Geräusche von der Hydraulik

Beitrag von **Faeni** » Montag 14. April 2014, 22:51

Moin,
ich benötige mal eine Hilfe/Unterstützung bei folgendem Problem. Bei meinem RS2 kommen von der Lenkhydraulik starke Jaul- und Rattergeräusche wenn die Lenkung auf Anschlag gedreht wird,oder wenn bei Ca. 1500 U/min. rangiert oder eingelenkt wird. Die Hydraulikpumpe ist neu und die Keilriemenspannung ist korrekt eingestellt. Wer kennt evtl. das Probem? Könnte es sein das die Geräusche vom Druckspeicher erzeugt werden?
Viele Grüße
Frank

Beitrag von **Louis** » Montag 14. April 2014, 23:00

Vielleicht Luft im System?
Gehe mal davon aus, dass der Flüssigkeitsstand korrekt ist?

Beitrag von **noksukau** » Montag 14. April 2014, 23:15

Serienbereifung?Wenn größere Abmäße fährst ist das oft für die Pumpen Gift.
Luft wär ja irgendwann draußen,außer er zieht irgendwo nach.Mal die Leitungen kontrollieren ob was feucht ist.
Ansonsten,nie ganz einschlagen.

Beitrag von **Louis** » Montag 14. April 2014, 23:26

Man schlägt ja eh nicht bis Anschlag ein (oder heißt es bis zum Einschlag aus....

)

Ich tippe weiterhin auf Luft. Die hängt manchmal sehr hartnäckig in der Lenkung. Undichtigkeit und Schwergängigkeit kann auch ein Grund sein klar.

Beitrag von **Faeni** » Dienstag 15. April 2014, 05:36

Hi, verbaut sind 18' Turbofelgen,was aber nicht den Unterschied ausmacht. Auch mit Serienbereifung sind die Geräusche vorhanden. Warum schlägt mehr an nie bis zum Lenkanschlag ein? In der Stadt z.B. ist es beim Einparken erforderlich die Lenkung bis Lenkanschlag einzuschlagen. Sollte man nicht die Hydraulik komplett. entlüften, indem die Lenkung von Anschlag zu Anschlag gedreht wird? In geradeaus Stellung sind keine Geräusche hörbar.

Beitrag von **Louis** » Dienstag 15. April 2014, 06:37

Am Anschlag baut die Servopumpe den höchsten Druck auf = größte Belastung. Bei den "alten" Autos konnte man das noch immer sehr sehr gut hören, wenn die Lenkung auf Anschlag war. Da müht sich die Servopumpe.

Hier noch mal ein Link, der vielleicht weiter hilft, wenn auch von Porsche, aber ganz nützlich

Klick

Beitrag von **PoxiPower** » Dienstag 15. April 2014, 18:31

Faeni hat geschrieben:Hi, verbaut sind 18' Turbofelgen

Sorry für OT: 8,5x18 ET52 RH Turbo? Falls ja: Hast Du die eingetragen und könnte ich dann evtl. eine Kopie des Scheins haben?

Gruß

Poxi

Beitrag von **nico** » Mittwoch 16. April 2014, 08:19

Hallo,

meine Pumpe macht auch Schleif bzw Mahl-Geräusche. Vor allem bei /nach Kaltstart. Bei warmen Motor wirds besser. Da es aber unabhängig von der Lenkbewegung ist, vermute ich, dass meine Pumpe bald das zeitliche segnet. Aber du schreibst ja dass deine neu ist. Daher meine etws off topic frage: wo hast die her? Bei Audi gekauft? Was muss ich dafür veranschlagen?
Zurück: merkst du beim Lenken das sich die Unterstützung ändert? Wenn Luft im System ist und diese ab und zu durch die Pumpe saust, müsste man das doch in schwankender Servounterstützung merken.
Andere Idee: der Riehmen kann an dem Blech schleifen, das vor dem Nockenwellenkasten sitzt. Schau mal ob der Riehmen besonders vibriert, wenn die Geräusche auftreten.

Beitrag von **Faeni** » Freitag 18. April 2014, 08:24

Moin,
der Druckspeicher wurde gestern getauscht. Geräusche sind immer noch da.Es ist definitiv keine Luft im System und der Keilriemen hat keinen Fremdkontakt.Bleiben jetzt nur noch Lenkung und die Druckschläuche übrig. Einen verstopften Druckschlau kann ich mir nicht vorstellen. Dann wären die Geräusche auch in geradeaus Stellung da und keine Lenkunterstützung.
Mal sehen was dabei raus kommt........

Schöne Ostertage an alle
Frank

Beitrag von **Louis** » Freitag 18. April 2014, 08:55

Hallo Frank!

Du machst es aber auch spannend!

Das alte Öl hast Du zusammen mit der Pumpe getauscht / System gereinigt oder kann es sein, dass da noch Späne / Abrieb / Dreck im System ist?

Bin gespannt, was Du berichten kannst.

Die neue Pumpe ist ein "Markenteil" und kein no-Name / ich Kauf einen Sack Nüsse in China Modell? Nicht das es "nur" an der neuen Pumpe liegt und die die Geräusche macht???

Beitrag von **Faeni** » Freitag 18. April 2014, 09:23

....das ist nicht meine Absicht. Eigentlich wollte ich den RS an Ostern zur Ostsee ausführen. Die Pumpe ist ein Markenteil aus dem Zuliefererprogramm.

Beitrag von **Louis** » Freitag 18. April 2014, 09:56

Fahren kannst Du ja trotzdem, Frank! Bei meinem 200er 5T macht die Pumpe / Lenkung auch Geräusche.....

Beitrag von **noksukau** » Montag 21. April 2014, 09:43

Bei meinem,obwohl er "neuer" ist macht die Servo auch Geräusche sobald ich die großen Sommerräder drauf hab.Mit den Winterschlappen hab ich es nur wenn ich bis an Anschlag gehe, und eben das vermeide ich eben.