Getriebeproblem

Beitrag von **matze90** » Freitag 3. Januar 2014, 14:41

Genau so seh ich das auch, wer auf das DRC schimpft, hat noch nie ein wirklich funktionierendes unterm Hintern gehabt. Ich bin absolut zufrieden, es gibt wahrlich keinen besseren Komprimiss aus Sportlichkeit, Straßenlage und Restkomfort.

AUßER: Das Sportfahrwerk Plus im 4F! Das hat eine noch größere Spreizung zwischen Komfort und Sport (da elektronisch verstellar) und ist DEUTLICH weniger anfällig als im 4B. In meinen Augen das beste Fahrwerk, was je in einem Audi verbaut wurde, auch besser als sämtliche Luftfahrwerke.

centipede hat geschrieben:Alle, die hier über das DRC schimpfen haben noch nie ein intaktes DRC gefahren.
Da kann kein Bilstein, KW oder sonst ein Zubehörfahrwerk mithalten.
War für mich immer der beste Kompromis zwischen Straßenlage und Komfort.
Leider hat es Audi ja nie dauerhaft geschafft, es funktionsfähig zu halten.

Es ist ein wirklich tolles Fahrwerk. Das Problem ist nur das die wenigsten das reparieren können. Ich für meinen Teil lass es auf jeden Fall drin, auch wenn es ab und an mal einen Dämpfer brauchen sollte. (Meistens sind es eh nur undichte Dichtringe)

Beitrag von **centipede** » Freitag 3. Januar 2014, 15:46

Ich habe es ja auch in meinem RS5 verbaut. Zusammen mit der Dämpferverstellung wirklich ein top Fahrwerk für alle Lebenslagen

Beitrag von **usjj31** » Freitag 3. Januar 2014, 18:48

Ich bin auch voll für das DRC obwohl ich selbst auf Bilstein B14 umgebaut habe!
Ich wollte ihn unbedingt tiefer haben.
Aber das Bilstein kann meinem intakten DRC niemals das Wasser reichen, egal ob in komfor oder in der Straßenlage!
Das Ding schauckelt sich so dermaßen in langgezogenen kurfen mit leichten Bodenwellen auf, dass du bei einer falschen lenkradbewegung den Abflug machst!
Genauso tanzt der arsch in der gegen rum wenn ich ne kurfe anbremse, dass ich fast schon vor der Kurve den Abflug mach!

Beitrag von **Stevers6** » Freitag 3. Januar 2014, 19:32

Ich werd mir wohl das b14 holen. Preis Leistung ist dann wohl am besten.

Oder verkauft gerade jemand eines.?????
Suche auch noch immer nen frontgrill und Stoßstangengitter

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 3. Januar 2014, 20:26

Ich kann dir nur anraten direkt das Bilstein B16 PSS9 zu verbauen

Beitrag von **noksukau** » Samstag 4. Januar 2014, 15:44

Stevers6 hat geschrieben:Stoßstangengitter

Welche Gitter meinst du genau?
Ich hab die beiden äußeren Gitter incl. Nebelscheinwerfer übrig.
Sind gebraucht aber nichts gebrochen.
Wenn die haben willst.
150 Euro plus Versand.

Das mittlere Gitter gibts häufig im Auktionshaus "ebucht".

Beitrag von **Atze** » Samstag 4. Januar 2014, 16:38

die nebelscheinwerfer nehm ich....kannst mir die nach abu dhabi schicken? wat willstn dafür?

Beitrag von **Stevers6** » Samstag 4. Januar 2014, 21:40

Ich brauch nur die plastikgitter.. Passt ja Super:-)

Schreib mir pn was für die Gitter haben willst inclusive Versand

Mfg

Beitrag von **noksukau** » Sonntag 5. Januar 2014, 00:04

@Stevers6:Verkauf nur zusammen.160 incl. Versand.

Zum großen Teil kann ich Thomas da zustimmen, da mein DRC bis auf eine gelockerte Schraube immer intakt war. Dass dabei dann eine andere Schraube abgerissen ist und ein Dämpfer neu musste, naja, shit happens.
Aber ansonsten nei Probleme damit gehabt.

Das DRC in Top Zustand ist wirklich eines der besten Fahrwerke die ich je gefahren bin und es am Markt gibt. Dass das Dickschiff kein Kurvenräuber ist sollte jedem klar sein, auch wenn er sauber und schnell durch Kurven bewegt werden kann.
Dafür ist das Auto einfach nicht gedacht.

Beitrag von **hrmanuel** » Mittwoch 18. März 2015, 08:37

Hy Steve,

was war bei dir nun das Problem für den Fehler mit der Kupplung?
Wandler, oder lag es auch am Automaten selbst?

MfG