Ladedruckanzeige RS2

Beitrag von **nico** » Dienstag 31. Mai 2011, 15:03

Hallo Leute,

ich habe einen Halter für die Ladedruckanzeige in der A-Säule besorgt. Dieser ist allerdings "blank" und ich würde ihn gerne mit dem gleichen Stoff wie die serien A-Säulenverkleidung beziehen.
Weiß jemand wo man so etwas her bekommen kann, oder hat vielleicht noch jemand einen Rest bei sich rum liegen?

Welche LDA verwendet ihr denn so? Also sie muss Analog und rund sein und möglichst gut zu den anderen RS2 anzeigen passen, also weißes Ziffernblatt und rote Beleuchtung.

Hat jemand solch eine Halterung in seinem RS2 verbaut? Wie habt ihr die denn fest gemacht und wie bekommt man die originale Verkleidung ab (ohne das was abbricht)
Danke schon mal.

PS: ich weiß es gibt schon ein Thema dazu, aber das ist schon sehr RS4 spezifisch.

PPS: warum darf ich eigentlich im Forum nichts Suchen???

Beitrag von **-Flo-** » Dienstag 31. Mai 2011, 18:50

Hi Nico!

Ich hab diese Anzeige hier in der Mittelkonsole verbaut. Ist vom Design her ja ähnlich der der originalen. Ist auch rot beleuchtet. Müsste ja auch in die A-Säule passen.
Bei Interesse kann ich dir gerne mal die Kontaktdaten geben, wer die Anzeigen anbietet.

Gruß Flo

Beitrag von **nico** » Donnerstag 2. Juni 2011, 14:28

Hallo Flo,

die hab ich glaube ich auch schon mal im Netz gefunden. Jetzt finde ich aber den Link nicht mehr. Wäre super, wenn Du mir da noch mal was schicken kannst.
Danke

Beitrag von **Doc** » Sonntag 17. Juli 2011, 16:59

@ Flo:

Ist die Halteplatte selbstgebaut?

Beitrag von **-Flo-** » Donnerstag 21. Juli 2011, 21:56

Hey Doc!

Jap hab ich mir selber auf ner CNC Fraese gefertigt und anschliessend schwarz pulverbeschichten lassen. Gibts aber auch teilwiese bei E-bay zu kaufen. Musst du mal schauen.

Gruss Flo

Beitrag von **fulwsiso** » Sonntag 10. Februar 2013, 00:19

Ich habe mir jetzt auch eine LD-Anzeige von VDO in Original-Optik gekauft. Im Netz finden man ja eigentlich schon viel über den allgemeine Einbau von LDA's.
Doch hab ich nun noch spezifische Fragen für den Einbau beim S2 Avant. Ich möchte die LDA in die Mitte der 3 Aussströmer einbauen.
Wie stelle ich das am besten an? Was kommen für Arbeiten auf mich zu?

Wäre froh, wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte, damit ich nicht all zu blind vorgehe.

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 10. Februar 2013, 09:01

nico hat geschrieben:Also sie muss Analog und rund sein und möglichst gut zu den anderen RS2 anzeigen passen

An Deiner Stelle würde ich LDA so verbauen wie der -Flo- das gemacht hat... sieht super aus und ist bestimmt auch weniger Aufwand als die Geschichte mit der A Säule.

Ausserdem finde ich dass die Anzeige in der A-Säule so Fast and the Furious mässig rüberkommen... passt eher zu nem Reiskocher als zu einem Audi RS2!!

Gruss Thomas

Beitrag von **fulwsiso** » Sonntag 10. Februar 2013, 14:23

@tho79
Wie kommst du darauf, dass es weniger Aufwand wäre die LDA in den Ausströmer einzubauen als an der A-Säule zu montieren?
Ich würde behaupten, dass es gerade andersrum ist.

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 10. Februar 2013, 16:07

@fulwsiso: Weil ich denke dass es weniger Arbeit ist, das Luftausströmgitter auszubauen als an der Verkleidung der A-Säule rumzubasteln...

Was die Leitung bzw. Verschlauchung angeht genau so... weil das Motorsteuergerät beim RS2 unten im Beifahrerfussraum sitzt.

Also hättest Du somit auch den kürzeren Weg wenn Du den Ladedruckschlauch zum Steuergerät nimmst um den Druck abzunehmen...!!!

Also ich würde es zumindest so machen... gibt natütlich auch andere Möglichkeiten...

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 10. Februar 2013, 19:04

Subzero hat geschrieben:gerade den Drucksensor (Piezo) im Stg kann man durch diese Druckpulsation der zusätzlichen Leitung (Volumen) schnell ärgern.

Kenn zwei Fahrzeuge wo das so verbaut ist... die haben keine Probleme!!!

Das Steuergerät bekommt den Druck später und evtl. mit Schwankungen mit.
Auf jeden Fall eine seperate Leitung legen!

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 10. Februar 2013, 19:55

@treffisried: Also wir reden natürlich nicht davon dass man das T-Stück 10cm vor dem Steuergerät einbaut... sondern ca. nen halben Meter bis Meter vorm Steuergerät... da sollte es keine Probleme geben...

Beitrag von **-Flo-** » Sonntag 10. Februar 2013, 22:33

Hey Leute!

Also ich kann euch nur sagen das ich mit dem Einbau der Anzeige in den Mittelausströmer nie Probleme mit dem Drucksensor o.ä. bekomme habe, da gab es keinen Unterschied oder Nachteile bezüglich Druckveränderung etc. Hab die Anzeige auch mit Hilfe eines T-Stücks in der Nähe des Motorsteuergerätes (MSG) angeschlossen und da waren höchstens 20cm vom T-Stück bis zum MSG. Also das kann ruhig bedenkenlos so eingebaut werden.
Man könnte sich ja mal den Spaß machen und das berechnen, wieviel Druckverlust in welcher wirklich nur Millisekunden Zeit oder Schwankungen entstehen, bei dem jenes Volumen des Schlauches bis zur Anzeige befüllt werden muss. Das wird sich im nicht messbaren Bereich befinden ;)

Ich such die Tage noch mal nach den Bilder vom Einbau, denn werd ich das mal ausführlich beschreiben. Ist aber eigentlich keine große Sache. Nur der Mittenausströmer wird zum Teil seiner Funktion beraubt, da das Öffnen und Schließen der Klappe nicht mehr möglich macht, was die Luftmenge von der Lüftung regelt. Aber das ist auch wirklich minimal, was einem da erwartet. Hatte da nie Probleme oder Nachteile mit, so das man sagen würde, ach doof, nun geht das nicht mehr usw. Wann regelt man da auch mal an den Klappen, zumal man die rechts und links ja auch noch hat.
Soo, meld mich denn noch mal ;)

Beitrag von **-Flo-** » Sonntag 10. Februar 2013, 22:35

Und die Anzeige in die A-Säule zu setzen ist meiner Meinung nach nen absolutes NO-GO!!! Aber das muss jeder selber wissen, mir würde sowas niemals an diese Stelle in so einen Wagen kommen!