OBD-Scanner

Hier können laufende Projekte und Umbauten vom Audi RS4 (B5) rund um Motor, Fahwerk, Felgen usw. vorgestellt werden
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dieseldaniel
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Beitrag von dieseldaniel » Donnerstag 4. Dezember 2008, 12:23

Hi,

was mir noch eingefallen ist.
VAG-COM misst ja keine Ladedruck-Überschwinger.
Also kann dieser Scanner auch nur den Haltedruck messen?

Gruß
Daniel

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Pascal
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Beitrag von Pascal » Donnerstag 4. Dezember 2008, 15:43

dieseldaniel hat geschrieben: Also kann dieser Scanner auch nur den Haltedruck messen?
Nein, der Scanner zeigt gerade den Wert an, welcher Wert auch das Steuergerät erhält. Die Ausgabe erfolgt mit Zahlen und / oder mit einem Balkendiagramm (grafische Anzeige) und dazu wird der Höchstdruck für eine selberbestimmte Zeit gespeichert.

Sieht dann so aus:

LD 1.05 bar
LDmax 1.45 bar

[][][][][][][][][][][][] (grafische Anzeige)
En Gruess

Pascal


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Bild S3

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dieseldaniel
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Beitrag von dieseldaniel » Donnerstag 4. Dezember 2008, 15:56

Hmm, also ist der Überschwinger = LDmax?

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RS Passi
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Beitrag von RS Passi » Sonntag 12. April 2009, 21:36

Hallo
Ich denke ,daß ich jetzt die richtige Stelle für den OBD Scanner gefunden habe .Den Stecker hab ich auch wieder entfernt,und direkt angelötet
Ich hab den Scanner extra etwas tiefer rein gesetzt,damit sich das Tageslicht nicht so spiegelt,und man das Gerät besser ablesen kann.Habs heute schon mal ausprobiert,kann man super ablesen

Bild

Gruß Klaus

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apt
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Beitrag von apt » Freitag 24. April 2009, 19:36

Hallo zusammen

Ich wollte euch den "Leckerbissen" eigentlich erst zeigen, wenn alles fertig eingebaut ist. Nun bin ich aber am hin und her überlegen, welche Farbe ich für die metallene Abdeckung wählen soll:

a) den natürlichen Metallglanz belassen (also Flachschleifen, Klarlack drüber und fertig)

oder

b) Mattschwarz damit es zum restlichen Interieur passt





Was empfindet ihr als schöner / passender? Variante a oder b ?

Gruss, Adi
Bild Quattro RS4 B5

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binhero
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Beitrag von binhero » Dienstag 28. April 2009, 12:05

Matt schwarz natürlich!!!

merlin
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OBD- Scanner

Beitrag von merlin » Montag 18. Mai 2009, 16:20

Wow wirklich sehr sehr schön verbaut gratulation.
ich würde es auch schwaz lackieren oder pulver beschichten. gruss merlin

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apt
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Beitrag von apt » Mittwoch 17. Juni 2009, 09:11

Du hast für das Einsehen der aktuellen Fehler ein Menü namens "Fault". Dieses kannst du im Hauptmenü auswählen (siehe Bilder von meinem Scanner). Anschliessend werden dir die Fehler aufgelistet (3 Fehler pro Screen). Falls Fehler vorhanden sind, wird am Ende der Fehlerbetrachtung gefragt, ob du den Fehlerspeicher löschen möchtest.

Liäbä Gruäss, Ädu
Bild Quattro RS4 B5

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Beitrag von apt » Dienstag 23. Juni 2009, 21:13

So, nun ist der Einbau endlich fertig gestellt und die Videos vom Einbau auch verfügbar.

Dieses Video zeigt die Vorbereitungen für den Einbau

und

dieses hier zeigt den Einbau selbst.

Falls jemand das PDF mit dem Anschlussschema für das Navigationsgerät NaviPlus (RNS-D) braucht, einfach melden ;-)


Ein grosses Dankeschön noch an Pascal :icon_thumright
Durch ihn wurde ich erst auf den OBD Scanner aufmerksam.

Gruäss u schönä Hinäch ( --> Abend :-) )
Bild Quattro RS4 B5

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Beitrag von Volker » Dienstag 23. Juni 2009, 21:44

Sehr sauber eingebaut und optimal im Blickfeld :icon_thumleft

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Beitrag von K.H. » Mittwoch 24. Juni 2009, 15:30

Hallo,

bin ja schon seit längerer Zeit auf der Suche nach so einer Anzeige.
Und jetzt finde ich hier diesen Beitrag....
Ganz schön gepennt :Schilder_Smilie_42

Klasse wäre es, so ein Teil für den RS2 zu bekommen, wenn auch in
abgespeckter Form.
Ciao
Karlheinz

RS2 Evo
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Hardware - Turboladertechnik / Software - Tunetec

Aus aktuellem Anlass:
http://www.youtube.com/watch?v=LVlDiNmsL3E

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Beitrag von Stefan79ch » Freitag 10. Juli 2009, 22:36

Nachdem mich Pascal auf dieses Gerät aufmerksam gemacht hat, bringe ich die Fragen dazu hier an:

Ist es wirklich richtig, dass der Ladedruck ausgelesen werden kann beim RS4? Ich dachte immer der stehe nicht als Datenkanal zur Verfügung um ausgelesen zu werden und darum bauen alle Zusatzgeräte mit Druckschläuchen ein? :-?

Auf der Homepage des Produkts steht, dass auch das Drehmoment ausgegeben wird. Funktioniert das wirklich alles? Das klingt fast zu schön um wahr zu sein. :shock: :-P

Sehe ich das richtig, dass das Gerät an der Diagnose-Steckdose im hinteren Aschenbecher eingesteckt wird und das war's dann auch schon? Und wenn ich's mal nicht mehr will einfach ausstecken? Da besteht keine Gefahr irgendwelcher Art wenn ich so ein "Fremdgerät" anschliesse?(Sorry, dämliche Frage wahrscheinlich...)

Wo habt ihr die Anzeige verbaut?

Also wenn das alles so ist wie ich mir's gerade vorstelle: HABEN WILL!!! :-D Gibt es da noch das Kennwort für den Rabatt im Shop? Das Produkt wäre K-Line, oder? Hoffentlich gibt es da keine ewigen Lieferfristen... :twisted:

Gruss
Stefan

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Beitrag von Stefan79ch » Samstag 11. Juli 2009, 07:32

Ups, jetzt merk ich erst, dass ich gestern ein paar Seiten des Themas übersehen habe. :oops: :oops:

Sorry dafür - ein Grossteil meiner Fragen ist dann wohl beantwortet. Eigentlich bleibt genau eine übrig:

- Woher kennt das Steuergerät das Drehmoment das im Moment anliegt?

So, jetzt brauch ich nur noch auf das Kennwort zu warten und dann schlage ich zu. :)

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Beitrag von Stefan79ch » Samstag 25. Juli 2009, 08:55

Hallo allerseits

Ich habe den Scanner jetzt und mal ein bisschen ausprobiert. Eine Frage an die RS4(B5)-Fahrer, die den Scanner auch haben:

Die Abgastemperatur (Cat) steht bei mir konstant auf 945°C. Zeigen eure Scanner das selbe Verhalten?

Gruss
Stefan

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