Hosenrohr 3" an Bn Pipes AGA

Hi
Ich fahre ja mittlerweile eine BN Pipes an meinem Rs2. Sound gefällt auch schon richtig gut.
Jedoch ist das Hosenrohr unten an dem so genannten Hirschgeweih ja ein absoluter Witz.

Gibt's eine Lösung die plug&play passt von einem Herstellt oder wozu würdet ihr raten? Von BN Pipes gabs mal was, aber die stellen keine Hosenrohr mehr her. Kats sind im moment noch die Originalen drin, sollen aber durch Katersatzrohre ersetzt werden. In Luxemburg sehen die das nicht ganz so eng. Eventuell nur einmal im Jahr beim "tüv". Deshalb währe es nicht schlecht zur NBot einmal im Jahr die Kats wieder an zu schrauben ;)

Schöne Grüsse

Ben

Beitrag von **MichaB.** » Dienstag 11. Februar 2014, 20:38

Frag mal bei TTE, die machen auch Hosenrohre nach deinen wünschen...

Tach Jungs,
ich hab auch die zweiflutige BN-Pipes ab Kat drunter. Über die Variante ein 76er Fallrohr mit Kat an den Rest anzuschließen habe ich auch schon nachgedacht. Was haltet ihr denn von den Hosenrohren in der Bucht? Sie kommen aus Polen für 240€. Die könnte man doch mit nem HJS verknüpfen oder nicht. Denn Kat wäre mir schon lieber. Nur welcher? HJS bietet nur Hubraum- und Leistungsabhängige an, die aber nicht zum RS passen. Auf jeden Fall nicht wenn man nur einen Kat verbauen möchte.

bei den Hosenrohren aus der Bucht wird dann aber sicherlich am Material gespart, oder? Nicht das dir die dann irgendwann förmlich durchbrennen, weil minderwertiges Blech genutzt wurde.

Das habe ich auch schon gedacht. Nur ehrlich gesagt denke ich das der Preis weder zu teuer noch zu billig ist. Denn der Meter VA kostet jetzt auch nicht so viel und da kein Kat drin ist... Evtl. hat ja schon jemand Erfahrungen damit gemacht.

Polen Downpipe

Ist zwar nicht viel, aber immerhin etwas.

MfG Mathias

"aber der verwendete Stahl 1.4307 ist laut Datenblatt nur bis 600 Grad einsetzbar" ... das ist eben die Frage.

Bei den Wagner Hosenrohre (u.a. die für den B5) kommt jedenfalls 1.4301 zum Einsatz.

1.4307 Datenblatt

1.4301 Datenblatt