Achsmanschette wechseln

[patrickRS2]

Hallo,wollte in kürze eine vordere äussere Achsmanschette erneuern. Gibts da was besonderes zubeachten?

Ansonsten das Federbein und die Antrienswellenschraube unten lösen und das Ding von der Welle ziehen...? Also praktisch alles wie beim alten Polo. Wieviel Nm bekommt die neue Schraube?

[MarcusRS2]

Hallo,
also manchette wehseln ist genau so easy wie beim polo. NM kann ich Dir leider nichts zu sagen habe ich nichts zu gefunden. Aber ich denke so 200NM wirds schon vertragen.
Und abreissen wird man die schraube so schnell ja auch nicht

mfg marcus

[Gremlin]

◆ M16 x 1,5 mit 200 Nm anziehen und anschließend um 90° weiterdrehen
◆ M14 x 1,5 mit 120 Nm anziehen und anschließend um 90° weiterdrehen

[patrickRS2]

Moin,werde morgen endgültig meine achsmanschette wechseln,habe eben schonmal angefangen solange ich licht hatte.Jetzt an euch.Das äussere gelenk muss noch ab,die antriebswelle bleibt aber eingebaut.Mit nem hammer da rumkloppen möchte ich auch nicht.
-Kann man nicht einfach die dicke schraube voll reindrehen so dass das gelenk abspringt (frage deshalb weil das spezialwerkzeug 3207 ja vorne ziemlich schmal und spitz ist,hat das einen besonderen grund?)
-Alternativ kann ich ne verlängerung mit gewicht und anschlag auf die alte schraube schweissen und baue mir im prinzip son abzieher wie er bei radlagern verwedet wird.

Besten dank.

[Gremlin]

Wenn Du nur die Schraube reindrehst dann besteht die Gefahr, dass Du ein Teil des Gelenks beschädigst.Die Schraube allein wird eh zu kurz sein.
Den Hammer kannst Du schon nehmen, wichtig ist dass Du nicht aussen am Gelenk klopfst, sondern mit einem Dorn parallel zur Welle auf die Stecknabe des Gelenks zielst und so mit einem Schlag das Gelenk löst.

[patrickRS2]

So,fertig.
Die schraube ist lang genug wenn die welle aus dem radlagergehäuse ist.Habe die schraube rein gedreht bis der scheiss federring einmal überwunden war und das gelenk dann locker abgeklopft.Einfacher und materialschonender gehts eigentlich nicht.