Rasselgeräusche nach Kaltstart

[Black_Beast_RS6]

[font=Comic Sans MS] [/font]Wie die Überschrift schon sagt,mein RS6 aus mit BDY Motor macht jetzt bei der Kälte nach längere Standzeit (2-3) Tage kurz nach dem Starten Rasselgeräusche für 2-3 Sekunden.Man hört richtig wie sich erst der Öldruck aufbaut und dann das Geräusch weg geht nun ist meine Frage ob einer von euch auch das selbe Problem hat bzw aufgefallen ist und was ihr dagegen gemacht habt.Meine Vermutung liegt ganz stark das der Kettenspanner im Zyl.Kopf defekt ist...

[Volker]

Ich würde jetzt auch mal auf die Kettenspanner tippen; das gleiche Problem hat auch der RS4 (B5)
Wieviel km hat dein RS6 gelaufen

[Black_Beast_RS6]

125tkm... und Oelwechsel ist frisch mit Q8 5w40...oder sollte ich mal anderes Öl probieren?

[AirPlayer]

Ist mit dem 10W 60 Castrol Edge das selbe...
werde aber trotzdem auf ein 5W öl umsteigen...
Versuche mich inzwischen damit abzufinden, aber im zuge dessen das ich die Nockenwellen kontrolieren werde kommen auch bei mir neue Spanner rein.
Hat damit sicher was zu tun denke ich.

Mit freundlichen Grüßen aus Kärnten: Manuel

[Pascal]

kurz nach dem Starten Rasselgeräusche für 2-3 Sekunden.

Ich denke in diesem Thema geht es um das gleiche Problem. Meine Vermutung ist, dass es die Hydrostössel sind.

... Kettenspanner im Zyl.Kopf defekt

Normal sollte da ein Fehlercode stehen und dann kann man anhand des Reparaturleitfadens nachschauen welche Bauteile diesen Fehler verursachen könnten, und diese überprüfen und ggf. ersetzten!

[Black_Beast_RS6]

Fehlercode ist keiner drin.Wird das System auch nicht erkennen können da es ja ein mechanisches Bauteil ist.In dem Spanner ist normaler Weise ein Rückschlagventil drin das nach Motorabstellen zu macht.Ist diese defekt läuft das Öl zurück und die Kette steht nicht mehr unter Spannung... hmm jetzt muss ich mal schauen ob ich den Motor dazu ausbauen muss...

[Pascal]

... mechanisches Bauteil ist

Nicht ganz ... hier findest du die technische FAQ.

Fehlercode ist keiner drin

Das direkt keinen Feher drin steht, das ist mir auch klar aber einen Folgefehler. Soll und Ist wird überall kontrolliert.

[Black_Beast_RS6]

Danke für das FAQ---sehr nice Die Frage ist da nur warum das Ding da solche krassen Geräusche macht...weil die Kette zu schwach gespannt ist???

[Black_Beast_RS6]

stell gerade fest das da ein komisches Geräusch ist wenn ich die Drehzahl von 900min auf 1200min erhöhe...klingt auch wieder wie die Kette wenn der Spanner ruckartig verstellt.... laut Rep.Leitfaden muss für die linke Seite der Motor raus..hmm,hat das einer von euch schon mal gemacht ohne Motor auszubauen???

[Anderl]

Bei mir ähnliches Problem. Bin bei 112.000 km umgestiegen von Castrol 10w40 auf ein 5w30 und prompt klappert er kurz nach dem Start, aber nur wenn er mal 2 - 3 Tage steht. Denke das sind die Hydrostößel. Und beim nächsten ÖW werde ich wieder das 10w40 reintun.

Anderl

[centipede]

stell gerade fest das da ein komisches Geräusch ist wenn ich die Drehzahl von 900min auf 1200min erhöhe...klingt auch wieder wie die Kette wenn der Spanner ruckartig verstellt.... laut Rep.Leitfaden muss für die linke Seite der Motor raus..hmm,hat das einer von euch schon mal gemacht ohne Motor auszubauen???

Habe ich auch, ist schon immer so.
Aber ist das nicht die Nockenwellenverstellung?

[Black_Beast_RS6]

Also du hast das Geräusch schon länger?...vorm Ölwechsel war es bei mir noch nicht,weiß aber nicht welches Öl drin war.Laut Audi hat der Rs6 nur Freigabe für 5W40... naja das Geräusch stört mich ja nicht,hab nur Angst vorm Motorschaden.Die Spanner + Ketten + Dichtungen würden 980 Euro kosten,und dann die STundenlange Plagerei mit dem Einbau...