Auf zu neuen Ufern!!!

Beitrag von **pmmkm** » Sonntag 19. September 2010, 16:26

Servus zusammen,

hab mich jetzt entschlossen mein Fahrzeug her zu geben. Steht schon in eBay und in mobile. Der silberne für -28.500. Und.... jaaa ich weiß das ist vermutlich zu viel.

Ich möchte einen R8 oder einen RS6 4F, wer so was hat oder einen Händler kennt, bin ich bereit zu tauschen, würde aber nicht mehr als 60TEUR dafür ausgeben, sowohl R8 als auch 4F.

Der neue RS6 reizt mich um ein neues Leichtbauprojekt zu starten, Ziel wäre 750PS und 1800 Kilo.

Wer eine Idee hat, always welcome!

Gruss
Peter

Ich mochte schon immer Optimisten...

Ich finde ja immer noch ein RS6 ist das falsche Auto für so ein Projekt.
Ein 4F ist da viel zu schade dafür, daraus eine leere Krawallbüchse zu machen.

centipede hat geschrieben:Ich finde ja immer noch ein RS6 ist das falsche Auto für so ein Projekt.
Ein 4F ist da viel zu schade dafür, daraus eine leere Krawallbüchse zu machen.

Das seh ich genauso. Obwohl so etwas sicherlich seinen Reiz hat, waere das fuer mich wie ein Stich ins Herz.

Beitrag von **pmmkm** » Sonntag 19. September 2010, 20:10

Ihr habt ja wahrscheinlich recht.

Der RS6 ist und bleibt ein Kompromiss.

D.h. mit Family und Kids unterwegs und "gleichzeitig" ein Rennwagen. Gleichzeitig im Winter perfekt und

Sinnvoller ist es vermutlich einen "richtigen" Sportwagen und die Familienkiste.

z.B. der Gallarado Superleggera

570 PS auf 1340 Kilo uuuaaahhh.
habt Ihr gerade Grip gesehen? wieder mal herrlich, der Mod ist einfach zum totlachen, scheißt sich nix seine Begeisterung in die Kamera zu brüllen, letztens mit dem Ferrari Enzo. Heute GT3 gegen Superleggera war auch lustig.

Wie heißt es bei uns in Bayern "Jetzt schau ma mal".

Wenn der Trostpreis darin liegt mein Auto zu behalten dann ist das auch nicht soooo schlimm. Dann mach ich die Tuningstufe II vielleicht doch noch

Beitrag von **TomRS4** » Montag 20. September 2010, 16:49

habt Ihr gerade Grip gesehen?

war das die Folge mit Axel Stein?

Beitrag von **pmmkm** » Montag 20. September 2010, 17:32

Das mit Axel Stein ja,
sicherlich kein Vergleich weil der Typ eher gar nicht fahren kann, aber doch unterhaltsam.

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Wieviel er hat?:
Sollten über 550 und unter 600 sein, frag Sascha von Tunetec.
Genug

. (meistens)

Beitrag von **pmmkm** » Dienstag 21. September 2010, 08:37

Die Abgasanlage wurde geändert, d.h.
Vorkats ganz raus, Kats gegen 100Zeller Racekats getauscht.
Den MTM Auspuff hatte ich ja schon.

Die Lader wurden gegen Tuning-Lader getauscht, K04 mit Turbinenanschliff und stärkeren Federn.

Mehr ist nicht "geändert" an der Hardware. Vieles habe ich erneuert, wie die Krümmer oder Luftmengenmesser, Schläuche, Ladeluftkühler etc.,

Durch eine verbesserte Abgasanlage kann man einen höheren Ladedruck fahren und das Auto macht das besser mit als beim Serienfahrzeug, vor allem ohne ein Risiko einzugehen, im Gegenteil der Temperaturhaushalt ist einfach gesünder, der Turbo bläst nicht mehr gegen die Vorkats, das ist der gravierendste Punkt den ich jedem empfehlen würde. Selbst bei Vollgas geht die Temperatur nicht über einen Punkt hinaus, die Temperatur geht auch schneller wieder runter.

Der nächste Schritt an Hardware, wäre eine Rennsportbenzinpumpe, neue Einlaßventile, andere Kopfdichtung, dann könnte man nochmal eins höher gehen im Druck.