100mm Luftmengenmesser; selbst ist der Mann

Hier können laufende Projekte und Umbauten vom Audi/Porsche RS2 rund um Motor, Fahwerk, Felgen usw. vorgestellt werden
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100mm Luftmengenmesser; selbst ist der Mann

Beitrag von GeaGle » Sonntag 4. September 2011, 19:31

Hallo,

da mir die Preise eines 100mm Luftmengenmessers - Gehäuse echt zu teuer sind dachte ich mir, bauste ihn halt selbst. Bin dann heute mal angefangen und hab erstmal das Rohr zugeschnitten. Maße habe ich von dem RS2 LMM übernommen, nur halt den Durchmesser nicht.

Hier mal die ersten Bilder:
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Loch habe ich auch schon eingeschnitten. 50x48mm. Nun fehlt mir eigentlich nur noch das "Gestell/Grundgerüst". Was meint ihr, aus was für einen Material soll ich das schweißen? 4-Kant Alurohr oder aus massivem 4-Kant Aluminium?

Da es Alu ist muss man damit sehr vorsichtig umgehen, da es schnell Beulen fangen kann. Hatte leider nur das zuhause, und die Edelstahlpreise für so ein Rohr sind mir doch zu hoch.

Bin über Tips oder Meinungen sehr erfreut, also haut in die Tasten Mädels :twisted:

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Doc
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Beitrag von Doc » Samstag 3. Dezember 2011, 14:36

Sieht gut aus 8-)

Hast du ihn mittlerweile fertiggestellt? Könnte evtl auch sowas gebrauchen :-D

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Beitrag von Vegan-Straight-Edge » Freitag 23. Dezember 2011, 15:49

Du musst dir vor allem etwas einfallen lassen, wie Du den Hitzdraht näher zur Mitte bekommst!!!
Denn außen in einem Rohr herschen andere Strömungsverhältnisse als weiter Innen.
Diese Lektion musste ich beim Abstimmen beim Tuner leider auch schmerzhaft erfahren und alles neu bauen...

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Beitrag von GeaGle » Dienstag 27. Dezember 2011, 14:49

@ Vegan-Straight-Edge

das ist immer das Problem. Wenn ich ihn tiefer setzen würde, hätte ich nicht mehr den Luftdurchlass den ich eigentlich haben wollte.

Ende vom Lied; Umbau auf VEMS.
Gruß Marek

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Beitrag von Doc » Sonntag 22. Januar 2012, 15:29

@ Vegan-Straight-Edge:

Wie sieht dein selbstgebauter LMM aus?

turbo_rider
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Beitrag von turbo_rider » Donnerstag 17. April 2014, 14:31

Hallo, wollte mal nachfragen ob es möglich ist den LMM auseinanderzunehmen, habe einen neuen, bei dem der hitzedraht gerissen ist, und noch einen bei dem die Elektronik futsch ist, jetz wollte ich mal aus 2 einen machen, die schrauben habe ich gelöst, aber ich glaube der ist noch geklebt!?

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Beitrag von GeaGle » Donnerstag 17. April 2014, 16:59

Der ist auch geklebt. Musst du mal vorsichtig mit hebelkraft ran gehen.

Hier zwei Fotos.

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Hier mein Alugehäuse. Hat mir einer mal angefertigt. Mehr geht nichts. Wäre eh schwachsinn.

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Gruß Marek

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Beitrag von turbo_rider » Samstag 19. April 2014, 11:13

Okey, werde das mal ausprobieren, danke für deine Bilder, kann man indemfall den hitzedraht mit der Elektronik austauschen?

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Beitrag von GeaGle » Samstag 19. April 2014, 19:58

Ja. Denn LMM gibt es aber doch eh nur noch als Austausch?
Gruß Marek

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Beitrag von turbo_rider » Dienstag 22. April 2014, 10:23

Bei uns gibt's den leider gar nicht mehr, nach ca. 50km ist mir leider der Faden gerissen, das Teil ist Praktisch neu, hab Occasion einen gekauft mit dem gleichen Draht, aber einer anderen Teilenummer, also Elektronik ist falsch, keine Ahnung von welchem Auto das der ist, deswegen wollte ich den irgendwie kombinieren? Geht das?

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