Getriebefehler

[vr6killer]

Moin zusammen habe folgendes problem,bin eben ganz entspannt gefahren kamm dann an einer Kreutung zum stehen wollte wieder anfahren es gab einen Ruck als wenn es den rs6 zerreist angefahren er schaltete nicht mehr hoch weder runter ich nach hause fehlersp auslesen folgendes drine17125 P0741 Kupplung für wanderler 17114 P0730 Gang Übersetzungsverhältnis,was ist das oder kann das sein weil es so abrupt kam über eure hilfe wäre ich sehr dankbar.lg

[vr6killer]

jetzt das nächste er will jetzt auch nicht megr anspringen haut mir sofort die sicherung raus Motorsteuerung leute was ist los mit diesem rs6 o was kann es sein???????

[noksukau]

17125 ist dein Wandler.Der hat sich wohl schlagartig verabschiedet,kenn ich so jetzt gar net.
Der Rest klingt auch nicht so toll.
Denke da kannst dich mit anfreunden den Motor auszubaun.
Kannst mal FS löschen versuchen?

[vr6killer]

So...nach dem heutigen Tag und der Fehlersuche läuft der RS6 wieder!
Wandlerkupplung arbeitet einwandfrei,bringt 600NM,Manuell (S,D) lässt sich einwandfrei schalten bis zur einer Öltemperatur von 70 Grad!
Danach nur Notlauf unter Volllast sprich man kann alles schalten,aber dann nur 50% der Leistung abrufen.
Als mögliche Ursache tippen wir jetzt mit mehreren Leuten auf die Undichtigkeit am Getriebeausgangssimmering an der Kardanwelle und so wie es aussieht wurde das Automatikgetriebeöl lange nicht gewechselt.
Wodurch wir auf eine verschmutzung und einen zu geringen Ölstand des ATF´s tippen.
Werde jetzt Getriebe spülen,Öl und den Simmering erneuern und hoffe dann,dass das Problem behoben ist.
Was meint ihr dazu??
Würde mich über Antworten freuen!

Lieben Gruß

[noksukau]

Musste den Simmering auch schon tauschen,würde ich aber als Fehlerursache ausschließen.Zu wenig Öl kann schon sein,aber da müßte unter deinem Auto ein Pfütze liegen,gehn ja immerhin über 9 Liter rein!!!
Da du von nem Ruck redest kann das nur vom Schieberkasten kommen,und wenn das Öl schon lang nicht mehr gewechselt wurde kann das davon kommen.Ich würd generell erst mal die Wanne runter machen,schaun was da zu sehn ist.Richt das Öl verbrannt ist der Wandler fällig,Schlamm an den Magneten ist normal.Beim Reinigen drauf achten das sie wieder da hinkommen wo sie waren!!
Danach das Öl richtig befüllen und da beim Befüllen das Öl im Wandler nicht getauscht wird würd ich wenn es eine Verbesserung gab die Spülung nachziehn.Dann hast garantiert komplett neues Öl drin und auch die richtige Menge.

[vr6killer]

Ja die letzten zwei wochen über nacht immer ein Schnapsglas voll ATF-Öl
wollte das dann ende März machen wenn der rs4 aus dem winterschlaf kommt hoffe nun das es das ist.

[Eddi]

Ich will ja den Teufel nicht an die Wand malen, aber wenn Du schreibst, dass das Öl lange nicht gewechselt wurde, denke ich, dass es eine dunklere Farbe hat (vermute ich richtig?). Und das ist leider kein gutes Zeichen. Wie dem auch sei, ich hoffe für Dich dass meine Vermutung nicht stimmt und die Sache mit der Spülung Früchte trägt.

[vr6killer]

Laut audi bei 186457tkm das letzte mal das öl was auf dem boden ist über nacht stinkt auch nicht verbrannt u ist ziemlich klar alles ein wenig komisch hoffe mal das beste sonst kommt im sommer das getriebe neu da wir dann eh mit rs4 u s4 unterwegs sind also hoffen wir mal auf das beste.

[vr6killer]

(ps) was wäre denn deine vermutung?

[noksukau]

Dachte du willst ihn verkaufen??

[Eddi]

Meine Vermutung war, dass das Öl schon dunkel gefärbt ist, und dann ist laut Audi schon was im Argen. Wenn es denn klar ist, umso besser.

[vr6killer]

Ne nach hin u her und rechnen da motor tubos und und bei 176tkm im audi zentrum nürberg neu gekommen sind u er vom zustand wie 100tkm aussieht sie dir dann angebote von 9mile machen wird er lieber gemacht u weiter im alltag meist im winter gefahren weil dann wäre man ja verrückt so ein auto zu verschenken er kann ja ruhig mal wieder ne zeit lang stehen u es wird stück für stück mit verstand gemacht an autos mangelt es bei uns ja nicht.

[vr6killer]

So seit heute die gewissheit das mein getriebe defekt is also am fr sa alles raus getriebe geht für 7tage nach münchen u kommt komplet überholt inklu Wandler u 2jahren garantie für 2000euro wieder rein,in dem zuge motoraus-einbau werden alle anstehenden arbeiten kleinigkeiten wie große hosenrohre ect.... gleich mit gemacht u dann wird er als Alltagswagen gefahren bis er auseinander fällt trozdem ganzen Ärger würde ich den Dicken wohl doch nich missen wollen (ps aber mein Rs4 b5 motzt trozdem mehr hat man am weekend wieder an den dummen gesichtern der leute gesehen).

[Bit27]

getriebe geht für 7tage nach münchen u kommt komplet überholt inklu Wandler u 2jahren garantie für 2000euro

Das klingt ziemlich günstig, wer macht denn die Arbeit?

[noksukau]

Kannst ja mal posten was die Firma für 1200€ (2000€-800€ Wandler)an deinem Getriebe gemacht hat.Vielleicht gibts noch andre Interessenten....