Hallo zusammen,
wegen einer undichten Stelle im LD-System habe ich einige Schläuche bei der Reparatur entfernen müssen. Nach dem Zusammenbau habe ich nun das Problem, dass mir bei Volllast immer die Schläuche am Ladedruckrohr zur Drosselklappe hin abrutschen.
Ich bin schon versucht Sekundenkleber rein zu machen. Habt ihr für mich einen besseren Tip? Die Schellen habe ich schon bis "nach fest kommt ab" angezogen.
Vielen Dank
Schwierigkeiten mit Ladeluftschläuchen
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Bluedream
- Audi RS2 Fahrer
- Beiträge: 375
- Registriert: Sonntag 7. Mai 2006, 21:08
- Wohnort: Ludwigsburg/Neunkirchen [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Schwierigkeiten mit Ladeluftschläuchen
Grüßle
Sybille
Audi RS2 -:- Golf I 16V Hochdrehzahlkonzept -:- Golf II Fire&Ice -:- Golf III VR6 -:- Suzuki GSXR 600 -:- und zu Weihnachten gab´s: Dodge Ram "Magnum Edition" ... der ultimative Mäusetransporter
Sybille
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kstadus
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- Wohnort: Halle - Leipzig
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Hallo Sybille
hast du es schon mal mit solchen Schellen probiert - kannst du jedenfalls fester anziehen, ohnen das die Schraube überspringt.
hab diese schellen an all meinen Arbeitsanlagen verbaut und zufrieden - und meine Arbeitsanlagen arbeiten mit einem Druck von 8 bis 10 bar
Material 1.4301 (AISI 304) Ausführung,
Stahlband 20 mm breit, 1 mm stark
Imbusschraube M6 x 45
Durchmesserbereich 50 - 270 mm
hast du es schon mal mit solchen Schellen probiert - kannst du jedenfalls fester anziehen, ohnen das die Schraube überspringt.
hab diese schellen an all meinen Arbeitsanlagen verbaut und zufrieden - und meine Arbeitsanlagen arbeiten mit einem Druck von 8 bis 10 bar
Material 1.4301 (AISI 304) Ausführung,
Stahlband 20 mm breit, 1 mm stark
Imbusschraube M6 x 45
Durchmesserbereich 50 - 270 mm
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Je üpiger die Pläne blühen, desto verzickter wird die Tat
Gruß Karsten
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Pascal
- Audi S3 / A6 Allroad Fahrer
- Beiträge: 3216
- Registriert: Samstag 6. Mai 2006, 12:41
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Re: Schwierigkeiten mit Ladeluftschläuchen
Hier findest du wie diese Schellen heissen und es gibt ja 2 Sorten. Die von kstadus gezeigte Variante heisst zweiteilige Gelenkbolzenschelle.Bluedream hat geschrieben: Die Schellen habe ich schon bis "nach fest kommt ab" angezogen.
S3-
Marcel
- Audi RS4 Fahrer
- Beiträge: 865
- Registriert: Montag 11. September 2006, 00:28 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Re: Schwierigkeiten mit Ladeluftschläuchen
Dann bau das Druckrohr aus und baue es so ein, daß das Schlauchstück spannungsfrei sitzt.Bluedream hat geschrieben:Hallo zusammen,
wegen einer undichten Stelle im LD-System habe ich einige Schläuche bei der Reparatur entfernen müssen. Nach dem Zusammenbau habe ich nun das Problem, dass mir bei Volllast immer die Schläuche am Ladedruckrohr zur Drosselklappe hin abrutschen.
Ich bin schon versucht Sekundenkleber rein zu machen. Habt ihr für mich einen besseren Tip? Die Schellen habe ich schon bis "nach fest kommt ab" angezogen.
Vielen Dank
Dazu löst man am besten das Schlauchstück komplett, und schiebt es vom Druckrohr her auf die Drosselklappe.
Davor alles gründlichst mit Bremsenreinger säubern und dann anziehen.
Welche Schelle Du nimmst ist effektiv egal; Serienschellen haben bei Dir bis jetzt ja auch immer gehalten. Und bei den Mosterschellen besteht die Gefahr, daß die DK zerdrückt wird.
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Pascal
- Audi S3 / A6 Allroad Fahrer
- Beiträge: 3216
- Registriert: Samstag 6. Mai 2006, 12:41
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Re: Schwierigkeiten mit Ladeluftschläuchen
Wenn man Fingerspitzengefühl hat, dann passiert sowas garantiert nicht. Aber wie gesagt, wichtig ist die Reinigung der betreffenden Stellen.Marcel hat geschrieben: Und bei den Mosterschellen besteht die Gefahr, daß die DK zerdrückt wird.
