Lehmann Zylinderkopf montiert bei meinem Audi/Porsche RS2

Alle technischen Veränderungen rund um Motor, Bremsen, Fahrwerk, Reifen usw.
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Louis
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Beitrag von Louis » Dienstag 27. Mai 2014, 14:44

Ich bin gespannt :icon_thumleft
Gruß Ingo

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Avantrs2
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Beitrag von Avantrs2 » Samstag 28. Juni 2014, 19:35

Hallo Leute

Ich möchte mein Thema über den Lehmann Zylinder Kopf / Chip Umbau abschliessen.

Da ich mehr als 3 Wochen im Urlaub war, kann ich erst jetzt meine ersten Erfahrungen schreiben.

Mit einem Satz gesagt.
%u201EEr rennt wie eine angeschossene Wildsau%u201C und das im sehr positiven sinn. :twisted:

Ich bin bis heute etwa 600 km. Gefahren und bin sehr zufrieden mit der Arbeit mit der Firma Lehmann.
Er zieht schon ab 2500 U/min. an, hängt gut am Gas und das bis 3000 U/min.
Ab 3000 U/ min. kommt der %u201E Nachbrenner%u201C und die falten im Gesicht sind weg. ( Und das ohne Botox)

Logisch sind das MEINE eindrücke von MEINEM Auto. Andere Audis haben mehr Leistung als mein Rs2, aber für mich ist zurzeit ausreichend.

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Fa. Lehmann hat noch die Wasserpumpe gewechselt, da es eine 10V pumpe war. Zum Glück hate er noch eine an Lager.
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Und noch ein Foto vom Original.
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Illusion.x
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Beitrag von Illusion.x » Samstag 28. Juni 2014, 20:14

Was liegt jetzt schätzungsweise an?
Liebe Grüße
Merlin

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Beitrag von Louis » Samstag 28. Juni 2014, 21:57

Hallo Phil!

Schön das alles zu Deiner Zufriedenheit gelaufen ist.

Toller Umbau, tolles Auto und toller Motorraum! :icon_thumleft

Glückwunsch nochmal! Hoffe ich kann irgendwann mal live Deinen schönen Schlitten bewundern. :mrgreen:
Gruß Ingo

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Beitrag von Avantrs2 » Sonntag 29. Juni 2014, 11:53

Was liegt jetzt schätzungsweise an?
Nach Aussage von Lehmann mit Kopf und Chip etwa 380 PS.
Da ich LLK, AGA und Kats auch gewechselt habe, denke ICH 380 PS und viel mehr. ( He,he) :Schilder_Smilie_83


Danke Ingo, das wäre toll, auch dich und dein Rs2 an einem Treff zu sehen. :Schilder_Smilie_32 :Schilder_Smilie_33
________________

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Beitrag von Avantrs2 » Sonntag 29. Juni 2014, 17:05

PS:
Das Drehmoment soll jetzt bei etwa 500 Nm sein. :mrgreen:

Gruss

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Beitrag von Louis » Sonntag 29. Juni 2014, 18:11

Schönes Ergebnis in Sachen Leistung und Drehmoment :Schilder_Smilie_136 :icon_thumleft
Gruß Ingo

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Beitrag von Avantrs2 » Montag 30. Juni 2014, 20:18

Schönes Ergebnis in Sachen Leistung und Drehmoment
Der Top Speed sollte jetzt auch mehr sein. Original ist bei 262 Km/h ende der Fahne gewesen. Ich denke mit der Leistung sollten 275 Km/h drin sein? ! :Schilder_Smilie_18

Werde aber erst noch etwa 2000km oder 2500km mit dem Vollgas Test warten, bis die Ventile und sonstige Neuteile etwas eingefahren sind. :Schilder_Smilie_6

Gruss Phil

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Beitrag von Louis » Montag 30. Juni 2014, 21:44

Hallo Phil!

Dann musst aber die V-max Begrenzung raus nehmen, oder schon passiert?
Gruß Ingo

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Beitrag von Avantrs2 » Dienstag 1. Juli 2014, 20:55

Nach aussage von Lehmann ist Speere draussen. :shock:

Ich werde es erst in 2 bis 3 Monaten sehen/ Fahren. 8-)

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Beitrag von turbo_rider » Mittwoch 2. Juli 2014, 10:38

Hey Nachbar , Gratuliere dir zu deinem tollen und echt gelungenem umbau.
Schön das nach ein paar Anlaufschwierigkeiten trotzdem alles gut ausgegangen ist.

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Beitrag von Avantrs2 » Mittwoch 2. Juli 2014, 19:51

Schön das nach ein paar Anlaufschwierigkeiten trotzdem alles gut ausgegangen ist.
Bei einem Rs2 der 20 Jahre jung ist, ist Zeit kein Thema. Man(n) braucht vieeeel Zeit. :Schilder_Smilie_233

Lieber ein Monat mehr Zeit investieren, als die Arbeit zwei mal machen müssen. :icon_geek

Aber es hat sich gelohnt zu warten. Er fährt sich suuuper geil. Er schnurrt wie ein Tiger. Hehe. :Schilder_Smilie_192

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Beitrag von Avantrs2 » Donnerstag 3. Juli 2014, 20:37

PS:

Der Mechaniker von Lehmann hat gesagt, dass er 1 bis 2 Liter Benzin weniger verbraucht, mit dem neuen Chip. :Schilder_Smilie_162

O.k wenn man(n) NORMAL fahrt. Wo wir in der Schweiz auch machen. :mrgreen:

Jetzt kann ich mein Projekt, 6. Getriebe Gang verlängern, wieder starten.
So sollte der Top Speed mehr werden und der verbrauch weniger. :Schilder_Smilie_179

Gruss Phil

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Beitrag von Jumi78 » Donnerstag 3. Juli 2014, 22:12

Wie bei der Sportecsoftware...ausser bei Vollast läuft er immer zu mager...daher die versprochene Kraftstoffersparnis...
Wenn ich mehr Leistung will bin ich auch bereit mehr reinzulassen...

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Beitrag von Avantrs2 » Samstag 5. Juli 2014, 12:47

Vielleicht wollte mir der Mech ein grünes Gewissen geben mit der aussage, dass man Benzin sparen kann. :icon_cheers
Man kann es ja versuchen, das mit dem Gewissen. :mrgreen:

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