sms revo zweikammer saugrohr kleinserie

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reflash
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Beitrag von reflash » Donnerstag 10. Januar 2008, 15:10

RS2-driver hat geschrieben:ich habe die anfrage bei SMS jetzt mal konkretisiert,in ca 4wochen gibt es wohl genaue preise,die technische machbarkeit jedoch vorrausgesetzt.

Die originalformen sowie auch ein originalexemplar (unverkäuflich) gibt es noch.
Das saugrohr entspräche also zu 100% dem original und wäre auch komplett einbaufertig gefräst usw.

hallo!

unterhalte dich mal mit dem entwickler dieses saugrohres (heinz lehmann) und lass dich über die grenzen des teils aufklären. für xxl umbauten leider nicht geeignet.

mfg

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RS2-driver
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Beitrag von RS2-driver » Donnerstag 10. Januar 2008, 16:07

was verstehst du denn unter nem xxl-umbau?

Ich strebe - wenn ich erstmal wieder nen rs2 habe - ca 480ps an.
Dafür sollte es wohl reichen,oder nicht?

Welches würdest du alternativ empfehlen?!
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Beitrag von reflash » Donnerstag 10. Januar 2008, 16:22

RS2-driver hat geschrieben:was verstehst du denn unter nem xxl-umbau?

Ich strebe - wenn ich erstmal wieder nen rs2 habe - ca 480ps an.
Dafür sollte es wohl reichen,oder nicht?

Welches würdest du alternativ empfehlen?!
die 480ps werden möglich sein. ich würde ein saugrohr vom s1 empfehlen. oder zweikammer lehmann. wenn man die richtigen leute kennt, kann man das alles haben. vorteil der beiden: die funktionieren bis sehr hohe leistungsregionen ohne ärger.

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Volker
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Beitrag von Volker » Donnerstag 10. Januar 2008, 16:26

Hast du mal ein Bild für uns von dem Zweikammernsaugrohr von Lehmann Michael :Schilder_Smilie_138

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Beitrag von reflash » Donnerstag 10. Januar 2008, 16:40

Volker hat geschrieben:Hast du mal ein Bild für uns von dem Zweikammernsaugrohr von Lehmann Michael :Schilder_Smilie_138
hab grad keines bei der hand, werde aber bei gelgenheit eines machen. von außen vom sportirohr kaum zu unterscheiden, nur fehlt ihm die wassergalerie.
tarnen und täuschen war da die devise

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Beitrag von RS2-driver » Donnerstag 10. Januar 2008, 17:10

vorrausgesetzt man kennt die richtigen leute - was würde das erwähnte lehmann saugrohr kosten ???
Die platzverhältnisse um ein solches saugrohr unterzubringen müssen ja auch gegeben sein ...
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Beitrag von RS2-driver » Sonntag 13. Januar 2008, 15:57

also,
die nachproduktion ist möglich,so ist mein aktueller kenntnisstand. :) :)
preis liegt bei 1680 euro incl mwst,bei abnahmemenge von 1stück.
wenn sich noch ein oder zweit leute finden,sinkt der preis wahrscheinlich etwas.
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Beitrag von billman » Sonntag 13. Januar 2008, 16:27

Kann man vom SQ Krümmer den Wassersammelbereich entfernen? Wie sieht es aus von Unten?

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Beitrag von RS2-driver » Sonntag 13. Januar 2008, 18:06

gute frage,denke aber mal das es schwierig wird ...

mein spezi hat eins zuhause liegen,aber ich hab es noch nicht in der hand gehabt.
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Beitrag von reflash » Sonntag 13. Januar 2008, 22:56

billman hat geschrieben:Kann man vom SQ Krümmer den Wassersammelbereich entfernen? Wie sieht es aus von Unten?
das unterfangen ist sinnlos. die hauptschwäche liegt in der beschaffenheit innen im rohr. da nutzt eine externe wassergalerie leider wenig

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Beitrag von Pascal » Sonntag 13. Januar 2008, 22:56

Volker hat geschrieben: Hast du mal ein Bild für uns von dem Zweikammernsaugrohr von Lehmann Michael
Hier ein Bild von einem Lehmann Zweikammersaugrohr, ist allerdings von einem 4 Zylinder.

Bild


Im unteren Bild ein Querschnitt von einem Zweikammersaugrohr.

Bild
En Gruess

Pascal


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Bild S3

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Beitrag von RS2-driver » Sonntag 13. Januar 2008, 23:13

ja,das erste bild zeigt einen skoda wrc motor mit lehmann zweikammer saugrohr.dieses saugrohr gibt es in leicht abgeänderter form von dahlback für den 1.8T,das fahre ich momentan bei mir im golf.
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Beitrag von billman » Montag 14. Januar 2008, 00:17

Gibts es irgendwo eine anleitung über wie man aus einen Abgas oder Ansaugkrümmer einen Guss kopie machen kann? Wie ist dieses verfahren?

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Beitrag von reflash » Montag 14. Januar 2008, 17:27

billman hat geschrieben:Gibts es irgendwo eine anleitung über wie man aus einen Abgas oder Ansaugkrümmer einen Guss kopie machen kann? Wie ist dieses verfahren?
das verfahren insgesammt nennt man feinguss, oder auch lost wax-casting. bis du alles beisammen hast für den akt, isses billiger den krempel zu kaufen.

billman
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Beitrag von billman » Montag 14. Januar 2008, 17:59

Nee, das war eine Reine interesse Frage. Hab mir überlegt wie die es schaffen mit den Löcher und Durchmesser. Ich meine einen Massiver guss ist Rel leicht aber Krümmer usw (mit Löcher und Hohlräume..).

mfg

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