Schaltproblem

Hallo
Habe das Problem das in meinem FIS keine Ganganzeige mehr zu sehen ist und mein Wagen jetzt wie am Gummiband gezogen beschleunigt.
Es ist praktisch kein Schaltvorgang vorhanden.
Der Motor dreht z.B. um die 2000U/min und der Wagen wird halt immer schneller. Außerdem brennen noch die ABS und die ESP Lampe.

Adresse 01: Motor Labeldatei: 077-907-558-BCY.lbl
Teilenummer: 4D1 907 558
Bauteil: 4.2l V8/5VT G 0004
Codierung: 0010752
Betriebsnr.: WSC 45678 512 00000
VCID: EBD3781AC9901840645

1 Fehler gefunden:
18034 - Datenbus-Antrieb
P1626 - 004 - fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät
Readiness: 0000 0000

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Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\4B0-614-517.lbl
Teilenummer: 4B0 614 517 AD
Bauteil: ESP 5.7 RS 6 2310
Codierung: 06697
Betriebsnr.: WSC 20125
VCID: 63C3903AF140D0005C5

1 Fehler gefunden:
18034 - Datenbus-Antrieb
P1626 - 35-00 - fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät

Das sind die Fehler die mir angeszeigt werden.
Da ich das Fahrzeug jeden Tag brauche ist es wirklich dringend.
Dank euch schonmal für eure Mühe

Gruß Holger

Beitrag von **matze90** » Freitag 23. November 2012, 17:48

Wassereinbruch im Beifahrerfußraum? Würde ich als erstes prüfen..

Wasser war nicht. Das Steuergerät an sich hab ich aber auch nicht geöffnet, sondern nur in die Plastikverschalung geschaut.
Wie bekommt man die Schaltkulisse beim Schalthebel ab?
Da will ich dann morgen nochmal schauen.

Bis denne

hey holger,

verdammt , deine ganganzeige ist bestimmt rot hinterlegt, wo dir normalerweise die fahrstufe angezeigt wird und das bedeutet notlauf 3 gang.

damit sollte man sich zur werkstatt retten , aber bitte nicht unendlich weiter fahren, damit beschädigst du nur noch mehr.

du hast keinen kontakt mehr zum getriebesteuergerät, bedeutet motor ecu und getriebe ecu sprechen nicht mehr miteinander.

hattest du das auto vor kurzem optimieren lassen?

Problem gelöst. War ne kalte Lötstelle im Getriebesteuergerät. Danke an Sascha der mir den Tip gab.

KawaZ1000 hat geschrieben:Problem gelöst. War ne kalte Lötstelle im Getriebesteuergerät. Danke an Sascha der mir den Tip gab.

kein ding gerne