S4 B5 Stahlpleuel
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S4 B5 Stahlpleuel
Hallo zusammen,
habe mal eine Frage:
Welche H-Schaft Stahlpleuel sollte man im S4 B5 verbauen?
Es gibt ja mehrere Anbieter und ich würde gerne mal wissen welche ihr verbaut habt bei ca. 600PS
Mir ist klar, dass jetzt wieder einige schreiben brauchst du nicht ändern, aber das sollte jeder für sich entscheiden ob es Sinn macht oder nicht.
Darum wäre es super, wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilt welche sich bewährt haben.
habe mal eine Frage:
Welche H-Schaft Stahlpleuel sollte man im S4 B5 verbauen?
Es gibt ja mehrere Anbieter und ich würde gerne mal wissen welche ihr verbaut habt bei ca. 600PS
Mir ist klar, dass jetzt wieder einige schreiben brauchst du nicht ändern, aber das sollte jeder für sich entscheiden ob es Sinn macht oder nicht.
Darum wäre es super, wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilt welche sich bewährt haben.
- Volker
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Also um es vorweg zu sagen, ob ich die 600 erreiche weiss ich noch nicht genau. Der Wagen läuft bereits mit 0,9bar und 445PS und 612Nm auf E85
Möchte über Winter die Wastegates verstellen und nächstes Jahr nochmal abstimmen auf 1,5-1,6bar. Was dann heraus kommt weiss ich nicht, wohl aber deutlich über 500.
Folgendes wurde am Wagen verändert.
KKK K04 Upgrade Lader
044 Bosch Pumpe
1000cc Injektor dynamics
RS4 Luftfilterkasten
Wagner LLK
Sachs Performance Kupplungskit + EMS
K-Sport Bremsanlage VA
grosse Saug und Druckseite
200 Zellen Rennkats
2 X 60mm AGA
E85 Einzelabstimmung von Klasen Motorsport (bei 0,9bar haben jedoch die Wastegates auf gemacht)
Ich gehe nur gerne auf Nummer sicher, darum möchte ich die Pleuel gerne über Winter umrüsten und auch gleich Kolbenringe und R36 Lagerschalen einbauen.
Möchte über Winter die Wastegates verstellen und nächstes Jahr nochmal abstimmen auf 1,5-1,6bar. Was dann heraus kommt weiss ich nicht, wohl aber deutlich über 500.
Folgendes wurde am Wagen verändert.
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RS4 Luftfilterkasten
Wagner LLK
Sachs Performance Kupplungskit + EMS
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Ich gehe nur gerne auf Nummer sicher, darum möchte ich die Pleuel gerne über Winter umrüsten und auch gleich Kolbenringe und R36 Lagerschalen einbauen.
- Illusion.x
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Es braucht nur durch eine schlechte Software eine extreme Drehmomentspitze vorhanden zu sein oder durch Zündausetzer und dann kann es schon mal ganz schnell ein Pleul verbiegen...
Aber das soll jeder selber entscheiden ob er so ein Risiko eingeht oder nicht.
Genau das gleiche wie viele immer meinen die original RS4 (B5) Außlasventile sind das Maß der Dinge
Aber das soll jeder selber entscheiden ob er so ein Risiko eingeht oder nicht.
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Das ist jetzt reine Theorie die du da hergibst und sinnvoll ist es auch nicht sry..... Wer bei unseren S4 oder RS4 ne schlechte Software rauf machen lässt ist selber SChuld ist hier aber fehl am Platz.. und ob gutes oder schlechtes Pleuel, hat da auch keinen Zusammenhang.
Du kannst die besten Pleuel der Welt haben, bei einer richtigen Fehlzündung kann dein ganzer Motor hops gehen!!!!!!!!!!
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Die ganzen Golf Fahrer und BMW Turboumbauten, haben meißt billige China Kacke drinne die nicht mal auf das richtige Maß kommt und die Fahrer Jenseits deiner Leistung....
Selbst FCP und auch IE oder alle anderen billigen Stahlpleuel kommen aus China, die würden zumindest auf das richtige Maß gebracht.
Ich denke das hat jetzt Fips weiter gebracht und alles andere ob schlechte Software oder dies und das ist hier nur OFF Topic!!
Daher empfiehlt es sich egal welche Stahlpleuel man sich kauft die wirklich von den Maßen her überprüfen zu lassen...
Wenn ich mir Pleuel von z.B. Pauter oder Autoverdi kaufe, kann man mit höchster Wahrscheinlichkeit davon ausgehen das alles auf Maß ist und halten tun die vielleicht auch mehr.. das ist dann aber wie gesagt erst bei Leistungen über 900PS.....
Selbst FCP und auch IE oder alle anderen billigen Stahlpleuel kommen aus China, die würden zumindest auf das richtige Maß gebracht.
Ich denke das hat jetzt Fips weiter gebracht und alles andere ob schlechte Software oder dies und das ist hier nur OFF Topic!!
Daher empfiehlt es sich egal welche Stahlpleuel man sich kauft die wirklich von den Maßen her überprüfen zu lassen...
Wenn ich mir Pleuel von z.B. Pauter oder Autoverdi kaufe, kann man mit höchster Wahrscheinlichkeit davon ausgehen das alles auf Maß ist und halten tun die vielleicht auch mehr.. das ist dann aber wie gesagt erst bei Leistungen über 900PS.....