Grosse Motor und Umbau beginnt

Beitrag von **lapos** » Montag 23. Juni 2014, 21:57

Hallo, habe vor 2 Zwochen ein komplettes Motor für RS4 geholt. 130.000 Km .

Habe es eben am Wochenende zerlegt.
Es wird umgebaut, Pleule, Kolben 8:1 , ( Sind schon vorhanden) , wird aufgebort auf 1. Übermass.

Was ich suche: DEKA oder ahnliche Einspritzdüsen bzw was soll ich mit den Turbos machen.. Die sehen noch echt gut aus.. Soll ich die verkaufen und was neue kaufen oder die upgraden? Danke

So stehe ich jetzt

Turbo´s zu TTE schicken und begutachten lassen. Danach kannst du deine Entscheidung treffen!

Beitrag von **GeaGle** » Dienstag 24. Juni 2014, 22:28

Kann ich meinen Vorredner nur zustimmen. Einspritzdüsen bitte mit deinem Abstimmer vorher abklären.

Tunetec wäre da der beste Ansprechpartner. Die Deka's gibt es am billigsten bei em-racing.de oder Loba.

Beitrag von **lapos** » Montag 30. Juni 2014, 17:33

Noch eine Frage..

Was fur ein Pleuellager soll ich nehmen ??

Danke

Beitrag von **laeufer3000** » Montag 30. Juni 2014, 20:13

Orginal.

Beitrag von **lapos** » Dienstag 21. Oktober 2014, 15:24

Endlich geht los. Kolben erste übermass,pleuele,
Grosse Ethanol Pumpe, 850 ccm düsen.
Stage 4 Lader rs 6 abgasseite, alles grösste drin.
8 pad versarkte synterkupplung. Decat.
was schätz Ihr was davon rauskommt?

kommt auf die Abstimmung drauf an

Beitrag von **lapos** » Sonntag 18. Januar 2015, 18:22

Beitrag von **GeaGle** » Sonntag 18. Januar 2015, 19:39

Schick schick. Kupplung ist von Ben (Don Octane)?
Machst du nichts verkehrt. Bekomme ich im März auch.

Daten von den Ladern?

Beitrag von **lapos** » Sonntag 18. Januar 2015, 19:46

Ja Kupplung von Ben
Turbos 49 mm eintritt 45 austritt

RS4 wird mit Ethanol laufen..

Beitrag von **lapos** » Donnerstag 2. April 2015, 20:50

Ethanol Umbau 950 ccm düsen,, 1300 Kg leergewicht

Bild

Beitrag von **GeaGle** » Samstag 11. April 2015, 00:28

Schaut gut aus. Was für ne Kraftstoffpumpe nimmst du? Bitte drauf achten, dass die Kraftstoffleitung groß genug sind (Durchlass). Mehr Fotos, bitte

Weiter so.

Beitrag von **Stivi** » Montag 13. April 2015, 15:17

Das sicht doch schonmal gut aus

Ich habe ebenfalls für meinen Umbau die Kupplung vom Ben mit Sinter Pad Scheiben.

Verwendest du die originalen Schrauben vom Schwungrad?ARP hat leider nichts in der Größe M10x1x43 auf Lager:(

Gruß
Steve

Beitrag von **lapos** » Mittwoch 15. April 2015, 15:39

Einige Bilder bzw am Ende ein Video...

Mit orig Lader mit E85 200 m rennen a 7.36 a 162 Kmh...

RS umbau

Beitrag von **lapos** » Dienstag 21. April 2015, 20:33

Testfahrt Berg auf ..Bergauf Erste Fahrt E85

Grosse Motor und Umbau beginnt

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Und Sedan Rennwagen mit alten Rs Motor