Aluminiumspäne im Turbolader?
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Aluminiumspäne im Turbolader?
Hallo zusammen
Vor kurzem ging mein Automat in die brüche jetz ist er beim Mechaniker. Ich dachte wenn der Motor schon raus muss dann lass ich noch ein paar sachen machen und die Turbolader auch gleich. Ich bekam noch einen Anruf vom Mechaniker der dann meinte das die alten turbolader noch gut in takt waren und keine abreibungen hatten jedoch das sich Aluminiumspäne im Turbolader befanden .. Ich bin ratlos .. Der motor hatte nie probleme, leistung war auch immer da .. Was könnte das sein ? Motor ist komplett original bis auf den Chip von ABT und auspuff anlage
Vor kurzem ging mein Automat in die brüche jetz ist er beim Mechaniker. Ich dachte wenn der Motor schon raus muss dann lass ich noch ein paar sachen machen und die Turbolader auch gleich. Ich bekam noch einen Anruf vom Mechaniker der dann meinte das die alten turbolader noch gut in takt waren und keine abreibungen hatten jedoch das sich Aluminiumspäne im Turbolader befanden .. Ich bin ratlos .. Der motor hatte nie probleme, leistung war auch immer da .. Was könnte das sein ? Motor ist komplett original bis auf den Chip von ABT und auspuff anlage
- Syncro20VTurbo
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- Eddi
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- Eddi
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Die Krümmer haben innen Auflösungserscheinungen, Ist sehr schlecht zu kontrollieren. Vielleicht mit einer kleinen Kamera o.ä. Aber wenn Du eh schon Späne in den Ladern hast, ist es wahrscheinlich schon 5 vor 12, Wenn sich da was größeres löst, ist ein Lader tot. Wärst nicht der Erste, dem das passiert und der Letzte bestimmt auch nicht.
Außerdem: Wenn die Späne vom Motor kommen würden, hättest Du das sicher schon gemerkt.
Außerdem: Wenn die Späne vom Motor kommen würden, hättest Du das sicher schon gemerkt.
Grüße Eddi
- Eddi
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- noksukau
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ob es 100% Alu Späne sind kann ich nicht sagen da mir der Mechaniker das erzählt hat .. Die Späne befänden sich auch im Turbolader drinnen .. Fotos kann ich leider keine machen da das Auto in Deutschland steht und ich in der Schweiz wohne :D sinde neue krümmer schwer zu kriegen und mit wieviel müsste ich da rechnen ?
- noksukau
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Der Mechaniker soll man nen Magneten dranhalten. Die Krümmer werden ja wohl nicht aus antimagnetischem Edelstahl sein. Die Stehbolzen auch nicht. Also sollte Späne von diesen Teilen am Magneten hängen bleiben.
Tun sie es nicht, ist die Chance auf Alu größer geworden. Das nächste Teil aus Alu in der Kette, wären ... die Kolben?! Aber das wäre ... seltsam. Und wie Eddi schon sagte, bei Spänen aus dem Motor wäre bestimmt zuvor mal was aufgefallen...
Grüße
Frank
Tun sie es nicht, ist die Chance auf Alu größer geworden. Das nächste Teil aus Alu in der Kette, wären ... die Kolben?! Aber das wäre ... seltsam. Und wie Eddi schon sagte, bei Spänen aus dem Motor wäre bestimmt zuvor mal was aufgefallen...
Grüße
Frank
- nico
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Hallo,
hilfreich wäre auch noch zu wissen, ob die Späne auf der Ansaugseite oder auf der Abgasseite des Laders gefunden wurden. Aber ich vermute mal Ansaugseitig, oder?
Ich würde auf jeden Fall eine Endoskopie des Brennraums und der Ventile machen. Wenn man dort schon Schäden durch Späne sieht, dann ist es was ernstes.
Steht ein Ölwechsel an? Dann würde ich das Öl auch mal auf Späne untersuchen. Wobei die dann eigentlich im Ölfilter hängen sollten.
hilfreich wäre auch noch zu wissen, ob die Späne auf der Ansaugseite oder auf der Abgasseite des Laders gefunden wurden. Aber ich vermute mal Ansaugseitig, oder?
Ich würde auf jeden Fall eine Endoskopie des Brennraums und der Ventile machen. Wenn man dort schon Schäden durch Späne sieht, dann ist es was ernstes.
Steht ein Ölwechsel an? Dann würde ich das Öl auch mal auf Späne untersuchen. Wobei die dann eigentlich im Ölfilter hängen sollten.
Schöne Kombis heißen Avant, schön schnelle Avants heißen RS2!
Gruß
Nico
Gruß
Nico
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