RS2 Motorumbau

Beitrag von **soul-jah** » Montag 6. Juni 2011, 15:06

ich hatte mich vertippt...die 3 sollte eine 2 sein ! wobei, wenn man die Teile addiert plus Einbau ist man auch bei 30000.

Beitrag von **soul-jah** » Montag 6. Juni 2011, 15:16

wie teuer sind denn 500-600 haltbare PS im RS4 ?! liegt man da deutlich unter 30000 incl des Einbaus ?! kenne mich da nicht so aus...obwohl zu dem Thema bestimmt wieder verschiedene Philosophien/Meinungen bestehen

Beitrag von **RS-Martin** » Montag 6. Juni 2011, 15:58

550 PS sind mit 10000 Euro realisierbar! Und das haltbar!

Beitrag von **s4_driver** » Montag 6. Juni 2011, 16:00

Für 550ps kommst ev. sogar mit weniger aus wennst die alten Teile verkaufst und nen günstigen Abstimmer bei der Hand hast.

Grob:

600er Lader, dicke Dichtungen, andere Pumpe, andere Düsen

Beitrag von **BL-racing** » Montag 6. Juni 2011, 20:39

wenn wir schon beim thema sind, wie viel ps und drehmoment sind den beim RS2 haltbar (bei guter wartung und nutzung).
und wie viel hält das orginale getriebe aus.

Beitrag von **GOBlin** » Dienstag 7. Juni 2011, 12:51

s4_driver hat geschrieben:Für 550ps kommst ev. sogar mit weniger aus wennst die alten Teile verkaufst und nen günstigen Abstimmer bei der Hand hast.

Grob:

600er Lader, dicke Dichtungen, andere Pumpe, andere Düsen

Verstärkte Kupplung & EMS, Abgasanlage ab Turbo
empfehlenswert: größere LLK

Und dann sollten natürlich noch Fahrwerk und Bremse zur Leistung passen...

Beitrag von **soul-jah** » Dienstag 7. Juni 2011, 13:59

...und dann läge man wieder bei über 10000 euro, wenn nachts keine Feen kommen und die Teile einbauen :D

Beitrag von **BL-racing** » Dienstag 7. Juni 2011, 15:48

Beitrag von **s4_driver** » Dienstag 7. Juni 2011, 17:23

Für 550ps tuts auch die Serienkupplung recht lange und die Serien LLK auch recht lange.

Bremsen, Fahrwerk naja wers braucht.

So schlecht ist die Serienabgasanlage nicht

Beitrag von **BL-racing** » Mittwoch 8. Juni 2011, 21:41

zurück zum thema, ich weiß immer nich keine andwort auf die frage

Beitrag von **Andre** » Mittwoch 8. Juni 2011, 22:37

BL-racing hat geschrieben:zurück zum thema, ich weiß immer nich keine andwort auf die frage

von - bis ...

kauf dir doch erstmal ne basis

Beitrag von **s4_driver** » Donnerstag 9. Juni 2011, 09:19

Bei PK stand mal ein Preis für ein 500ps Projekt. So weit ich mich erinnere waren das 15t

Beitrag von **soul-jah** » Donnerstag 9. Juni 2011, 10:35

von - bis ...

kauf dir doch erstmal ne basis Rolling Eyes

gaaanz genau ! die Basis spielt ja auch eine Rolle, wieviel hat er runter, was ist ggf. schon geändert worden etc. Außerdem würde ich mit der Bremse und dem Fahrwerk anfangen, bei soviel PS und eben nicht andersrum...aber das ist nur meine bescheidene Meinung.
Gruß

Beitrag von **BL-racing** » Donnerstag 9. Juni 2011, 21:00

basis werd ich schon noch kaufen.
und wegen bremsen fahrwerk usw.. mach ich mir mal keine sorgen, weil wenn dann mach ich eh alles zusammen und das fahrzeug wird erst mal eine zeit still gelegt.

Beitrag von **soul-jah** » Donnerstag 9. Juni 2011, 23:30

wodrüber machst du dir dann überhaupt Sorgen ?! leg dir die 25t beiseite und dann läßt ihn umbauen...feierabend.