rs246

Die Antwort ist ein klares JEIN.
Ich habe in der vorgeschriebenen Reihenfolge entlüftet aber eben nur mit Pumpen übers Bremspedal und nicht mit einem Überdruck Entlüftungsgerät. Und obwohl wir zwei mal rund rum entlüftet haben ist eben immnoch Luft drin. Deswegen hatte ich die Vermutung, dass noch Luft im ABS Block ist.
In der Anleitung steht ja was von "Grundeinstellung" via VAS Tester. Aber ich finde nichts welche Adresse und welchen Wert ich dafür nutzen muss.

Hallo,

hier das Update:
Bremse noch mal entlüftet (Hinten Rechts, HL, VR, VL und jeweils erst aussen, dann innen)
ABS nicht auf "Entlüftung" gestellt. Ich habe dazu leider keine Infos gefunden, wie genau das geht
Motor lief während der Entlüftung
Ich habe bei Amazon ein Bremsen Entlüftungs Gerät gekauft, dass mit Überdruck auf dem Vorratsbehälter arbeitet. Der Druck kommt dabei von einem Autoreifen (1Bar). Ich habe jedoch den im Set enthaltenen enthaltenen Behälter nicht mit Bremsflüssigkeit gefüllt, da dann die Sauerei bei Undichtigkeit groß ist, sondern nach jeder Bremse wieder maximale Flüssigkeit im Vorratsbehälter selbst aufgefüllt. Damit geht das ganze auch alleine ganz gut

Bremsleistung / Pedalgefühl deutlich besser. Es kam auch noch Luft raus. Allerdings immer noch recht weich im Vergleich zum RS4 (B7). Ob noch Luft drin ist oder ob das so schon das Optimum darstellt weiß ich nicht. Ich werde es erst mal so lassen.