645 PS und 724 NM meines Leistungsupdates von Tunetec

Beitrag von **Marcel** » Samstag 13. September 2008, 22:41

Ehrlich gesagt will ich nicht aufs komma genau wissen was anliegt. Mir reicht die Richtung.
Und mal ehrlich, auf der Strasse siehts doch nochmal ganz anders aus...

Beitrag von **kstadus** » Montag 15. September 2008, 21:13

@ Spaßfaktor

fahre einen max. LD von 1,5 - 1,6 bar und nicht mehr.
Verbaut sind auch große LLK von Wagner Tuning.
Es sind die originalen Krümmer verbaut.

bis denne

Super Karsten, alles richtig gemacht!
fahre auch die Wagner sind echt sehr gut....

Beitrag von **Andre** » Dienstag 16. September 2008, 13:56

Mal wieder ein alter bekannter

[shadow=red]Solche Beiträge und Hetze wird bei uns nicht geduldet[/shadow]

Die kannst du in einem anderen Forum schreiben, 17 Beiträge und nichts konstruktives...

Das wars leider für dich...

Danke...bisher nichts Konstruktives gelesen von Ihm.
Back on Topic..

Hallo Karsten,
warst Du bei Deiner Messung dabei oder "nur" abgeholt?
Wurde die Abstimmung auf dem Prüfstand oder Straße gefahren?

@spaßfaktor

natürlich war ich am Prüfstand dabei.
Abstimmung wurde auf der Straße durchgeführt.

bis denne

OK, Danke!

Tobias

kstadus hat geschrieben:@spaßfaktor

natürlich war ich am Prüfstand dabei.
Abstimmung wurde auf der Straße durchgeführt.

bis denne

moin moin,

kannst du mal bitte kurz erklären wie die messung von statten ging. es gibt ja hier doch so einige zweifler. wolltest du messen oder tunetec.

was hat man dir versprochen an leistung? ist sascha dabei gewesen?

hast du das gefühl gehabt, man versucht die leistung nach oben zu pushen durch irgendwelche einstellungen am rechner ( ist nicht böse gemeint )

das sind alles fragen, die mich persönlich interessieren und zielen nicht darauf ab jemanden schlecht zu machen.

@ Tobias

die Messung funktioniert genau so wie Tom schon schrieb / beschrieb.
Wir hatten drei Messungen durchgeführt und es kam immer das gleiche Ergebniss heraus.

Die Messung wollten wir beide, ich aber ein wenig mehr.
Wir hatten eine Leistung von 520 PS und 700 NM angestrebt.

Nach perfekter Arbeit, Abstimmtung und den richtigen Teilen, sieht man was dabei rauskommt.

Nein die Leistung ist auf keinen Fall nach oben gepusht worden - ehr noch human gehalten.

ich haffe ich konnte / hab dir damit weitergeholfen.

bis denne

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 20. September 2008, 23:14

Audi RS4 Bi-Turbo 645 PS/724NM nach DIN

Technische Daten
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Hubraum 2700ccm
KKK K04 Abgasturbolader
größere Einspritzdüsen
geänderter Benzindruck
HJS Rennkats
geringere Verdichtung
geänderte Nockenwellen
bearbeitete Zylinderköpfe
Bosch Hochleistungsbenzinpumpe
geänderter LMM
verstärkte Kupplung
Einmassenschwungrad erleichtert / feingewuchtet
geänderte Ventile / Ventilfedern
Motorelektronik angepasst

Klick

hi karsten. hast du mal zeiten gemessen? von 0-100, 0-200, 0-300? was ist deine vmax?
lg simon

nein simon

hab ich noch nicht so richtig. habe nur mal so von 100 auf 200 und dies ist auch ziemlich schwer und bestimmt auch bestimmt ungenau.

wenn ich mal viel zeit habe werd ich es mal stopen.

aber wie in meinen ersten text schon erläutert sind es definitiv nicht mehr als 7,45 sec. wenn nicht sogar weniger. dies hab ich mal auf die schnelle zu dritt und bei 25 grad aussentemperatur im auto gestopt.

bis denne