Knacken beim bremsen in der vorderachse

Beitrag von **celler** » Donnerstag 18. März 2010, 14:47

Hallo, habe das problem das bei langsamer fahrt (z.b.einparken) beim rückwärtsfahren beim bremsen knackgeräusche in der VA auftreten, dann vorwärts und bremsen knacks wieder...quasi so als wenn die bremsbeläge lose im sattel sind (ist es aber nicht). es muss etwas lose/ausgeschlagen sein denke ich...habe aber nichts gefunden, räder waren runter..alles optisch überprüft, bremse wurde kompett erneuert. hat jemand ne idee?

Sowas hatte ich auch, bei mir waren alle oberen Querlenker ausgeschlagen.

hallo, hatte ich auch, wie bei thomas... glaub die gummis halten auch ni ewig, trotz richtiger montage... ist wohl zu schwer der waaaagen... jörg

Hallo überprüfe mal deine schrauben vom lenkgetriebe hatte ich letztens auch bei einem bekannten....waren leicht lose vorallem beifahrer seite da ist nur eine...

Beitrag von **MarkusRS6** » Sonntag 21. März 2010, 12:13

das Problem kenne ich, ich habe es allerdings nur wenn das fzg bzw die bremsen warm sind und insbesondere beim eingeschlagenen Rückwärtsfahren
ich hab die vermutung dass es von den bremsen kommt, wie auch immer das zustandekommt weils eben nur ist wenn das fzg warm is...
MFG

hallo,habe genau das selbe Problem gestern beim RS Treffen festgestellt,bei rangieren im Parkhaus hat es immer geknackt vl Bereich Bremse...hab aber noch nix gefunden

Beitrag von **Gremlin** » Sonntag 4. April 2010, 18:45

Das Knacken kann durch "wandernde" Bremsbeläge verursacht werden, d.h. die Beläge liegen bei Vorwärtsbremsen an einer Führung an und beim Rückwärtsbremsen wechseln sie zum anderen Anschlag, was das Klacken verursacht.Abhilfe bringt meist nur der Ersatz der Beläge, als Versuch können die Beläge ausgebaut und die Auflagepunkte gereinigt und geschmiert werden.

Beitrag von **MarkusRS6** » Montag 5. April 2010, 12:00

ja Gremlin, die Vermutung habe ich auch, und die Beläge liegen ja eh auf so "Gleitblechen"
Ich werde mich heute nachmittag mal daran machen und kann euch dann schereiben obs daran liegt

Beitrag von **MarkusRS6** » Montag 12. April 2010, 13:29

also an den bremsen liegt es definitiv nicht und dei querlenker haben auch kein spiel...aber mittlerweile wirds immer schlimmer...
@centipede, wie hast du das an den oberen querlenkern gemerkt bzw wie wurde es geprüft?
was mich stutzig macht ist das es das hauptsächlich macht wenn das fahrzeug warm is

Beitrag von **centipede** » Montag 12. April 2010, 14:22

MarkusRS6 hat geschrieben:also an den bremsen liegt es definitiv nicht und dei querlenker haben auch kein spiel...aber mittlerweile wirds immer schlimmer...
@centipede, wie hast du das an den oberen querlenkern gemerkt bzw wie wurde es geprüft?
was mich stutzig macht ist das es das hauptsächlich macht wenn das fahrzeug warm is

Wurde von meinem Mechaniker entdeckt, wollte eigentlich nur einen Ölwechsel. Meine waren aber stellenweise so ausgeschlagen, dass du es mit blosem Auge erkennst, da ist nicht mehr viel mit Gummilager.
Da ja jetzt auch FW reinkommt, werden gleich alle 4 getauscht, angeschlagen sind alle.

Beitrag von **MarkusRS6** » Montag 12. April 2010, 14:24

ja ich hab die am we gecheckt, sogar mit dr rohrzange drangegangen und die querlenker etwas verwunden...aber nix, nichtmal das geringste knacken

Beitrag von **Anderl** » Montag 12. April 2010, 15:49

Bei mir knackts ähnlich. ich möchte gar nicht ausschließen, dass es teilweise nur das Losbrechen der Beläge (Wechsel von Haft- auf Gleitreibung ist). Hatten wir bei manchen gelochten Bremsscheiben bei den MW M3-E46 auch. Vielleicht ists das. Lustigerweise ist es jetzt weg. Hab inzwischen ein neues Automatikgetriebe bekommen und weg ist es. Was aber wahrscheinlich nichts damit zu tun hat

Gruss,
Anderl

Beitrag von **MarkusRS6** » Montag 12. April 2010, 15:52

hmmm, könnte es evtl auch an nem defekten motor bzw getriebelager liegen??? (aufhängung)
wenn ich mich richtig erinnere sind die mit öl gefüllt und wenn des öl weg is könnt es doch auch zu dem geräusch kommen, oder?
@anderl, hat man bei dir diese lager vielleicht getausscht und deswegen isses weg?

Beitrag von **Anderl** » Dienstag 13. April 2010, 15:30

Keine Ahnung, ich hab die Rechnung noch nicht. Keine Ahnung welche Teile ausser dem Getriebe noch gewechselt werden mussten. Werd aber dann mal schaun.

Was mir manchmal auffällt ist, dass ich nach dem Aussteigen und beim Zuwerfen der Fahrertüre oft an der Hinterachse ein Knackgeräusch höre. Hört sich wie eine, sich lösende Hitzeverspannung im Abschirmblech an. Das Geräusch ähnelt sehr dem gegenständlichen Knacken.

Anderl