Automatikgetriebeschaden RS6

[Gremlin]

Hallo zusammen

Ich war gestern gerade bei meinem Kumpel, der revidiert den ganzen Tag nur Audi Automatikgetriebe. Und was sehe ich, gleich zwei RS6 mit Getriebeschaden . Ein getunter mit 65'000 km und einer Serie mit 88'000 km. Bei beiden sind die Kupplungen im Automat verbrannt. Wir haben wieder mal Ursachenforschung betrieben und es zeigt sich klar, dass solche Schäden zu verhindern wären, würde man alle 15'000 km bei der Inspektion das Automatenoel, und alle 30'000 km zusätzlich den Automatenoelfilter ersetzen. Gemäss Audi ist kein Wechsel vorgeschrieben.
Kosten für den Oelwechsel um die 150 Euro, mit Filter 250-300 Euro, immer noch günstiger als ein Austauschgetriebe ( 7500 Euro inkl. Einbau) oder eine Revision ( 4500 Euro inkl. Einbau)
Ich habe die Preise von der Schweiz in Euro umgerechnet, deshalb leichte Abweichungen möglich !

Gruss

Gremlin

[Volker]

Danke für diese super Info Gremlin
Das wird einigen RS6 Fahrern sicherlich sehr nützlich sein

[Pascal]

Bei beiden sind die Kupplungen im Automat verbrannt.

Liegt das nicht auch daran, dass das Automatenöl sich zu stark erhitzt und deshalb der Schmierfilm abreist und dadurch verbrennnen die Kupplungen.

Wenn ich mir die Viskosität anschaue bei 40 Grad sinds ca. 33 mm²/s und bei 100 Grad sinds ca. 7 mm²/s ... da sieht man klar je höher die Temperatur ist umso geringer ist die Viskosität. Dazu ist zu sagen, dass Automatenöl (ATF) sehr dünnflüssig ist.

Zudem ist die Farbe ganz anders bei verbranntem Automatenöl. Neues Öl sieht rot aus, wenn es verbrannt siehts braun aus und riecht auch dementsprechend.

Darum wäre ein Getriebeölkühler auch sehr sinnvoll neben dem Ölwechsel.

[Gremlin]

Da hast Du recht.
Gemäss dem Hersteller ZF verliert das Getriebeöl mit der Laufzeit seine
Eigenschaft den Schmierfilm aufrecht zu erhalten, was gerade beim
"heissen RS6 Aggregat" sicherlich zusätzlich problematisch ist.
Interessant ist auch die Tatsache, dass beim VW Phaeton W12 mit dem selben Automatikgetriebe, ein Wechsel bei 30'000 km vorgeschrieben ist.

Wichtig ist auch dass nur das Original VW/Audi Oel mit der Ersatzteilnummer G 052 162 A2 verwendet wird. Die Neufüllung beträgt
ca. 10 Litern, gewechselt werden können jedoch nur etwa 5 Liter, da die Restölmenge im Getriebe und im Wandler verbleibt.

Ich werde mal bei Gelegenheit einige Temp. messungen des Oels durchführen und sie mit anderen Fz. vergleichen.

Gruss

Gremlin

[Pascal]

Ich hab das Thema wieder mal geteilt und hier ist der andere Teil wo es um Getriebe revidieren etc. geht - danke

[Larry]

Hallo zusammen,

eine Frage was meint ihr mit " Automaten" sind damit die Bremsbänder gemeint ???

Ich habe bei meinem nämlich das Problem dass die Bremsbänder hinüber sind und ich somit ein neues Getriebe benötige. Auf Anfrage bei Audi geht Kulanzmässig nichts selbst bei der Audi Kundenbetreuung kam nichts positives für mich heraus. Habe den Wagen gebraucht gekauft und muss es nun über die Gebrauchtwagen Garantie abwickeln.

[Gremlin]

Bremsbänder gibts beim RS6 nicht mehr, der hat ein ZF 5HP24 Getriebe verbaut, das hat nur Lamellenkupplungen drin.
Was hast Du für eine Beanstandung, dass Du glaubst Du benötigst einen neuen Automaten?
Eine Alternative zum Neuen, wäre eine Revision des Getriebes.

[Larry]

Hi,
laut Audi sind die Bremsbänder (so sagten diese zur mir) verschlissen, habe keine Kraftübertragung im 4ten und 5ten Gang mehr ist wie ein durchrutschen. Ebenso laut Audi gibt es kaum jemanden der diese Getriebe noch überholt.

[Gremlin]

So ein Automatikgetriebe kann jeder AUDI Betrieb revidieren. Die Ersatzteile sind normal übers AUDI Werk bestellbar.
Die Arbeitszeit fürs zerlegen dauert 7.4 Stunden, der Aus/Einbau dauert 22 Stunden.
Falls Dein AUDI Betrieb das nicht machen will/kann würde ich mir mal Gedanken darüber machen ob Du beim richtigen Händler bist.

[Larry]

da mir das auch alles Spanisch vorkam habe ich mich mit dem Händler bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe in Kontakt gesetzt, diese wird den Rs abholen lassen und selber nochmals das ganze anschauen, leider sitz der Händler in Herford und ich bei Stuttgart. Mich hatte jetzt nur interessiert ob die "Automaten" dasselbe sind wie die "Bremsbänder".
Ach Deine Preise für kommen ziemlich genau ran, KV fürs Getriebe mit einbau liegt bei 7513 Euro

[Gremlin]

Sonst würde sich auch ein Ausflug in die Schweiz lohnen Die Firma http://www.automaten-meyer.ch/sites/100100.asp
revidiert und optimiert alle Automaten und hat Kundschaft aus der ganzen Welt, zu Bestpreisen.

[Larry]

Dankeschön, wenn nix anderes Hilf werd ich mich dort mal melden bin ja öfters in der Schweiz unterwegs.

[Pascal]

Hast du schon was rausgefunden Larry

[Larry]

Hi,
nee hab noch kein bescheid bekommen. Werd aber ende der Woche mal anrufen und mal schauen was die Herren sagen. Halte Euch auf dem laufenden.

Gruß
Lars