Bremsen komplett erneuern Audi RS6 4B 4.2 V8 Avant

[tvr]

Hallo Freunde der geheiligten Beschleunigung,

bei meinem Audi RS6 4B 4.2 V8 Avant (Bj. 2003) steht die Bremsenerneuerung an,
also an allen Achsen die Bremsscheiben und Beläge, sowie die Bremsflüssigkeit tauschen.

Die Reparatur soll komplett 1900,- Euro kosten.

Alle Teile (original) sollen 1200,- Euro kosten, aber nicht über Audi bezogen.

700 Euro günstiger ist ja eine Hausnummer.

Bremsenreparaturerfahrung habe ich (selbst durchgeführt):

sehr viele VW-Modelle (Passat versch. Modelle, Golf, Jetta, Scirocco), Audi A4 Quattro und diverse andere Fahrzeuge, alles als Hobbyist bzw. Motorbegeisterter.

Auch Bremsanlagen habe ich bereits entlüftet.

Nur eben noch keine RS6-Erfahrung, was Bremsenreparatur angeht.

Ein Bremsenrückstellwerkzeug habe ich.

Der RS6 hat ja vorne eine Doppelkolben-Anlage. Mein RS6 hat die gelochten Bremsscheiben, vorn wie hinten.

Was sind Eure Erfahrungen und was würdet Ihr mir empfehlen.

Ich hatte vor kurzem ein Bremsfading. Ich bin ein bisschen durch die Gegend geheizt, auch Bergstrecke. Nach ca. einer halben Stunde war die Bremsleistung extrem schwach, der Vorderwagen rauchte. Daher möchte ich auch die Bremsflüssigkeit ersetzen. Ich habe gehört, daß es standfestere Bremsflüssigkeit geben soll. Wie heißt diese und darf ich so etwas im RS6 fahren?
Auch diesbezüglich hätte ich gerne Euren Rat.

Ich hoffe auf rege Anteilnahme und sage schon mal Dankeschön.

TschÖ mit Ö aus Kölle

TVR

[Volker]

Von Castrol gibt es eine SRF Racing Brake Fluid; die würde ich dir empfehlen.

Zudem solltest du noch Stahlflexbremsschläuche verbauen

[noksukau]

Hallo,
hab im Frühjahr auch den Wechsel gemacht,vorne und hinten.Absolut kein Ding,und ich bin auch Laie.
1200€ für gelochte Scheiben und Beläge vorne und hinten ist echt ein Hammerpreis!!
Wie Volker schreibt mach auch gleich die Stahlflexleitungen rein.

[Mr.Marcel]

Also bei mir ist im Frühjahr auch die komplette Bremsanlage dran. Wie bei Dir TVR habe ich auch die gelochten drin, Bremsflüssigkeit werde ich auch ne neue reinmachen -> Danke für den Tipp Volker!

TVR kannst Du mir vielleicht sagen wo Du die Teile so günstig herbekommen hast? Vielleicht per PN? Wäre echt ne coole Sache!


Gruß
Marcel

[tvr]

Hallo,

Ihr seid ja schneller mit dem Posten als:

A. die Polizei erlaubt
B. (und das ist noch viel wichtiger) als ein RS6 seine Turbos auf Drehzahl bekommt

Echt prima.

Ja, die Bremsflüssigkeit hatte ich auch in der engeren Wahl.
Das mit den Stahlflexbremsschläuchen ist ein guter Tip.
Muß ich sonst noch was beachten bei der Bremsflüssigkeit, ob irgend welche Gummidichtungen oder andere Membrane dadurch angefressen werden oder sonstige schleichenden Probleme auftauchen könnten?

Fragen zum Wechseln der Verschleißteile der Bremse:
1. Wird irgendwas an Spezialwerkzeug, Vielzahninbus oder sonst was benötigt?
2. Gibt es da irgend welche Anzugsdrehmomente zu beachten, von den Radmuttern mal abgesehen?
Mir ist klar, daß ich beim Zurückdrücken einer der Doppelkolben den ungedrückten festlegen muß (durch Platten oder alten Bremsbelag)
3. Benötige ich eine Meßuhr für die plane Ausrichtung der Bremsscheiben?
4. Sind da irgend welche Probleme mit festsitzenden Sicherungsschrauben oder so zu erwarten?

Die vorderen Bremsen wurden vor ca. 16 Monaten neu gemacht (durch Audi-Vertragswerkstätte), Scheiben wie auch Beläge (logo!).
Aber man will ja sparen, damit mehr Sprit in den Tank passt.
Habt Ihr auch solche geringen Standzeiten der Vorderachsbremsen?

@ Marcel:
Ich weiß ja nicht, ob hier Werbung oder so was gemacht werden darf.
Daher nenne ich Dir den Dealer, bei dem ich die Teile bekommen habe, per PN.

Fragen über Fragen.
Aber so ist das eben, wenn man zwar generell Kenntnisse hat, aber vom konkreten Objekt eben nicht.

TschÖ

TVR

[Eddi]

Zu den Standzeiten kann ich Dir leider nichts sagen, hab meinen erst ein halbes Jahr.
Aber mich würde auch die Bezugsadresse interessieren.

Gruß Eddi

[Volker]

1200 Euro für gelochte Scheiben und Beläge vorne und hinten ist echt ein Hammerpreis!!

Für RS6 Bremsscheiben und Bremsbeläge an der VA und HA sind das NIE und NIMMER original Audi Teile für den Preis

[GT-Performance.ch]

Es würde mich auch interessieren wie die Bremsscheiben aussehen, denn Originale zu dem Preis ist wie volker schon sagt nicht möglich.

Wenn du diese Kaufst mach doch bilder davon.

Grüsse Dario R.

[S4LimoR]

Bei dem Preis halte ich jede Wette dass auf den Töpfen keine Audi-Ringe sind, sprich Zimmermann oder Ultimot oder sowas...

[Pascal]

1. Wird irgendwas an Spezialwerkzeug, Vielzahninbus oder sonst was benötigt?

Hier findest du ein paar Informationen auch wenn sie von einem RS4 stammen.

2. Gibt es da irgend welche Anzugsdrehmomente zu beachten, von den Radmuttern mal abgesehen?

Das das Anzugsdrehmoment für den Bremssattel am Bremsenträger beträgt ca. 40 Nm.

3. Benötige ich eine Meßuhr für die plane Ausrichtung der Bremsscheiben?

Nein brauchst du nicht ... die Radnabe muss einfach sehr gut gereinigt werden.

4. Sind da irgend welche Probleme mit festsitzenden Sicherungsschrauben oder so zu erwarten?

Nein das sollte nach 16 Monaten kein Problem sein.

Habt Ihr auch solche geringen Standzeiten der Vorderachsbremsen?

Ja die Standzeiten sind schon sehr kurz man bedenke nur das Gewicht von dem Auto in Relation zur Bremsanlage.


Hier findest du eine kleine Anleitung über das Entlüften der Bremse.

[noksukau]

De Pascal wieder!!!Hammer

[RS-Martin]

@ Pascal: TOP!

[laeufer3000]

@Pascal

Dafür liebe ich dieses Forum

[andy78]

Hab mal schnell Rechnungen gesichtet,
gelochte Bremsanlage komplett mit Belege knapp 1700€,
mit gut Rabatt, wie schon gesagt wurde 1200€ werden wohl keine
orig. Teile sein! (evt gebraucht )

[usjj31]

1200€ original vorne + hinten
wo gibt es sowas???
Ausschuß ware