann nicht einfach wieder zusammen gebaut werden.

[S4avant]

Der Zahnriemen sollte danach schon wieder vernünftig aufgelegt werden..
Ich denke du solltest da lieber die Finger von lassen wenn ich das hier so lese.
Kopfdichtung wechseln sollte schon zu den Grundlagen eines Mechanikers gehören

[SamS88]

Ja ich bin kein Mechaniker..
Aber der Mechaniker mit dem ich en Umbau mache, er hat mir eben gesagt das man den motor schleiffen soll und ihn einstellen muss etc.

Aber ich glaube auch das ich das sein lassen werde bevor was schlimmeres passiert..

[S4avant]

Dann hör doch einfach auf deinen Mechaniker! der wird schon wissen was er tut!
Bei so einem Umbau passiert nichts schlimmes, man freut sich einfach wenn danach alles läuft

[Tunetec.de]

Ja ich bin kein Mechaniker..
Aber der Mechaniker mit dem ich en Umbau mache, er hat mir eben gesagt das man den motor schleiffen soll und ihn einstellen muss etc.

Aber ich glaube auch das ich das sein lassen werde bevor was schlimmeres passiert..

[SamS88]

Ich bin kein Mechaniker..
Ich hab einem den Auftrag gegeben mir die Sachen einzubauen und alle Teile die erneuert werden können zu erneuern.
Da er eine êigene Garage besitzt helfe ich ihm dabei wen er an meinem Auto schraubt wie z.b heute Abend.

[Jeanny]

Lass die Dichtungen mitmachen, sonst bereust Du es hinterher. Um die Dichtungen zu wechseln muss der Motor raus, und wenn er das einmal ist bietet sich das an.
Ich hab sie selbst gewechselt und bin kein KFZ-Mechaniker. Montag kann ich Dir dann sagen, ob es funktioniert hat

[SamS88]

Lass die Dichtungen mitmachen, sonst bereust Du es hinterher. Um die Dichtungen zu wechseln muss der Motor raus, und wenn er das einmal ist bietet sich das an.
Ich hab sie selbst gewechselt und bin kein KFZ-Mechaniker. Montag kann ich Dir dann sagen, ob es funktioniert hat

@Jeanny
und läuft dein Auto jetzt? und was hast du für eine Leistung erreicht oder was für Zeiten fährst du jetzt damit??

[Jeanny]

Eigentlich läuft mein Auto ganz gut. Zum Vergleich warte ich bis Steffen seiner fertig ist. Einen Prüfstand wird er wohl nicht sehen. An sowas glaube ich nicht.

Bei 10° Außentemperatur leicht bergauf bin ich ein 8,6 von 100-200 gefahren ohne schalten im 4. Gang. Gemessen mit der Performance Box vom Maik (ich hoffe Du hast sie heil wieder bekommen und den Stift Deiner Frau geschenkt )

[SamS88]

Bei 10° Außentemperatur leicht bergauf bin ich ein 8,6 von 100-200 gefahren

8.6 ist eine Gute Zeit, das heisst du hast ca. 520ps oder?

[Jeanny]

Keine Ahnung. Hauptsache ich bin schneller wie der Steffen

[RS-Martin]

Keine Ahnung. Hauptsache ich bin schneller wie der Steffen

Und als meine Wenigkeit...