Kühlwassertemperatur

Beitrag von **Jochen** » Freitag 4. Oktober 2013, 08:13

Ich habe eine kleine Frage zum Thema Kühlwassertemperatur. Wie muss die Anzeige im Kombiinstrument stehen? Festgenagelt bei 90° oder darf sie leicht schwanken. Ich bin lange Jahre Mercedes und BMW gefahren (der RS6 ist mein erster Audi). Da hatte die Anzeige immer mittig zu stehen. Ansonsten hat man den Thermostat ersetzt.

Mein RS6 wir bei Aussentemperaturen um die 10° innerhalb von 5-6 Minuten warm (90°). Rolle ich dann mal ein paar hundert Meter im Schubbetrieb, geht die Nadel wieder ein Stück zurück. Es ist nicht viel, max. 2-3 Zeiger breit. Allerdings ist es auch noch nicht richtig kalt draussen. Wie ist das bei euren RS6?

Beitrag von **Jochen** » Freitag 4. Oktober 2013, 08:39

Noch eine kleine Frage: ich lese immer wieder vom Doppeltemperatursensor G62. Wo finde ich diesen am Motor?

Beitrag von **noksukau** » Freitag 4. Oktober 2013, 11:10

Zeiger steht immer konstant auf 90 Grad,erst wenn du aus Toleranz bist bewegt er sich.Kannst davon ausgehen das dein Thermostat defekt ist.

Beitrag von **Tho79** » Freitag 4. Oktober 2013, 11:12

Jochen hat geschrieben:Noch eine kleine Frage: ich lese immer wieder vom Doppeltemperatursensor G62. Wo finde ich diesen am Motor?

Der G62 sitzt beim RS6 im Wasserrohr hinter dem Zylinderkopf Bank 2 (Fahrerseite)

Beitrag von **Jochen** » Freitag 4. Oktober 2013, 12:06

Das ist ärgerlich. Der Thermostatwechsel ist ja doch eine etwas größere Angelegenheit. Gibt es dazu eine Art Anleitung? Ich habe gelesen, dass man in Servicestellung (wie funktioniert das?) den Thermostat bei nach vorne geschobenem, aber dennoch aufgelegtem Zahnriemen ausbauen kann. Ich bin KFZ-technisch nicht unbedingt ein Laie, jedoch kein Audi Spezialist. Ist hier jemand im Raum Südwestdeutschland, der mich ein wenig anleiten könnte?

Beitrag von **Tho79** » Freitag 4. Oktober 2013, 12:28

Servicestellung bedeutet der Stoßfänger muss runter und der Schlossträger muss nach "vornegeklappt" werden.

Hier ein Video

Wieviel Kilometer hat Dein RS6 auf der Uhr... wurde der Zahnriemen schonmal ersetzt

Ansonsten macht es Sinn gleich alles mitzumachen... sprich Zahnriemen incl. Riemenspanndämpfer... Spann- und Umlenkrollen... Wasserpumpe... Thermostat.

Beitrag von **usjj31** » Freitag 4. Oktober 2013, 12:37

Würde erst mal fs auslesen, bezüglich dem doppeltemp. Geber!
Der temp. Geber sitzt wie schon erwähnt hinter bank 2 dazu musst du den luftfilterkasten demontieren!

Beitrag von **Jochen** » Freitag 4. Oktober 2013, 12:43

Mein RS6 hat aktuell etwa 168TKM gelaufen. Der Zahnriemen wurde noch beim Vorbesitzer letzten Dezember ersetzt. Die Wasserpumpe wurde dabei neu gemacht.

Danke für das Video! Das ist sehr hilfreich.

Ich habe aktuell keine Diagnosemöglichkeit. Werde den G62 prophylaktisch tauschen. Der geht ja, wie es aussieht, gerne mal kaputt. Ist mit Sicherheit kein falsch investiertes Geld. Hat jemand die Teilenummer gerade greifbar?

Beitrag von **norry** » Freitag 4. Oktober 2013, 14:33

059 919 501 A

Beitrag von **Jochen** » Freitag 4. Oktober 2013, 15:38

Danke!

Beitrag von **Jochen** » Samstag 5. Oktober 2013, 23:21

Habe heute den G62 ersetzt. Gebracht hat es nichts. Also wird es doch der Thermostat sein. Hat jemand Lust und Zeit mir zu helfen? Soll ja nicht für kau sein. Fahre auch gerne ein paar Meter

Beitrag von **usjj31** » Sonntag 6. Oktober 2013, 11:57

Nähe Pforzheim sind wir

Beitrag von **noksukau** » Sonntag 6. Oktober 2013, 15:28

Da bei ihm Saarland steht denke ich nicht das er bis in den sonnigen Süden kommt.

Beitrag von **usjj31** » Sonntag 6. Oktober 2013, 15:50

Zumindest habe ich ihm unsere Hilfe angeboten

Beitrag von **Jochen** » Montag 7. Oktober 2013, 08:08

Pforzheim ist zwar nicht direkt vor mein Haustüre, aber die 150 KM nehme ich gerne in Kauf. Wir können ja alles weitere per PN besprechen.

PS: Wenn ihr mich auch noch nicht kennt - zumindest Miro kennt meines Wissens mein Auto...