rs246

Moin,
um das mal ein kleines bisschen aus dem Allgemein Bereich aufzugliedern
kann ich meinen derzeitigen Projektstand ja mal hier zusammenfassen.



Es ist schon einiges passiert und die größte und gröbste Karosseriearbeit ist durch Da waren echt knifflige Sachen bei, die mich ein Weilchen beschäftigt hatten.
Am kniffligsten war eigentlich der Tankdeckelbereich.

Da dieser die Seite wechselte, musste ich in die durchgehende Seitenwand einen integrieren.
Das war ziemlich fuchsig...
Ich hab mir im Endeffekt die Fläche mit 200 Messpunkten im CAD Programm aufgezogen und alles konstruiert, anschließend mittels 3D Druck eine Tiefziehform gedruckt, diese mit Harz/Sand Gemisch ausgegossen und das Blechteil gezogen.
Den dahinter liegenden Trichter und Deckel hab ich komplett nur gedruckt.






Mittlerweile ist jedenfalls die Schweißarbeit fertig und Unterbodenschutz aufgebracht.







Und ich habe angefangen Teile zu reinigen, LLk und Ventildeckel ect im Ultraschallbad, alles größere eben so.
Pfalzen mit Ovatrolöl konserviert, mit Brantho Kurrox nitrofest grundiert und mit Chassielack lackiert.








Derzeit sieht es jetzt so aus:




Den besten Überblick kann man sich verschaffen wenn man sich die Youtube Videos antut.

Part1-Part7

Und wenn man ganz verrückt ist, kann man das Projekt sogar hier unterstützen:
Klickl

Grüße Toff

Jung Junge,

3-D Drucker, Tiefziehformen, Cad Programm 200 Messpunkte uw. einfach nur abartig was manche Leute drauf haben.....

hoffe bald mehr von eurem Hammerprojekt zu lesen....

Ich werd mir das mal heute abend als Video anschauen...
Ich dachte bis dato so verrückte gibts nur dort, wo die Winter lang und auch langweilig sind....im hohen Norden.

Respekt reicht da fast nimmer... wirklich einfach nur unglaublich genial!!!

chRiS G. hat geschrieben: hoffe bald mehr von eurem Hammerprojekt zu lesen....

er macht das auch noch allein

Merlin du wirst lachen, hab noch überlegt ob der das wohl alleine macht??? Hab dann gedacht ne geht nicht, hunderte von Stunden (wahrscheinlich reichlich untertrieben) alleine arbeiten. Absolute Seelische Isolation, würde ich nicht aushalten ?! Das Bier nebenher schmeckt doch auch alleine gar nicht so gut ?!

Hab dann von ,,eurem,, Projekt geschrieben weil ich es wohl innerlich nicht glauben konnte .

Jo werde auch mal die Videos studieren...

Hammerarbeit und Projekt...aber wieso ein Ford Probe??? Das Ding sieht doch immer doof aus...auch wenn es geht wie Sau...
Sorry aber meine Meinung...

abgefahrenes projekt, keine frage

ichhatte auch mal so einen eimer, als 24V. deshalb muss ich mal fragen, wie kommt man auf die idee die technik in solch ein auto zu bauen?

Ja alleine :/
Ist manchmal gut und manchmal nicht.
Und Bierchen wird halt aufgehoben.
Drin stecken bis jetzt etwas über 1800 Std.

Was jetzt den Wagen angeht, das ist natürlich Geschmackssache.
Ich mag den Probe, wäre auch doof wenn nicht ^^ Ich steh auf die kleinen Kennzeichen, Form, Klappscheinwerfer, rote Blinker...

Er geht dann ca in die Richtung wie mein jetziger: Mein Probe
Vordere und hintere Stoßstange wird optisch/funktional an die Leistung angepasst und die Scheinwerfer werden moderner und sicherlich nicht die selbe Farbe..

Sehr geil!! Absolut ! kenne das von einem guten Kumpel dem ich bei seinem 3er Cabrio helfen durfte.

Mit Ford Probe assoziiere ich eher mattrote Exemplare ohne TÜV die sch beim Teppichhändler die BFGoodrich Reifen platt stehen...aber Deiner steht ja mal richtig toll da!

Hut ab vor deiner Arbeit-is bestimmt ein Riesenaufwand die Technik da ordentlich hineinzubringen. Und das du es ordentlich machen willst bzw. Wirst entnehme ich deinen posts.
aber auch ich bin kein Fan vom Probe-irgendwie gefällt mir die glaskuppel mit der (fehlenden) C-Säule nich. Aber du hast recht-is nat. subjektiv und Geschmackssache

So mal ein kleines Update.

Hinterachse und Motor sind etwas weiter.

Ölrückschlagventile,Zahnriemen, eine Nockenwelle,paar Hydos, und vieles mehr ist neu...













Jetzt bin ich noch am überlegen ob ich proforma die Turbos zum neu Lagern gebe oder nicht. Sie sehen eigentlich noch echt gut aus. 150.000 haben sie aber auch schon auf dem Buckel...
hm..

Achso,
kennt vielleicht jemand das Gewinde der Anschlussstutzen die in dem Ölthermostat eingeschaubt sind? Also die Seite im Gehäuse, nicht zum Schlauch.

So meine Bestellung* kam auch an
Damit schrumpft die Liste der Dinge die ich noch brauche erheblich... :D

*
Ladedruckwellschläuche
Bremssättel b7 vorn
Bremssättel b5 hinten
Halter
abschirmen Tank
Luftfilterkasten
Bremsflüssigkeitsbehälter
b7 bremsschutzbleche
Radhausschalen

Hab also wieder Spielzeug ^^

Läuft...

Teil 1

Teil 2

Teil 3

3000 Stunden Arbeit. Respekt!
Ganz schön verrückt.....

Komplett Krass!
Hut ab vor dein Durchhaltevermögen!