Abblendlicht nicht hell genug

[RS6M]

Das Abblendlicht an meinem RS6 ist (subjektiv) nur halb so hell wie das Fernlicht. Außerdem habe ich den Eindruck, daß es nicht weit genug leuchtet. Das Audi Zentrum hatte die Scheinwerfer schon mal kostenlos eingestellt. Danach war beides für ein paar Wochen etwas besser (aber immer noch nicht gut). Inzwischen ist es wieder so schlecht wie vorher.

Und ja, ich habe die Scheinwerfer schon mal geputzt.

Ich fuhr zuvor ein 2008er S4 Cabrio. Dessen Abblendlicht war super.

Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar.

Markus

[richie]

Vielleicht funktioniert deine automatische Leuchtweitenregelung nicht richtig, so dass die Scheinwerfer während der Fahrt zu tief leuchten.

lg richie

[Andre]

Vielleicht funktioniert deine automatische Leuchtweitenregelung nicht richtig, so dass die Scheinwerfer während der Fahrt zu tief leuchten.

lg richie

Das kannst du mit VAG/VCDS auslesen, wenn sie nicht funktionieren sollte ist ein Fehler hinterlegt.

Einfach mal mit dem Wagen ca. 2m vor eine Wand fahren und dann das Licht einschalten, dann sieht man gut ob er was in der höhe regelt oder nicht.
War es mal besser/schlechter nach dem oder bevor der Wagen auf einer Bühne war

[RS6M]

Hi Andre,

Das kannst du mit VAG/VCDS auslesen, wenn sie nicht funktionieren sollte ist ein Fehler hinterlegt.

was ist VAG/VCDS?

Einfach mal mit dem Wagen ca. 2m vor eine Wand fahren und dann das Licht einschalten, dann sieht man gut ob er was in der höhe regelt oder nicht.

Das probiere ich heute abend mal.

War es mal besser/schlechter nach dem oder bevor der Wagen auf einer Bühne war?

Nachdem das Audi Zentrum mein Abblendlicht eingestellt hatte, war es eine Zeitliang besser. Im Zuge dieses Werkstattbesuchs war das Auto auch auf einer Bühne. Einige Wochen später war es nochmal auf einer Bühne. Mir ist aber bisher noch kein Zusammenhang von Bühne und Leuchtweitenregulierung aufgefallen. Kannst du deinen Verdacht ein wenig erläutern?

Markus

[Andre]

Ich hatte das selbe mal an meinem S3, die Sensoren bzw die Stange sitzt Fahrerseite VA und Beifahrerseite HA. Da kann es sein wenn er auf einer Bühne war das das Ding klemmt. Ich habe den Wagen einfach mal hochgebockt und schnell einfedern lassen, dann war alles wieder gut. Etwas Öl oder WD40 ist bestimmt auch gut. Ich hab leider nur ein schlechtes Bild, aber das müßte der Sensor sein.


Hier findest du mehr über das VAG/VCDS

[RS6M]

Einfach mal mit dem Wagen ca. 2m vor eine Wand fahren und dann das Licht einschalten, dann sieht man gut ob er was in der höhe regelt oder nicht.

Habs gerade probiert. Wenn Licht und Zündung schon an sind und man erst jetzt den Motor startet, dann sieht man wie die Höhe des Abblendlichts von unten nach oben geregelt wird. (In allen anderen Variationen wird das Abblendlicht anscheinend erst eingeschaltet, nachdem die Höhe nach oben geregelt wurde.)

Grundsätzlich scheint die automatische Höhenregelung des Abblendlichts also zu funktionieren. Trotzdem regelt sie nicht weit genug nach oben. Wo kann ich das einstellen?

Markus

[richie]

Am besten ist es wenn du das Licht noch einmal in einer Werkstatt einstellen lässt. Erkundige dich ob das Licht vor dem Einstellen zu tief war. Danach fährst du wieder.Entweder bleibt die Einstellung korrekt, wenn nicht muss man die Sensoren der Leutweitenregelung überprüfen.
Achte darauf das beim Einstellen der Motor läuft.


lg richie

[RS6M]

Am besten ist es wenn du das Licht noch einmal in einer Werkstatt einstellen lässt.

Schon klar. Allerdings will ich trotzdem gerne wissen, wie ich das selbst einstellen kann. Wo finde ich denn die Schraube an der die Werkstatt dreht, wenn sie mein Abblendlicht einstellt?

Markus

[Pascal]

Wo finde ich denn die Schraube an der die Werkstatt dreht, wenn sie mein Abblendlicht einstellt?

Da wird aber nicht mehr viel gedreht sondern das Licht wird eingestellt mittels VAG COM bzw. VCDS und hier die Anleitung dazu:


Als erstens Zündung, danach die Scheinwerfer einschalten und mit dem VAG COM bzw. VCDS auf das Steuergerät der Leuchtweitenregulierung (Adresse 55) bei Fahrgestell zugreifen.

In die Funktion 04 (Grundeinstellung) wechseln, Wert 001 eingeben und Start drücken. Die Scheinwerfer fahren in die Grundeinstellung und nach einem kurzen Augenblick erscheint ein Text "Scheinwerfer justieren"

Nun mit den Stellschrauben die Scheinwerfer auf die passende Höhe einstellen, gegebenfalls auch für die Seite, was aber weniger gebraucht wird.

Wenn man fertig mit dem Einstellen ist, den Wert 002 eingeben und die aktuelle Position (Regellage) wird vom Steuergerät erfasst und anschliessend nochmals den Fehlerspeicher auslesen.

[rs-werkstatt.ch]

Hallo Markus
An den Scheinwerfern soll man nicht einfach mal so an den Schrauben drehen. Auch wenn das viele Werkstätten so machen.

Damit die Leuchtweitenregulierung auch nach der Einstellung noch funktioniert, muss zuerst der Fehlerspeicher der Leuchtweitenregulierung abgefragt werden. Wenn da Fehlereinträge drin sind, kannst du dir das Einstellen sparen.

Wenn keine Fehler vorhanden sind, werden die Scheinwerfer in "Grundeinstellung" gebracht. Mindestens VAG-Com müsstest du dafür haben. Danach wird das Licht eingestellt.
Nach der Einstellung muss die Grundeinstellung zwingend wieder verlassen werden (Adresse 002) sonst findet keine Regelung mehr statt.

Es kann aber auch sein, dass die Linsen mit der Zeit etwas trübe werden oder aber die Brenner "ausgebrannt" sind mit dem Alter. Hatte beides schon erlebt.

[richie]

@ Pascal
Muss der Motor nicht laufen um die Einstellung der Scheinwerfer zu machen?

lg richie

[Pascal]

Muss der Motor nicht laufen um die Einstellung der Scheinwerfer zu machen?

Nein der Motor muss nicht laufen, aber ist auch kein Problem wenn er läuft.

[Anderl]

Ach ja fällt mir ein, hatte bei einem 5er BMW mal Schwierigkeiten, da mir das Abblendlicht mit zunehmendem Alter subjektiv geschwächelt hat. Auch Xenon-Brenner unterliegen einer Alterung mit Nachlassen der Leuchtleistung. Diese ist zwar nicht so schlimm wie bei Glühlampen aber soch merklich. Ein Wechsel der Brenner verschaffte mir damals (subjektiv) wieder mehr Ausleuchtung.


Gruss,
Anderl

[Gremlin]

Bau mal die Xenonlampen aus und prüfe ob der Glaskolben um die "Xenonperle" milchig tüb ist.

[Fryday]

Wenn die Höheneinstellung merklich funktionieren soll würd ich auch bei den Brennern anfangen meist sieht man das schon daran das das Licht scheinbar
leicht ROSA leuchtet dann ist meist der Brenner hin. Falls nicht bau ihn trotzdem mal aus das gucken kostet ja erstma nix.