Motor springt nicht mehr an - Ursache evlt. Benzinpumpe?

[nico]

Hallo Leute,

ich bin gestern leider mit meinem RS2 liegen geblieben. Nach einigen Rucklern ging der Motor aus und seit dem geht er nicht mehr an.
Wenn er länger stand springt er für ca. 1 bis 2 sec an, dann aber nicht mehr (Wegfahrsperre ist es aber nicht).
Fehlerspeicher zeigt nichts an.
Ich habe mal die Benzinzufuhr im Verdacht, aber nähere Untersuchung steht noch aus.
Habt ihr ein paar Vorschläge wie ich die Pumpe und die Benzinzufuhr schnell und einfach prüfen kann
Sollte man die Pumpe laufen hören, wenn man
die Zündung an macht
das Pumpenrelais im Sicherungskasten überbrückt
oder schaltet sie ab, wenn der Nenndruck erreicht ist

Wo prüft man am Besten ob der Druck am Motor an kommt? Am Benzindruckregler, hinten am Einspritzrail?

Kann die Zündanlage Schaden nehmen, wenn man den Motor startet, wenn die Spulen nicht im Motor sind? Denn Hallgeber trennen bringt nichts, da ich ja sehen will ob Benzin im Brennraum ankommt.

Von wo kommt man denn an die Pumpe ran? Über den Kofferraum? Muss man den Sprit ablassen?

Vielen Dank schon mal

[rs4axel]

die pumpe musst du anlaufen hören, wenn nicht dann ist die pumpe hin....er spring kurz an weil das benzin ausgast wenn es warm ist.
weiß aber nicht wo die im rs2 verbaut ist.

[Daniel2226]

Hey Nico!

Gibt's schon was Neues?
...die Pumpe ist im Tank. Da kommst über den Kofferraum ran, oben im Tank ist 'ne Revisionsöffnung.
Mein RS2 zeigte damals die gleichen Symptome...plötzlicher sehr unrunder Motorlauf, bis der Wagen aus ging und nicht mehr startete...die Pumpe machte keinerlei Geräusche mehr.
Wieviel KM hat dein RS2 runter? Ist sicher noch die erste Pumpe, oder?

[vti2]

LMM ganz kaputt.

[00-Schneider]

Sicherung Benzinpumpe durch - ODER Halter für Sicherung selbst gebrochen (kein Witz, ist dem Käufer meines Ex-TT so passiert).

[nico]

Hallo Leute,

hier ein Update: ich konnte die Benzinpumpe als Ursache ausmachen. Sie läuft manchmal kurz an, baut aber keinen richtigen Druck auf und läuft mittlerweile gar nicht mehr an.
Ich hatte mich gefreut, das der Deckel und die Schläuche einigermaßen auf gingen. Dann die Enttäuschung: die Pumpe sitzt ja ganz unten im Tank und der ist fast voll. erst mal Benzin abpumpen und dann weiter sehen.

Hat jemand vielleicht eine Reparaturanleitung, wie man die Pumpe wechselt? Ich habe keine Lust darauf, dass im Tank ein Klips weg springt oder ein Schlauch ab geht und ich nicht mehr ran komme.

Der RS2 hat jetzt 190k runter und ich vermute es ist noch die erste Pumpe. Ich bin am überlegen gleich eine stärkere Pumpe zu verbauen. Was könnt ihr empfehlen? Am besten etwas, das ohne größere Umbauten passt.

Danke

PS: LMM defekt hatte ich auch schon mal. Dann springt er zwar schlecht an, wenn man den Stecker abzieht und etwas Gas gibt, sollte er aber anspringen.