Rs6 Plus Temperatur Probleme

Ich hab übrigens auch schon brandneue Thermostaten verbaut die nach 2 Monaten wieder kaputt waren.
Jetzt nicht explizit am RS6, an auch an VW/AUDI und es wurden Originalteile verbaut.

Aus irgend einem Grund hat man ja ET-Garantie.

Ich würde aber trotzdem vorgängig den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Gruss
Marc

Bin ja mal gespannt was da raus kommt!
Meiner wird bei Minus Temperaturen auch nicht warm von der Anzeige her!
Aber heizt und Autobahn zügig fahren wird er warm auch in der. Stadt außerhalb von Ortschaften fällt Temperatur!!
Alles neu gekommen!
Bis mal einer auf die Idee kam das da ein Riesen Kühlersystem verbaut ist das der dicke bei + 30 grad mit 300 km/h auf der Bahn auch kühl bleibt!

Also ist das normal laut Werk!

Auch wenn der Plus wirklich ein ausgezeichnetes Kühlsystem hat (selbst im Sommer bewegt sich die Öltemperatur bei mir kaum über 90°C hinaus, beim S6 steht die nach wenigen km heizen schon bei 110-120!), DARF der Motor gar nicht gekühlt werden, solange das Wasser unter ~80° hat! Wenn das Thermostat zu ist, wird, wenn alles funktioniert, auch nichts gekühlt, ganz einfach.

Der Läufer3000 weiß, wie man ein Thermostat ohne Abbau des Zahnriemens wechselt

Er kann dazu bestimmt was sagen

Ich kann nur sagen, dass es geht. Zumindest beim RS4.

Subzero hat geschrieben:
mal gelesen was ich geschrieben hab...

Das war von mir auch eher ironisch gemeint. Insider wissen denke ich, was ich meine, denn er hat das nicht freiwillig getan

Um wieder auf das Thema zu kommen,ich hatte noch nie einen andren Wert wie 90 Grad,egal ob im Winter,Sommer,Stadt,Land oder Autobahn außer eben wo das Thermostat defekt war.

Wechseln in Servicestellung und halb abezogenen ZR ist möglich. Macht aber absolut keinen Spaß

Also war nochmal beim Freundlichen.
Nach einigen Tests mit Oberflächen Thermometer und ner Testfahrt mit nem Stück Pappe vorm Kühler hab ich morgen Termin zum Regler Tausch
War alles problemlos!

Gibt n neuen Regler zahlt ja Audi Et-Garantie...