Warum der erste Mai Tag der Arbeit heißt?

Beitrag von **Louis** » Sonntag 4. Mai 2014, 20:50

Hallo in die Runde!

Am ersten Mai war ich mal kurz, sehr kurz .... auf der Bahn. So 14 km oder so....dann war Schluss.

Pleulabriss mit anschließend sauber Auswurf.

Jetzt ist eine Öffnungen zuviel im Block.

Wenn also jemand noch einen Rumpfmotor ADU liegen hat oder einen Turbolader oder Ölkühler mit Schläuchen gerne Nachricht an mich.

Beitrag von **Illusion.x** » Sonntag 4. Mai 2014, 20:54

Mein Beileid, ich würde heulen..

Beitrag von **Louis** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:02

Merlin, dass Leben ist hart....

Ich bin härter....

Wenn sich kein Motor zu vernünftigen Konditionen auftreiben lässt, wird dat Dingen auseinander geschnitten und einzeln verkauft....

Trotzdem Danke für Dein Mitgefühl.

Beitrag von **rolvers** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:09

Das sind aber keine guten Nachrichten!
Hast Du eine Vermutung warum das passierte?

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:21

Scheisse Ingo... das sind ja miese Neuigkeiten.

Bin etwas überrascht... Pleuelabriss beim 5ender hab ich so eigentlich noch nicht mitbekommen.

Dein Motor war ja im original Zustand und Du hattest auch nicht viel Kilometer auf der Uhr...

Beitrag von **Jeanny** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:22

Mein Beileid Ingo

Beitrag von **fuschtii** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:32

Miese Geschichte Ingo, tut mir sehr leid ;(

Das ist ja noch viel schlimmer als mein verkorkstes 4 Tage Wochenende welches ich quasi komplett mit Fieber im
Bett verbracht habe ...

Viel Erfolg bei der Reparatur

Beitrag von **Louis** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:42

Danke Jungs!

Leistungssteigerung: bei mir nicht...man weiß ja nie, was vorher war. Der Schlitten hat 164 tkm verbrieft gelaufen.

Bei 140 tkm ist mal ein neues Zylinderkopf und Turbo verbaut worden. Ich gehe mal davon aus, dass damals was "nicht ganz richtig" wieder zusammen gekommen ist.

Kann mir sonst einen solch kapitalen Motorschaden auch nicht erklären.

Kein Ölverbrauch, kein Klackern, gar nix....keine "sichtbaren" Abgasfahnen....

Ich selbst bin bis jetzt knapp 1.000 km mit dem Fahrzeug gefahren.

Der Wagen steht jetzt bei einem Motoreninstandsetzer, der auch als Gerichtsgutachter tätig ist. Da der RS aber aus Holland kommt und schon länger als 6 Monate bei mir km Besitz ist, wird da wohl nichts zu holen sein...

Man muss halt abwarten, was sich jetzt ergibt....

Komischerweise ist der Zylinderkopf ohne irgendeine Beschädigung

Wie neu....

Beitrag von **Vanessa** » Sonntag 4. Mai 2014, 21:56

Ingo meld dich mal bitte per Whatsapp wir hätten eventuell eine Losung oder Klingel mal eben durch!

Beitrag von **RS4_B5** » Sonntag 4. Mai 2014, 22:03

Hey Ingo

Mein Beileid... ich habe Gleiches bei meinem ERSTEN Auto erfahren... Einen Audi A4 B6 1.8T 190 PS... Gefahren und BÄÄÄM Loch im Motorblock... Mein Pleuel war wie eine Banane

!!! Zylinderkopf TOP... musste neuen Rumpfmotor haben :-S.

Hoffe es wendet sich alles zum Guten und zu kriegst einen neuen Motor... Vanessa hat ja hier evtl schon die Lösung für dich

*Daumendrück*

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 4. Mai 2014, 22:04

Ach Mensch Ingo... das tut mir leid ! Und das so kurz vor Gummersbach... Ich hoffe Du kommst trotzdem !

Ich hatte bei meinem S2 Revo darmals auch einen Motorschaden...
Zwei Faust große Löcher im Block... beim beschleunigen bei knapp 220 knallte es auf einmal, und beim Blick in den Rückspiegel war es nur schwarz...

Die genaue Ursache konnte ich darmals nicht klären aber an Hand der Teile sah es so aus als wenn sich die Pleuelmuttern abgeschert haben... wie auch immer...

Ich drücke Dir die Daumen das der Wagen ganz schnell wieder läuft !

PS. T-11 Tage bis zur Abfahrt.

Beitrag von **Tho79** » Sonntag 4. Mai 2014, 22:10

Auch wenn Du vielleicht gerichtlich schlechte Chancen hast...

Wenn Dein Motorinstandsetzer sowieso auch als Gutachter tätig ist... lass den mal Dein Motorsteuergerät prüfen.

Man sieht ob das schonmal geöffnet wurde und evtl. ein Chip eingelötet war!!!

Ist die "Plombe" auf Deinem Wastegatedeckel noch vorhanden??

Falls nein... weisst auch bescheid was Sache war...

Halt uns auf dem laufenden... hoffentlich läuft der 5ender bald wieder.

Beitrag von **Paulchenn** » Sonntag 4. Mai 2014, 22:55

Sch e i s s e! Mein Beileid

Beitrag von **quattrodriver** » Montag 5. Mai 2014, 00:47

Auch von mir mein Beileid!!!

PS: da bekomme ich auch ein wenig dufte, obwohl ich eigentlich weiß, dass der 5ender quasi unkaputtbar ist.

Beitrag von **Louis** » Montag 5. Mai 2014, 10:57

Erstmal Dank an alle, die mich hier Trost zu sprechen.

Bescheidene Frage: der Rumpfmotor mit Kennbuchstaben ABY müsste doch derselbe sein, wie Kennbuchstaben ADU, oder? Bis auf den anderen Zahnriemen und die Wasserpumpe....

Oder liege ich jetzt völlig falsch?

Eventuell kann ich einen bereits "gemachten" Rumpf vom ABY bekommen....