RS6: Wo in der Schweiz Getriebe tauschen lassen?

Alles über auftretende Probleme und ihre Behebungen
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Dino
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RS6: Wo in der Schweiz Getriebe tauschen lassen?

Beitrag von Dino » Freitag 27. November 2009, 01:20

Hallo,
es geht hier um einen RS6 mit einer Gebrauchtwagengarantie, dessen Getriebe getauscht werden müsste.
Obwohl ein "gebrauchtes" Bauteil (Stichwort "kein Selbstbehalt") mit gerademal 2500km vorhanden ist, stellt sich der freundliche quer....

Wer kann mir eine gute Adresse nennen?

Danke! 8-)

Swissguy
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Beitrag von Swissguy » Sonntag 29. November 2009, 12:53

Hoi Dino

Beim Getriebe würde ich nur wirklich Fachleute mit entsprechender
Garantie ranlassen:

Hier eine Möglichkeit:

ZF Antriebstechnik (Schweiz) AG

Rafael Nowak
Werkstattleitung PKW-Getriebe

Tel. +41 44 908 16 62
Fax +41 44 908 16 12
Mail to: r.nowak@zf-group.ch
Homepage: www.zf-group.ch

Vielleicht hilft es Dir.

Gruss Armin

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Dino
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Beitrag von Dino » Sonntag 29. November 2009, 19:45

Danke für den Hinweis, aber ich habe da so meine bedenken das sich ZF grad so begeistert zeigen wird ein "selbstorganisiertes" Gebrauchtgetriebe einzubauen.
Für weitere Anregungen wär ich dankbar.

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Pascal
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Beitrag von Pascal » Sonntag 29. November 2009, 21:38

Dann würde ich dir vorschlagen hier eine sehr gute Audiwerkstatt:

Garage M+P Gerber GmbH
Vorderi Böde 1
Postfach 93
5452 Oberrohrdorf
Tel.: 056 470 75 20
Garage M+P Gerber GmbH
En Gruess

Pascal


the ultimate forum ... www.rs246.de

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Evolution
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Beitrag von Evolution » Donnerstag 25. März 2010, 21:28

Hi Dino

Hast dein Getriebeproblem gelöst? Hast du den RS noch?
Grüsse
Ivan

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Dino
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Beitrag von Dino » Freitag 26. März 2010, 00:27

Hi, long time ago...

Ja, das Problem wurde mit Verkauf der Kiste gelöst... nächste Woche hole ich dafür einen neuen Nissan GTR ab.

Back to the Roots.
Back to Japan.
;-)

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Beitrag von Evolution » Freitag 26. März 2010, 10:34

Hatte ich mir beinahe gedacht... ;-)

Und wie bringst du die Kleinen im GTR unter?? :Schilder_Smilie_39
Da haste dir was ganz gutes angetan!! Gratuliere! :Schilder_Smilie_57
Grüsse
Ivan

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dieseldaniel
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Beitrag von dieseldaniel » Freitag 26. März 2010, 10:48

Dino hat geschrieben:nächste Woche hole ich dafür einen neuen Nissan GTR ab.
Hi,

zum Thema GTR fällt mir noch folgendes ein:

Garantiebedingungen/Bei Fahrzeugübergabe kriegt man erstmal gesagt was man alles nicht darf....

Total verkratzter Lack schon bei Fahrzeugübergabe

Knarzen Mittelkonsole

Knacken bei Volleinschlag der Lenkung

Motorwechsel/Rückrufaktion

Alle 6 Monate Inspektion

Bremsscheiben die jederzeit Risse bekommen können

Unfassbare Preise bei Reifen,Bremsen und Getriebeölwechsel

Getriebeöltemeperaturen,die zum sofortigen wechsel veranlassen und die schnell erreicht werden....

Getriebeölwechsel kostet 1500€ und ein Hinterreifen beim Händler 1200€,den man auch nur beim Händler bekommt weil Nissan da den Finger drauf hat.

Nordschleife vergesst es keine Garantie

Hol und Bringdienst wurde gross angekündigt,er wird offen auf einem Abschlepper verladen...

Egal ob er steht oder fährt alle 6 Monate Inspektion.

Leihwagen bei Motortausch war vom Micra bis zum VW Caddy..Grosses Kino.

Thema Bremsen:
Bremsklötze vorne erneuern - 727,15 €
Bremsklötze & -Scheiben vorne erneuern - 1.647,67 €
Bremsklötze hinten erneuern - 581,55 €
Bremsklötze & -Scheiben hinten erneuern - 1.514,87 €
Bremsklötze rundum erneuern - 1.308,70 €
Bremsklötze & - Scheiben rundum erneuern - 3.162,54 €

Noch dazuzurechnen sind die 19% Märchensteuer


Nur mal so nebenbei :-)

Viele Grüße
Daniel

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Beitrag von Dino » Freitag 26. März 2010, 13:23

@ Evolution
Da es nur EIN Kleiner ist, wird es wohl mit nem herkömmlichen Kindersitz gehen. Meine Frau ist ja auch nicht 1m90 gross, ergo bleibt da gewiss genug Platz.


@dieseldaniel

Jaja, von solch "kompetenten" und natürlich allgemein gültigen Posts leben Gerüchte. :lol:

Wenn ich mir nen Ölwechsel alle 6 Monate nicht mehr leisten kann, fahr ich wohl besser Zug.

Für einen RS6 kostet die Bremse vorne ja beim Händler mindestens gleichviel.

Nissan macht wenigstens den richtigen Schritt nach vorne und tauscht konsequent allen betroffenen Fahrzeugen den Motor in EINEM Zug aus.
Das ist zig mal besser als wenn man mit nem Automaten keine 80'000km zu Stande bringt oder einfach den Kunden mit eingeloffenen Nockenwellen im Regen stehen lässt.

KEINE Hersteller gibt Garantie wenn ein Wagen auf der Rennstrecke bewegt wird.
Wenn Ja, dann möchte ich gerne einen Auszug aus entsprechenden Garantiebedingungen sehen.

Ein Getriebeölwechsel kostet hier um die 400€.
Die Temperaturgrenze wurde im übrigen angehoben und es muss nicht bei einmaligem Überschreiten das Öl getauscht werden... es gilt eine prozentuale regelung.

Wenn ich nen CL65AMG zu Mercedes bringe, krieg ich sicher auch nicht gleich nen Überflieger als Ersatzwagen, vorallem nicht wenn bei einer solch grossn Rückrufaktion alles ausgebucht ist.

Und nur so nebenbei; Bitte sachlich bleiben und an die Fakten halten. ;-)

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Beitrag von Evolution » Freitag 26. März 2010, 19:10

Wenn die Karre stimmt und Spass macht dann nimmt man gerne etwas weniger Platz in Kauf. Dafür hat man ja Platz im Gesicht für ein breites grinsen beim fahren. :-D

Nochmals viel Spass. Und ich hoffe in einem Forum mal nen Bild zu sehen von der geilen Kiste. Werd mal wieder im Mitsu Forum reingucken... *sabber*
Grüsse
Ivan

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Beitrag von Volker » Freitag 26. März 2010, 19:15

Evolution hat geschrieben:Werd mal wieder im Mitsu Forum reingucken... *sabber*
Das wird dir nix bringen :lol: denn du solltest dich im Nissan Forum umsehen ;-)


Der Nissan GTR ist ein absolutes Hammerauto :icon_thumleft sehr gute Wahl Dino :Schilder_Smilie_102

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Beitrag von Evolution » Freitag 26. März 2010, 19:29

@Volker

Er hat mich schon verstanden wieso, warum, weshalb... ;-)
Grüsse
Ivan

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