Audi RS2 springt nicht mehr an!

Du suchst an der falschen Stelle. Das Nockenwellenrad ist auf Zilinderkopfhöhe.

Hi! es ist mir schon klar, wo die Nockenwelle sitzt, es gibt aber ein Thread hier: Klick

wo das Problem mit dem Zahnriemenrad beschrieben wird und nicht mit Nockenwellenrad!

Hi, was Gervin meint ist im Nockenwellenrad das Blechteil mit dem Hallgeberfenster (Das Teil zwischen den 2 roten Kreisen). Wenn das nicht mehr fest mit dem Nockenwellenrad verbunden ist brauchst du ein neues Nockenwellenrad.
Im 2. Bild siehst du den Hallgeber bei abgenommenen NW-rad.

Hi!

gut.., also wenn ich es richtig vertsehe, könnte es eine weitere Ursache sein, neben dem abgeschertem Mitnehmer am Zahnriemenrad...

ich check zuerst die OT Markierungen ob alles übereinstimmt, sollte da alles passen, dann kann man das mit dem abgeschertem Mitnehmer am Zahnriemenrad(Kurbelwelle) ausschließen, danach schau ich nach Nockenwellenrad und den Hallgeber...bzw. das sieht man bestimmt auch ohne das NW Rad Abzubauen, ob das Blech locker ist...

melde mich dann nochmal...

danke dir für die Bilder!

Hi, das mit dem abgescherten Mitnehmer kannst du gleich ausschließen, dann hätten deine Ventile die Kolben etwas näher kennengelernt, dann wärst du nicht mehr bis zu Parkplatz gekommen... Die Ventile würden dann etwa so aussehen:

gut...

dann erkläre mir bitte den Thread hier: http://rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t= ... d&start=15

oder hat der -Flo-, es einfach verheimlicht;) das bei dem außer Zahnriemenrad noch die Ventile in A**sch gingen?

Oder du meintest mit abgeschertem Pin am Schwungrad in der Getriebeglocke?.. wenn es so ist, habe ich dich falsch verstanden...

Beitrag von **richie** » Mittwoch 11. August 2010, 17:59

Hallo

Ich denke es ist an der Zeit deinen Rs2 vorne aufzumachen. Danach sollte man sehen wo der fehler liegt. Entweder beim Nockenwellenrad oder unten beim Zahnriemenrad.

Gruss Richie

jö! mach ich...

bis dahin...

Beitrag von **-Flo-** » Mittwoch 11. August 2010, 22:20

Hey Leute!

Also bei mir sind die Ventile zum Glück heil geblieben, trotz das sich das ganze um fast drei Zähne verschoben hat. War bestimmt nicht mehr viel Platz zwischen den Ventilen und Kolben;)
Aber das ist schon möglich so.
Also Victor, sind gespannt was du uns berichtest:)

Hallo an Alle!

es war nur der Hallgeber, kein grund zur panik!!!

Das Auto ist auch irgendwann angesprungen nachdem ich Kurz die Sicherung vom Bordcomuter gezogen habe.

Vielen Dank für eure Hilfen!!!

Hallo, zu diesem Thema gab es ja schon etliche Aussagen aber ich bekomme das nicht hin.
Der RS2 wurde nach einer Fahrt abgestellt und springt seit diesem Zeitpunkt nicht mehr an.
Fehlercode: 0515 Hallgeber, mechanischer Fehler
Also Hallger bestellt und gewechselt. Springt nicht an selber Fehler im Speicher.
Die Geber am Schwungrad habe ich auch gegen andere probehalber getausch auch nichts, der Nocken am Schwungrad ist vorhanden.
Das Relais 208 habe ich auch schon mal getauscht.

Nockenwellenrad ist OK, Steuergerät ohne Wasserschaden

Hat jemand eine hilfreiche Idee? Ich wäre dankbar.

vagabund29 hat geschrieben: Hallo, zu diesem Thema gab es ja schon etliche Aussagen aber ich bekomme das nicht hin.

Ich wäre dankbar ... wenn du das im gleichen Thema dein Beitrag posten kannst ... aber hab dein Thema mit diesem hier verknüpft.

vagabund29 hat geschrieben: Fehlercode: 0515 Hallgeber, mechanischer Fehler

Prüfe mal mit dem Ohmmeter ob alle Leitungen in Ordnung sind.

Alles geprüft, es kommt einfach keine Spannung zur Zündendstufe.
Ich vermute nun die Wegfahrsperre als Ursache.
Werde nun ab Zündschloss suchen.
Oder hat da jemand Erfahrungen?

So alles geklärt! Nach sinnloser Überprüfung sämtlicher Kabel und Geber, stellte ich nun fest, das das Antriebsrad Zahnriemen abgeschert ist (bzw. der Keil abgeschert ist).
Das Rad bewegte sich im Bereich von ca. 25Grad KW.
Anscheinend haben aber die Ventile nicht auf dem Kolbenboden aufgesetzt.
Danke für die Tipps zu diesem Problem.

Audi RS2 springt nicht mehr an!

RS2 springt nicht mehr an

Re: RS2 springt nicht mehr an