Rs6 Plus Temperatur Probleme

Hallo zusammen,

Ich bin stolzer Besitzer eines Rs6 Plus und habe folgendes "Problem" bei aktuell -4grad Außentemperatur wird er einfach nicht warm... (Temperaturregler wurde vor 3000km mit Zahnriemen ersetzt)

Wie ist das bei euern plusis? Oder genießen die den Winterschlaf

Greez
Andy

hatte an meinem s4 vor kurzem das gleiche problem. thermostat/kühlmittelregler daueroffen gewesen. hat 20 km gedauert bis er auf 90 grad war. hab gewechselt, nun ist er wieder ratzfatz warm!

musst du wohl auch nochmal ran.

Hab zwar kein Plus aber meine Wassertemparatur wird nach paar Minuten warm und Anzeige ist bei 90 Grad.Öl dauert etwas länger.

Dieser Fehler kommt eigentlich nur durch ein defektes Thermostat,du schreibst ja er wurde schon getauscht.Wo hast den das machen lassen?
Denn zum Tausch muß man die Wasserpumpe wegschrauben,die man beim Zahnriemen auch tauschen sollte.Denke wenn die nicht Neu ist wurde das Thermostat auch nicht getauscht.

Natürlich nur ne Annahme.

Wurde alles kpl. Bei Audi gemacht großer Kd mit Kerzen, Luftfilter, oelfilter Zahnriemen alle Rollen Wapu Regler keilrippenriemen spannelemente das komplette Programm

Komisch ist nur wenn ich in der City Fahr wird er warm auf der BAB auch Benn ich so um die 160 Fahr und alles erst bei Außentemperaturen unter 5grad bei 6grad ist das kein Thema und hab keine Probleme

Hab die zusatzkühler auch schon mal blind geschlossen dann war auch alles gut

Wie gesagt,ich kenn das nur wenn das Thermostat defekt ist.Wenn es bei den Zusatzkühlern eine extra Ansteuerung geben sollte müßte man den natürlich auch bei einem Service neu bekommen.
Würd ich noch mal hin gehn und das klären.Kann leider selber grad nicht nachsehn.

Beitrag von **vti2** » Mittwoch 13. Februar 2013, 21:46

Thermostat kaput, auf jedenfal. Wenn audi da drann war wurde ich die zu rede stellen.

Beitrag von **matze90** » Mittwoch 13. Februar 2013, 22:01

Hinfahren und auf Nachbesserung bestehen, ganz einfach ;)

Also hast du das bei deinem plus nicht matze90?

Beitrag von **Eddi** » Mittwoch 13. Februar 2013, 22:37

Ich sag auch mal Thermostat, hinfahren und nachbessern lassen.
Meiner ist bei den jetzigen Temperaturen nach 4- 5 Kilometern bei 90 Grad und da bleibt die Nadel auch stehen. Egal ob Stadt, Landstraße oder Bahn.

War vor paar Wochen in AT.Da waren Nachts -15 Grad.Morgens das Auto ausgegraben und auch da nach paar Minuten Wasser auf 90 Grad.

Das Fehlerbild paßt genau wie du es schreibst und ich würde damit auch nicht zu lang fahren,den dein Auto läuft jetzt auch zu fett dawenn er seine Soll-Temparatur nicht erreicht.

Beitrag von **Tho79** » Mittwoch 13. Februar 2013, 23:03

Also ich kann mir nicht vorstellen, wenn Thermostat und Wasserpumpe erneuert worden sind, dass das Thermosat nach 3000km wieder defekt ist...!!!

Vielleicht hast Du noch etwas Luft im System oder Deine Anzeige im Kombiinstrument spinnt... heisst Temperaturgeber mal prüfen ggf. tauschen...

Fass doch mal den Wasserschlauch am Kühlerausgang bei Betriebstemperatur an... dann siehst Du ja ob das Thermostat aufmacht oder nicht...

Gruss Thomas

Jeder der schon mal das Thermostat gewechselt hat weiß das man dem Teil nicht ansieht ob es Neu oder Gebraucht ist.Und auch Audi kann mal was falsch machen.

Deswegen war ja auch die Frage ob er mal den FS ausgelesen hat.Vielleicht hat auch nur der Doppeltemparaturgeber,müßte glaub G62 sein,nen Knacks und zeigt ihm nur die falsche Temparatur an.Wenn die beiden Werte zu weit auseinander gehn würde eh die Lampe angehn und ein Eintrag setzen.

Beitrag von **matze90** » Mittwoch 13. Februar 2013, 23:14

Also meiner schläft, aber das ist auch definitiv NICHT normal, das kann ich dir auch mit absoluter Sicherheit sagen, ohne das Auto im Winter zu fahren

Beitrag von **Tho79** » Mittwoch 13. Februar 2013, 23:27

noksukau hat geschrieben:Jeder der schon mal das Thermostat gewechselt hat weiß das man dem Teil nicht ansieht ob es Neu oder Gebraucht ist.Und auch Audi kann mal was falsch machen.

Deshalb schraub ich an meinen Autos immer selber!!!

Nein... Spass beiseite... klar können Fehler immer mal passieren.

Aber wie bereits erwähnt... wenn man den Schlauch am Kühlerausgang prüft, merkt man ja ob das Thermostat öffnet oder nicht.

Allerdings ist das richtige entlüften des Kühlsystems auch wichtig... kenn das noch von meinem S2... da macht ein wenig Luft im System ne Menge aus...!!!

Aber nicht jeder hat das Interesse bzw. die Möglichkeit an seinem Auto zu schrauben.

Denke wir haben ihm jetzt einige Dinge gezeigt wo eins davon bist zur Lösung seines Problems führt.

Erster Weg ganz klar ab zu Audi und reklamieren!!