Rs6 4b LMM

Dreh bald ab mit dem Auto würde es am liebsten anzünden.So zum problem Lmm erneuert auto läuft wie die hölle dann alle 150km mkl an und fehler Gemischadoption zu fett bank 1 u 2,Stecker von den den lambdas abezogen u zusammen gesteckt seit dem folgende fehler 16487 p0103 lmm singnal zugroß 17487 p1074 lmm singnal zugroß 16502 p0118 kühmittel tempratur geber re fällt dann manchmal in den notlauf löscht man dei fehler sind sie nach 150km wieder da nur diesmal ohne Mkl was meint ihr kann das sein bis zum Tausch der Lmm lief er wie er soll eure meinungen wären mir wichtig weil ich bin mit meinem latein am ende.

Beitrag von **andy78** » Dienstag 27. November 2012, 22:23

Warum hast du neue Verbaut?

Evt nochmal die alten einbauen und schauen was dann passiert!?!

Und eventuell mal die Komma Taste benutzen ...

Hatte das gefühl das nicht läft wie ein gemachter rs6 laufen soll bei den alten lmm wenn ich sie verbauen habe ich die fehler gemischadoption zu fett u keine Leistung mit den neuen lmm laüft er wei der teufel u haut mir dei fehler wie oben beschrieben rein.

Sorry für die rechtschreibung aber dieses auto bringt mich einfach zum kochen.

Beitrag von **andy78** » Dienstag 27. November 2012, 22:29

Was heißt gemachter?
Bzw. was wurde genau gemacht?

Sprich es ist kein originaler RS mehr?

Elmerhaus Automobiltechnik (Sportec) hat in gemacht auf 530PS inkl. Getriebeanpassung!
Der Vorbesitzer hat es machen lassen vor 7000KM

Beitrag von **Jeanny** » Mittwoch 28. November 2012, 07:05

Hast Du den Kühlmitteltemperaturgeber schon gewechselt

Die Luftmasse kannst Du ja auslesen. Sollte demnach kein Problem sein.
Wenn der Temperaturgeber spinnt, kann das leicht Auswirkungen auf das Gemisch haben.

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 28. November 2012, 18:50

Sind es original LMMs

Nochmal die alten ausprobiert

Erst mal danke für den Tipp mit dem G 62 habe jetzt 6 lmm hier 4 neue 2 alte u immer nach ner zeit die gleichen Fehler nach nem telefonat mit nem Freund der seine rs u 5ender immer selber macht zu 99% G 62 wir morgen bestellt wochende verbaut werde dann meine hoffentlich gute Nachricht posten.

ladeluftstrecke ist undicht, bitte überprüfen. vermutlich deine LLK.....oder der luftfilterkasten an den LMM....

Dran denken. Einmal vor der Fahrt, und einmal mit warmem Motor bzw im warmem Zustand.

So nach lager suche Stecker an beiden Lmm neu gepinnt und zwei neue Originale Lmm von bosch das auto läuft ohne Mucken u Fehlermeldung:

Beitrag von **K3000** » Sonntag 17. Februar 2013, 09:28

usjj31 hat geschrieben:Sind es original LMMs

würde mich auch interessieren!

oder ob es nur am Stecker lag

Ps muß noch dazu sagen danke nach Bremen für die Kostenlose Neuabstimmung da wie sascha schon sagte die Luftmasse im Overbust nicht stimmte u er dann immer Lmm singnal zu groß in den Fehlerspeicher geworfen hat also mit der der leistung von 567ps kann ich leben u er läuft jetzt Vernunftig.