Umbau RS4 mit Vorstellung

[Markus RS]

Nachdem mein Umbau, den ich innerhalb der letzten zwei Jahre selbst durchgeführt habe, nun endlich fertig ist, werde ich mein Auto / Umbau auch mal vorstellen.

RS4 schwarz Bauj. 2001 Motor ASJ und Vollausstattung:

Motor komplett überholt, alle Verschleißteile erneuert
Kolben mit 8:1 Verdichtung
Auto Verdi Pleuel
Neue ACK Köpfe mit Loba Auslassventil- und Federn Satz
Wagner Krümmer
Wagner LLK
EMS mit Sportkupplung von Loba
Große K04 Turbolader von Tunetec inkl. Software
Bosch 044er Kraftstoffpumpe
Abgasanlage ab Turbo von Stüber
Klimaanlage entfernt für bessere Kühlung
8 Kolben Bremsanlage vorne mit Pagid Belägen und Belüftung
Quattro Bremsscheiben hinten mit Pagid Belägen
Bilstein Gewindefahrwerk
BBS CH-R 9,5x19 ET 35 mit 25mm SSC Adapterplatten und 265/30-19 Michelin Reifen
Recaro Pole Position Sitze

Zuerst einmal möchte ich mich bei Volker und Sascha bedanken, die mir mit Rat und Tat immer weitergeholfen haben.

Sascha gilt ein ganz besonderer Dank, da ich den Motorumbau komplett mit ihm abgestimmt habe, und ich das Endergebnis am Samstag erleben / abholen durfte.
Mit diesem Ergebnis hätte ich niemals gerechnet. Das Auto ist absolut alltagstauglich und über den Rest fehlen mir die Worte.

Vielleicht findet ja Sascha die richtigen Worte, ich weiß nur, das ich meinen Schatz nie mehr verkaufen werde.

Dem Forum sage ich auch noch danke, da man viele Sachen findet, die sonst nirgends stehen oder öffentlich gemacht werden.

Einige kenne ich ja schon persönlich, aber beim nächsten Treffen werden es mehr.

Bilder folgen noch, die ich dann mit Hilfe von Volker reinsetze.

[Volker]

Hört sich schon mal sehr gut an Markus und ich denke deine Rückfahrt von Berlin war ein Genuss mit deinem "neuen Wagen"

[Blackt]

hört sich super an Markus !! Hast du auch Bilder oder Videos von deinem Fahrzeug ? Welche Lader wurden genau verbaut und wie viel PS/NM hast du jetzt anliegen ?
Warum bist du mir der verdichtung so weit runter gegangen ? Einlassventiele original ACK ? Und welche Nocken fährst du ?

bin momentan am selben umbau und daher meine fragen:)

[Markus RS]

Danke Volker. Rückfahrt war sehr sehr schön

Bilder kommen noch.
Lader fahre ich große K04 mit 6er Abgasseite von Tunetec. Frag bei Sascha mal nach welche Ausbaustufe das ist, da hab ich mich voll auf ihn verlassen, genauso wie bei der Wahl der Kolben, wegen der Verdichtung.
Leistung ist defenitiv über 600 PS.
Neue ACK Köpfe mit Loba Auslassventilen und einem verstärkten Federnsatz für Ein- und Auslass, Einlassventile orig. Serie, genauso wie die Nockenwellen vom ACK.

[ROTI]

hallo

wollte mal fragen warum immer alle die ack köpfe nehmen ???

sind die vom alg nicht identisch???

L.G.
Sascha

[laeufer3000]

Sehr schicker Umbau

Bilder und ein Tachoviedo, als i-tüpelchen, wären super

[Markus RS]

Sehr schicker Umbau

Bilder und ein Tachoviedo, als i-tüpelchen, wären super

Bilder usw. folgen auf jeden Fall noch.
Habe mit Volker schon darüber gesprochen

[RS-Martin]

hallo

wollte mal fragen warum immer alle die ack köpfe nehmen ???

sind die vom alg nicht identisch???

L.G.
Sascha

Es gibt verschiedene Saugerköpfe! Einmal mit Ölrohren über den Nockenwellen wie bei den alten BMW-Motoren, um Öl auf die Nocken zu spritzen, da passen die Biturbo-Ventildeckel nicht drauf! Dann gibt es welche mit dem Loch für die Sekundärluft, welche ohne. Und ganz wichtig: Die alten haben weniger Stehbolzen an den Krümmern! Hierzu am besten einfach die Teilenummern der Krümmerdichtungen vergleichen! Desweiteren gibt es auch noch einen Unterschied mit irgendeinem Kühlkanal in den Köpfen, den wohl auch nicht alle haben.

Evtl. kann ja mal jemand die Gussnummern der richtigen Köpfe posten.

@ Markus: Glückwunsch zu deinem Geschoss! Bin schon auf die Bilder gespannt... Nach so einer langen Zeit freut man sich doch dafür umso mehr wieder im Auto sitzen zu können.

[ROTI]

Hallo

Toller Umbau

Wäre toll wenn einer wüsste ob diese Köpfe identisch sind…
Könnte welche haben nur sind diese vom ALG

L.G.
Sascha

[Markus RS]

@ Markus: Glückwunsch zu deinem Geschoss! Bin schon auf die Bilder gespannt... Nach so einer langen Zeit freut man sich doch dafür umso mehr wieder im Auto sitzen zu können.

Danke Martin. Bilder werden am Wochenende gemacht, wenn die Insektenreste von Berlin nach Hause wieder entfernt sind
Die Heimfahrt (656 KM) wurden wirklich nicht langweilig, da man bei jedem Beschleunigen einfach nur konnte (Sascha kennt ja schon den Aufkleber am Auto)

[Volker]

Hier dann die Bilder von Markus seinem RS4 (B5)

[Onkel.metti]

Pole Position

[Chirvan]

sehr schönes auto, hast du die Rücksitzbank draußen?

eins verteh ich nicht, ich dachte es gibt die alu spiegel nur in Verbindung mit den Alu dachreling, mir gefällts entweder alles dunkel oder alles alu

MfG

[soulboarder]

sehr schönes auto, hast du die Rücksitzbank draußen?

eins verteh ich nicht, ich dachte es gibt die alu spiegel nur in Verbindung mit den Alu dachreling, mir gefällts entweder alles dunkel oder alles alu

MfG

Optikpaket schwarz umfasst nur die Fensterzierleisten dunkel eloxiert und die schwarze Reling. Die Spiegel sind davon unabhängig in Alu Matt oder in Wagenfarbe lackiert möglich gewesen.

[S4-Tobi]

@ROTI: Du kannst die ALG-Köpfe ruhig nehmen. Ich habe die bei mir auch montiert und das funzt und passt alles, d. h. dort passen die originalen RS4-Ventildeckel und die Krümmer ran. Außerdem haben diese auch den Zugang für die Sekundärluftpumpe, falls nötig!

Gruß Tobi