Druckdosen prüfen

Beitrag von **noksukau** » Montag 5. November 2012, 09:38

Hi,
wie prüf ich die koerrekte Funktion der Druckdosen?
Motor ist ausgebaut

Danke

Beitrag von **Jeanny** » Montag 5. November 2012, 10:18

Indem Du am N75 am Anschluß für die Wastegates Druck mit z.B. einer Pumpe gibst und schaust, ob die Druckdosen aufgehen. Alternativ kannst du einen Compressor (aber bitte mit Druckminderer) nehmen. Dann kannst auch gleich noch schauen bei welchem Druck sie Öffnen, und ob sie das synchron tun.

Beitrag von **noksukau** » Montag 5. November 2012, 10:42

Danke Lars.
Wir haben eine Unterdruckpistole und können direkt an der Dose prüfen.
Bei 0,2 Bar bewegt sich das Gestänge.
Wie lange muß der Druck bestehn bleiben?
Es gibt doch das Thema mit zu schwachen Dosen,läßt sich das auch prüfen,oder ist dad generell so wenn man höhere Drücke fahren will das sie zu schwach sind.

Beitrag von **Jeanny** » Montag 5. November 2012, 11:34

Was meinst Du für Dosen?

Die Wastegates am Turbolader oder die Pop-Offs.

Die Wastegatedosen funktionieren mit Druck, die Popp-Offs mit Unterdruck.

Wenn die Popp-Offs sich mit der Unterdruckpumpe öffnen lassen sind die in Ordnung. Wenn sie defekt sind ist die Membran gerissen und sie lassen sich nicht mehr öffnen.

Gestänge haben aber nur die Wastegates. Die sollten so bei 0,4 Bar aufgehen. Weiss allerdings nicht genau, ob das beim RS6 auch so ist wie beim RS4.

Die Druckdosen werden meist mit anderen Federn verstärkt, wenn man mehr LD fährt.

Beitrag von **usjj31** » Montag 5. November 2012, 18:59

Er hat schon die Druckdosen damit gemeint!
Er hat nur vergessen zu erwähnen das die Unterdruckpistole auch Druck erzeugen kann,deshalb vermutlich auch die verwirrung!
Die Druckdosen öffnen jetzt ab 0,3bar!
Der Miro wird sicherlich noch paar schöne Bilder einstellen!

Beitrag von **noksukau** » Montag 5. November 2012, 20:43

usjj31 hat geschrieben: Er hat nur vergessen zu erwähnen das die Unterdruckpistole auch Druck erzeugen kann

Was du auch für Pistolen hast!!!

Bild

Kann uns einer sagen wieviel Unterschied ok ist?Aktuell ist es bei 0,3 Bar 0,02mm

Beitrag von **noksukau** » Montag 5. November 2012, 20:47

noksukau hat geschrieben:Danke Lars.
Wir haben eine Unterdruckpistole und können direkt an der Dose prüfen.
Bei 0,2 Bar bewegt sich das Gestänge.
Wie lange muß der Druck bestehn bleiben?
Es gibt doch das Thema mit zu schwachen Dosen,läßt sich das auch prüfen,oder ist dad generell so wenn man höhere Drücke fahren will das sie zu schwach sind.

hey mire,

die federn sind in den seriendosen sehr schwach, damit kannst du im normalfall einen haltedruck von max. 0,9 evtl. 1bar fahren , mehr geht nicht.

wenn du höhere drücke fahren möchtest , solltest du die wastegatefedern durch stärkere ersetzen z.b. die aus den seriendosen aus einem rs4 b5.

sorry sollte miro heissen.....

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 7. November 2012, 20:35

sorry für die dumme frage, aber was passiert genau, wenn ich mehr als ca.1bar LD fahren will?
brechen dann die federn??

Beitrag von **AndreRS** » Mittwoch 7. November 2012, 20:38

Hey Denis!
Deine wastgates öffnen selbstständig da der abgasstrom stärker ist als die federvorspannung der dosen!

Tunetec.de hat geschrieben:hey mire,

Kein Thema,so nennen mich in Frankreich alle.

Da ich vor hab,zufälligerweiße wahrscheinlich bei euch,mein Auto wenn es fertig ist zu chippen,werde ich wohl über die 1,0 Bar kommen.

Was ist überhaupt machbar mit den Seriendruckdosen,hab eigentlich die Zeit nicht mehr andre einzubaun, da der Motor die Woche rein soll.(gerne auch per pn)

Die vom RS4 sind besser?

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 7. November 2012, 20:59

ok wenn das so ist, dann mal die frage woher bekomm ich dann die passende verstärkte federn? und kann ich ohne probleme so eine Druckdose öffnen??

usjj31 hat geschrieben:ok wenn das so ist, dann mal die frage woher bekomm ich dann die passende verstärkte federn? und kann ich ohne probleme so eine Druckdose öffnen??

Hat dein Bruder nicht noch defekte Lader?

noksukau hat geschrieben:
Tunetec.de hat geschrieben:hey mire,
Kein Thema,so nennen mich in Frankreich alle.

Da ich vor hab,zufälligerweiße wahrscheinlich bei euch,mein Auto wenn es fertig ist zu chippen,werde ich wohl über die 1,0 Bar kommen.

Was ist überhaupt machbar mit den Seriendruckdosen,hab eigentlich die Zeit nicht mehr andre einzubaun, da der Motor die Woche rein soll.(gerne auch per pn)

Die vom RS4 sind besser?

hey mire,

was hast du denn alles geändert an deinem Motor?