Die besten Pleul - Eine Frage des vertrauens ?

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wotan
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Beitrag von wotan » Freitag 1. September 2006, 16:44

Da haben wir aber noch Glück mit den Serienpleueln, dass die sich nur verbiegen. Meistens brechen die nämlich, mit fatalen Folgen für den Motor. Da ist nichts mehr mit nur Pleuel tauschen...

Grüsse
Andreas

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Marcel
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Beitrag von Marcel » Montag 11. September 2006, 23:04

Mir hats bis jetzt 2Pleul verbogen -->RS2
und eines zerbrochen --> AAN

Wir fahren PO-Pleul. Die sind so wie GT-Lader gesagt hat. Soweit ich weiß, verbaut die auch Dahlbäck
Gruß Marcel

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K.H.
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Beitrag von K.H. » Dienstag 12. September 2006, 06:16

Wir fahren PO-Pleul. Die sind so wie GT-Lader gesagt hat. Soweit ich weiß, verbaut die auch Dahlbäck

Hi Marcel,

dann schreib doch mal wo man die Pleuel beziehen kann und was diese kosten.
Ciao
Karlheinz

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Marcel
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Beitrag von Marcel » Dienstag 12. September 2006, 22:56

Wir haben die vom Tom Schmalz. Den Preis fragst am besten selber nach.
Gruß Marcel

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Beitrag von K.H. » Mittwoch 13. September 2006, 06:11

Danke :!:
Ciao
Karlheinz

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Volker
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Beitrag von Volker » Donnerstag 14. September 2006, 20:01

Hier dann noch ein Bild von einem PO Pleul :arrow:

Bild



Danke an Member K.H. für das Bild :icon_thumleft

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Beitrag von Volker » Mittwoch 25. Oktober 2006, 22:52

Mein Vertrauen für den Umbau am RS4 haben nun diese Pleul erhalten :-D

:arrow: H-Schaft Pleul aus 4340 Chrom Molybdän Stahl in Verbindung mit ARP Pleulschrauben

Bild
Bild
Bild
Zuletzt geändert von Volker am Sonntag 14. Oktober 2007, 10:16, insgesamt 1-mal geändert.

rs4power
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Beitrag von rs4power » Freitag 3. November 2006, 16:59

wie schwer sind die denn mit Schraube (einzeln nicht alle 6)
Mfg Steffen

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Beitrag von Volker » Freitag 3. November 2006, 17:01

Hallo Steffen,

die Schrauben habe ich noch nicht gewogen; aber ein Pleul wiegt 555g :idea:

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C962
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Beitrag von C962 » Freitag 3. November 2006, 20:23

was sind denn im b7 für pleul verbaut ?

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Volker
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Beitrag von Volker » Freitag 3. November 2006, 20:46

Die habe ich auch noch nicht gesehen; aber sie sollten eigentlich schon sehr gut sein für die Drehzahlen die der RS4 (B7) ausgelegt wurde :-D

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Beitrag von Volker » Sonntag 12. November 2006, 17:37

Da gäbe es noch Autoverdi Pleul oder so; aus Schweden sollen die kommen.
Autoverdi ist eine Firma in Schweden mit Stefan Verdi als Inhaber wo diese Pleul hergestellt werden. Es muß eine ganz kleine exclusive Firma sein, die aber z.B. auch ihre Pleul an Teams in der NASCAR oder Trans-Am Serie liefert.

Bild
Bild

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Beitrag von K.H. » Montag 13. November 2006, 06:23

Zum Thema Autoverdi:

Habe da bei einem schwedischen Händler angefragt.
Der Preis für 5 Pleuel inkl. ARP Schrauben zwischen 1.500,- und 1.600,- Euro.
Ciao
Karlheinz

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Beitrag von GT LADER » Dienstag 14. November 2006, 19:18

Preis fuer P.O. Pleueln mit ARP Schrauben dabei ist so cca 1200EUR.
Gruss

S2 Limo
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Beitrag von S2 Limo » Dienstag 2. Januar 2007, 16:59

Es gibt noch:
:arrow: SCAT Pleuel, aus 4340, gewicht? sind im set ausgewogen auf +-1g genau, inkl arp schrauben 550$ der Satz
:arrow: 034efi Hersteller??, 600g, ausgewogen, nkl arp schrauben 825$

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