20V Turbo Zylinderkopf Hitzerisse

Beitrag von **whaubi** » Mittwoch 19. November 2014, 17:08

Hallo

Da es ja nicht mehr sehr viele gute Zylinderköpfe für die alten 20V Turbo gib, würde es mich interessieren wo die Toleranz bei den Rissen liegt?
Hab mal durchgegoogelt und hab gelesen mal bis 3 Gewindegänge dan bis 4 dann wieder 3-7 Gewindegänge!
Was würdet ihr noch verbauen und wo sagt ihr das geht auf keinen Fall mehr?
Und wie sieht es aus wenn die Risse bis zum Ventil sind?

MFG Wolfgang

Beitrag von **geriet** » Mittwoch 19. November 2014, 18:12

Mir wurde gesagt bis zum 4. Gang. Aber ich denke das ist alles relativ.
Bestimmend ist wo der Riss sitzt. Sitzt er an der dünnsten Stelle Verbindungssteg Zündkerze - Ventilsitz ist es natürlich kritisch. Ist der Ventilsitzring auch gerissen, oder der eine Stelle nahe der Wasserbohrungen etc.
Aber da die Auswahl an Zylinderköpfen sehr, sehr überschaubar ist beim ADU bleibt dir nicht viel mehr übrig als das Ding wieder einzubauen..........

Gruß
Geriet

Beitrag von **whaubi** » Mittwoch 19. November 2014, 18:43

Was könnte den passieren wenn ich einen nicht so guten Kopf verbaue?

Beitrag von **geriet** » Mittwoch 19. November 2014, 18:54

Nicht viel:
Um ungünstisten Fall zieht er Wasser oder/und drückt dir Abgase ins Kühlsystem. Das wirst du merken. Unbedingt beobachten.
Dann kommt das volle Programm auf dich zu ;-(

Gruß
Geriet

Der ADU und der ABY Kopf sind doch identisch. Die findet man ja gelegentlich im Netz. Ich habe auch vor Zeiten mal einen neuen 20V Kopf bei Autewo gesehen. Der war zwar für den Säuger, aber den kann man ja bearbeiten.

Beitrag von **whaubi** » Mittwoch 19. November 2014, 20:13

Stimmt schon das man im Netz was findet, nur leider fast nix brauchbares!
Zuerst schauts immer aus als wären sie top, aber wenn man sie reinigt schauts anders aus!
Darum ja meine Frage hier, in wie weit man was verbauen kann!

Einfach den Kopf abdrücken lassen ob er dicht ist!

Nimm einen vom Sauger und lass den umarbeiten.