Abgasuntersuchung nicht bestanden

[Poetzi]

Hallo zusammen,

Ich bin seit leztem jahr en gluecklicher rs6-besitzer und bin hier auch schon seit einger zeit angemeldet und konnte einiges lernen! Hierfuer schon mal danke!

Leider ist mein erster post gleich ein problem...ich war eben bei hu+au und da musste ich festsstellen das die abgaswerte im stand sowie bei hoeherer drehzahl "viel zu hoch"

Leider hat mich der fehlerspeicher (der erst kuerzlich ausgelesen wurde) bzw. die kontrolleuchte nicht "vorgewarnt"

Meine vermutung geht nun natuerlich richtung lambdasonde(n)...aber wie finde ich heraus ob es das wirklich ist bzw. welche es ist/sind?!

Waere um loesungsvorschlaege wirklich dankbar

[noksukau]

Die Lamdawerte kannst du mit dem VCDS auslesen,aber wie du schon sagst müßte deine Lampe angehn wenn sie n.i.O. wären.

Ist deiner Serie,also Vorkats noch drin und Haupkats ebenfalls Serie?
Wobei es auch ohne Vorkats für die AU reichen müßte.

[Poetzi]

Danke ...dann muss ich mal zum auslesen und konkret nach den werten kucken lassen...

Das ist alles serie.

[andy78]

Welche Werte sind nicht ok?

[Poetzi]

Hab selbst leider keine moeglichkeit zum kucken...:/
ich melde mich, sobald ich ihn auslesen hab lassen. ;)

[noksukau]

Eventuell auch mal woanderst ne AU machen.
Als Vergleich.
Hatte ich jetzt noch nie,schon gar nicht wenn alles Serie ist!!

[Poetzi]

Hmm..kann es sein, dass der vorbesitzer irgend etwas in der sofware rumgespielt hat?! :/

[rolvers]

Normalerweise fällt ein Chiptuning bei der Abgasuntersuchung nicht auf
da bei Leerlaufdrehzahl sowie in der Teillast keine Veränderungen vorgenommen werden.

[noksukau]

Ausschließen kann man nie was,aber das sollte nicht dein Problem wegen der AU sein.

Hättest du ne Vorstellung von dir gemacht dann würde sich vielleicht auch jemand aus deiner Nähe finden der dir helfen könnte.
Denke mal das kein VCDS hast und deswegen zum gehst zum Auslesen.
Wie Andy schon schon schreibt,wie hoch war dein CO-Wert?

[Micha_80]

Bei mir waren die Kats mal nicht warm und ich bin deshalb durchgefallen. Waren Metallkats...

Ein paar Gasstöße dann gings

[Poetzi]

soderle...ich bin etwas schlauer

das mit der Vorstellung hab ich verpennt - sorry ich hoffe es ist nicht "zu spät" :D bzw. man verzeiht mir, wenn ich das jetz im "falschen Forum" kurz nachhole

Heiße Chris, bin 23 und komme aus der nähe von Weißenburg (ca. 50 km) südlich von Nürnberg

ein wert, der bei 0,3 liegen sollte, lag z.b. bei 3,0 :(

aber nun zu meinen news: ich war eben beim auslesen - Ergebnis:

"Geber 1 für Abgastemperatur, Kurzschluss gegen Plus sporadisch - RG235"

Wo sitzt denn der "Schlingel" ?
Kommt man da problemlos hin?

Danke nochmals!

[vti2]

Beim RS6 kommt man nirgends leicht hin. Für die lambdaSonden muss der abgelassen werden, wenn du Pech hast muss für die Abgassonden auch runter.

[Poetzi]

ja ok, die frage ob man da problemlos hinkommen war unüberlegt :D

sorry für meinen beiden letzten fragen: wer die Suchfunktion bedienen kann ist klar im Vorteil :D

[KawaZ1000]

Hallo
Wie sieht es jetzt bei dir aus? Haste die AU in der zwischenzeit bestanden und weißt genau woran es lag? Solche sachen sind immer dann hilfreich, wenn es bei einem selber mal klemmt.
Gruß Holger

[Poetzi]

Hi
nach auslesen des fehlerspeichers ist einer der abgastemperatursensoren defekt. Habe es ohne motor absenken/ausbauen versucht...keine chance...werde nun das verlaengerte we nutzen und versuchen die beiden sensoren zu tauschen..hoffe das klappt...will auch eine kleine rep.-anleitung machen...
Wenn jemand noch tolle tipps zum wechsel hat darf er mir die hern verraten :D